MAN 10.225 LLC
Bauzeit: 2004 · Baureihe: 10.225
Weitere Maschinen des Jahrgangs 2004
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Der MAN 10.225 LLC von 2004 ist das längste Fahrgestell, das in der Datenbank für die 10.225-Familie steht: 8.120 mm Länge bei 2.560 mm Breite. Der Sechszylinder mit 6.870 cm³ und 162 kW ist derselbe wie bei den kürzeren FL-Typen, doch die Dreifachbuchstaben LLC kennzeichnen hier die Variante für lange Aufbauten.
Das Leergewicht liegt bei 6.130 kg, das zulässige Gesamtgewicht bei 10.500 kg. Bei langen Kofferaufbauten ist die Zuladung durch das Gewicht des Aufbaus schnell erreicht, weshalb solche Fahrzeuge eher volumenstarke Güter wie Möbel, Leergut oder Verpackungen fahren als dichte Ladung.
Die größere Breite von 2.560 mm weist auf einen verbreiterten Fahrerhaus-Typ hin und passt zu dem Einsatz im Fernverteilerverkehr, bei dem ein Schlafplatz gefragt sein kann. Als Fahrgestell für Wechselbrücken kommt das Modell ebenfalls in Frage. Für Händler lohnt der Blick auf Zustand von Rahmen und Aufbaulagerung.
MAN 10.225 – Lkw der 10,5-Tonnen-Klasse mit 225-PS-Motor: 6.870-cm³-Sechszylinder, Allradversionen LAEC-10.5T-4X4, Leergewicht 5,13 bis 7,65 Tonnen
Der 10.225 setzt die MAN-Typenlogik aus Gewichtsklasse und PS-Zahl fort: Die 225 verweist auf rund 225 PS Motorleistung, gemessen hier konstant bei 162 kW. Zwei Ausführungen tragen die Bezeichnung LAEC-10.5T-4X4 und benennen damit direkt die 10,5-Tonnen-Allradversion; die Zusätze /365 und /395 unterscheiden den Radstand, LLC bezeichnet eine weitere Fahrgestellvariante. MAN entstand 1908 aus der Fusion der Maschinenfabrik Augsburg mit der Nürnberger Maschinenbau-Actien-Gesellschaft; die M90-Generation, zu der der 10.225 gehört, ergänzte ab den 1980er Jahren die Programme L2000 und M2000.
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Das Register führt 5 Ausführungen mit durchgängig 162 kW, einem Hubraum von 6.870 cm³, Leergewichten von 5.130 bis 7.650 kg, einem durchgängigen zulässigen Gesamtgewicht von 10.500 kg, Längen von 6.200 bis 8.120 mm und Breiten von 2.450 bis 2.560 mm.
Mit der etwas höheren Motorisierung gegenüber dem 10.223 eignete sich der 10.225 besonders für Kipper-, Bau- und Geländeeinsätze, in denen die Allradversionen ihre Stärken ausspielten; der Einsatzbereich deckte sich weitgehend mit dem der 10.223-Baureihe. Kommunalbetriebe setzten den 10.225 häufig mit Kran- oder Kipperaufbau ein, während die Allradversionen bei Forst- und Katastrophenschutzfahrzeugen zum Einsatz kamen.
Beim Gebrauchtkauf zählen Rahmenrost, Zustand von Kupplung und Getriebe, bei den 4X4-Versionen Verteilergetriebe und Achsantrieb, die Bremsanlage sowie Aufbau und Hydraulik je nach Verwendungszweck; Ersatzteile laufen über das MAN-Netz. Auch die Dichtigkeit der Kabinenlagerung und der Zustand der Anhängerkupplung, sofern verbaut, gehören zur Prüfung.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle MAN 10.225, MAN (Hersteller)
Technische Daten
Motor
| Leistung | 162 kWkorrigieren |
|---|---|
| Hubraum | 6.870 cm³korrigieren |
Maße und Gewichte
| Länge | 8.120 mmkorrigieren |
|---|---|
| Breite | 2.560 mmkorrigieren |
| Leergewicht | 6.130 kgkorrigieren |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 10.500 kgkorrigieren |
Einordnung
Leistungsgewicht: 26,4 kW/t (162 kW / 6,1 t)
Innerhalb der Gruppe LKW stärker als 20 % im Register — von 25.242 Modellen mit Leistungsangabe.
Berechnet aus den belegten Werten oben — keine Bewertung.
Häufige Fragen
Wie viel Leistung hat der MAN 10.225 LLC?
Der MAN 10.225 LLC leistet 162 kW.
Wie schwer ist der MAN 10.225 LLC?
Das Eigengewicht beträgt 6.130 kg.
Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des MAN 10.225 LLC?
10.500 kg.
Welchen Motor hat der MAN 10.225 LLC?
6.870 cm³ Hubraum.
Welche Maße hat der MAN 10.225 LLC?
8.120 mm × 2.560 mm.
In welchen Jahren wurde der MAN 10.225 LLC gebaut?
Bauzeit: 2004.
Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten
- Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
- Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
- Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
- Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.
Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.
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Quellen: Traficom – finnisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · speccodex.com (abgerufen Oktober 2026) · Wie wir die Daten prüfen
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