MAN A 25
Baureihe: Weitere Modelle
Nicht die richtige Ausführung? Die Daten stammen aus Fahrzeugregistern, in denen viele fast gleiche Ausführungen nebeneinander stehen. Fotografiere das Typenschild — wir lesen Marke und Typ daraus. Scanner öffnen E-Mail-Adresse erforderlich
MAN – weitere Modelle: Sammelseite der MAN-Ackerdiesel-Traktoren, 4P1 bis D 40 A: 26 bis 45 kW (45 bis 60 PS), MAN-Dieselmotoren, teils mit Allradantrieb
Diese Seite versammelt die Modelle des deutschen Herstellers MAN, die das Register keiner eigenen Baureihe zuordnen konnte. MAN baute unter dem Namen Ackerdiesel von den 1930er bis in die frühen 1960er Jahre Traktoren, bevor die Sparte an andere Hersteller überging. Die Typenbezeichnungen wie 4P1, 4R3 Allrad, 4S1 Allrad oder 4T1 Allrad zeigen bereits im Namen den Allradantrieb mehrerer Modelle, während A 25 und D 40 A abweichende Baureihen kennzeichnen. Die Motoren stammen durchweg von MAN selbst.
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Das Register führt hier 9 Ausführungen mit 26 bis 45 kW (45 bis 60 PS) aus Drei- bis Sechszylinder-MAN-Dieselmotoren mit rund 1.912 bis 1.915 cm³ Hubraum. Die Hubkraft reicht von 2.880 bis 4.320 kg, das Leergewicht liegt bei 1.920 kg und das zulässige Gesamtgewicht bei 2.500 kg, bei einer Länge von 3.340 mm und einer Breite von 1.670 bis 1.720 mm.
Die MAN-Ackerdiesel-Traktoren richteten sich in der westdeutschen Nachkriegslandwirtschaft an mittlere Betriebe und standen in Konkurrenz zu Marken wie Fendt, Deutz und Eicher. Der frühe Einsatz von Allradantrieb bei mehreren Typen war für die Zeit ein technisches Alleinstellungsmerkmal gegenüber vielen Wettbewerbern.
Beim Gebrauchtkauf der seltenen MAN-Ackerdiesel zählen Zustand des Motors und der Einspritzpumpe, Dichtigkeit von Getriebe und Allradantrieb sowie Rost an Blechteilen nach über sechzig Jahren Standzeit. Ersatzteile sind wegen der eingestellten Produktion nur noch über Sammler, Oldtimerclubs und Spezialhändler zu bekommen.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle MAN (weitere Modelle)
Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten
- Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
- Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
- Hydraulik unter Last halten und auf Absacken achten.
- Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.
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Weitere Modelle der Baureihe
Quellen: Wikibooks Traktorenlexikon (CC BY-SA 4.0) (abgerufen August 2026) · Werte übernommen und in eigener Darstellung aufbereitet; Änderungen gegenüber der Quelle möglich. · Wie wir die Daten prüfen
Traktor im 3D-Schnitt
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