Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen
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MAN 26, 6X2

Bauzeit: 2014-2014 · Baureihe: TGS

Weitere Maschinen des Jahrgangs 2014

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Der MAN 26, 6X2 gehört zur Baureihe TGS. Gebaut wurde er von 2014. Der Motor hat 6 Zylinder, bei 10.518 cm³ Hubraum. Die Maschine ist 11.700 mm lang und 2.550 mm breit. Das Leergewicht beträgt 11.600 kg. Der Radstand misst 7.250 mm. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 90 km/h. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 26.000 kg. Die Maschine hat 8 Räder. Die Baureihe TGS umfasst 735 Modelle. Das Leergewicht reicht darin von 6.400 bis 40.220 kg; der 26, 6X2 liegt mit 11.600 kg im unteren Drittel. Direkt benachbart sind darunter der 26.320 6X2-2LL mit 11.475 kg und darüber der 26.500 6X2-4 LL/4200 mit 11.602 kg. Von MAN sind insgesamt 3037 Modelle in 30 Baureihen erfasst. Geführt wird das Modell in der Gruppe LKW über 7,5 t. Hinterlegt sind 11 geprüfte Werte aus 1 Quelle.

MAN TGS — schwere Klasse, gleiche Lesart wie TGL und TGM

Der TGS folgt derselben Regel wie seine kleineren Geschwister: vor dem Punkt das zulässige Gesamtgewicht in Tonnen, dahinter die Motorleistung in PS. Ein TGS 18.440 wiegt zulässig 18 Tonnen und leistet 440 PS. Wer TGL oder TGM kennt, muss nichts Neues lernen — nur die Klasse ist eine andere.

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Die vier Buchstabenkürzel bilden zusammen MANs Trucknology Generation: TGL für die leichte, TGM für die mittlere, TGS für die schwere und TGX für die schwere Fernverkehrsklasse. TGS und TGX teilen sich die Technik weitgehend; getrennt werden sie durch Fahrerhaus und Auslegung. Der TGS ist der Arbeiter, der TGX der Reisende.

Daraus folgt die praktische Abgrenzung. Wer Bau, Kipper, Silo, Abrollcontainer oder schweren Verteilerverkehr fährt, landet beim TGS. Wer Nacht für Nacht im Fahrzeug schläft, wird beim TGX besser bedient. Zwischen beiden entscheidet nicht die Leistung, sondern das Fahrerhaus und die Rahmenauslegung.

Die Achsformel steht meist direkt hinter der Typenzahl: 4x2, 6x2, 6x4, 8x4. Sie sagt, wie viele Räder vorhanden und wie viele davon angetrieben sind. Für Baustellenbetrieb ist sie die wichtigste Angabe überhaupt — ein 8x4 kommt dorthin, wo ein 4x2 stehen bleibt, und das unabhängig von der PS-Zahl.

Beim Gebrauchtkauf gilt die Regel aller Nutzfahrzeuge: Die Typenzahl nennt Gewicht und Leistung, aber kein Baujahr. Zwischen zwei TGS 18.440 können Abgasstufe, Getriebe und Ausstattung ein Jahrzehnt auseinanderliegen. Entscheidend sind Erstzulassung und Abgasnorm.

Quellen: MAN: Guidelines for Fitting Bodies TGS/TGX, MAN Trucknology Generation TGS/TGX

Technische Daten

Motor

Zylinder6korrigieren
Hubraum10.518 cm³korrigieren

Maße und Gewichte

Länge11.700 mmkorrigieren
Breite2.550 mmkorrigieren
Radstand7.250 mmkorrigieren
Leergewicht11.600 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht26.000 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Räder8korrigieren
Höchstgeschwindigkeit90 km/hkorrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der MAN 26, 6X2?

Das Eigengewicht beträgt 11.600 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des MAN 26, 6X2?

26.000 kg.

Welchen Motor hat der MAN 26, 6X2?

6 Zylinder, 10.518 cm³ Hubraum.

Wie schnell fährt der MAN 26, 6X2?

Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 90 km/h.

Welche Maße hat der MAN 26, 6X2?

11.700 mm × 2.550 mm.

In welchen Jahren wurde der MAN 26, 6X2 gebaut?

Bauzeit: 2014.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: [1]

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