Lokomo 3514P
Bauzeit: 1990 · Baureihe: Weitere Modelle
Weitere Maschinen des Jahrgangs 1990
Nicht die richtige Ausführung? Die Daten stammen aus Fahrzeugregistern, in denen viele fast gleiche Ausführungen nebeneinander stehen. Fotografiere das Typenschild — wir lesen Marke und Typ daraus. Scanner öffnen E-Mail-Adresse erforderlich
Lokomo – weitere Modelle: Sammelseite fahrbarer Brech- und Siebanlagen des finnischen Maschinenbauers aus Tampere, GP-, Barmac- und Nordberg-Typenreihe, 9,6 bis 52,5 t Leergewicht, bis 85 t Gesamtgewicht
Lokomo war ein finnischer Maschinenbauer aus Tampere, dessen Programm an Brech- und Siebanlagen nach der Übernahme durch den Nordberg-Konzern unter den Markennamen Nordberg und Barmac weitergeführt wurde – beides erkennt man an dieser Sammelseite direkt in den Modellnamen wie Barmac B7150 SE VSI, NORDBERG 1315 oder GP 300. Daneben stehen finnische Bezeichnungen wie Murskain (Brecher) und Seula (Sieb) sowie Modelle der Firma Karjalan Metalli. Das Kürzel VSI im Modellnamen Barmac B7150 SE VSI steht für Vertical Shaft Impactor, einen Rotor-Prallbrecher mit stehender Welle, wie er neben klassischen Backen- und Kegelbrechern für die Kornform-Optimierung im Steinbruchbetrieb eingesetzt wird.
Weiterlesen noch 3 Absätze
Das Register führt hier 52 Ausführungen mit 9.600 bis 52.500 kg Leergewicht und 12.000 bis 85.000 kg zulässigem Gesamtgewicht. Die Längen reichen von 7.900 bis 19.800 mm, die Breite liegt bei 3.200 bis 4.100 mm.
Mit Breiten bis über 4 m und Gesamtgewichten bis 85 t handelt es sich nicht um gewöhnliche Straßenanhänger, sondern um fahrbare Brech- und Siebanlagen für den Steinbruch- und Recyclingbetrieb, wie sie im Bergbau und in der Bauzuschlagstoff-Industrie eingesetzt werden.
Beim Gebrauchtkauf zählen bei solchen Anlagen vor allem der Zustand von Brechkegel, Backen oder Rotor je nach Bauart, der Verschleiß der Siebbeläge sowie Risse am Fahrgestell durch die hohen Betriebslasten. Zusätzlich lohnt die Prüfung von Antriebsmotor, Förderbändern und Hydraulik auf Undichtigkeiten. Ab einer Breite von 3 m ist der Straßentransport solcher Anlagen in der EU nur mit einer Sondertransportgenehmigung und meist mit Begleitfahrzeug erlaubt; das Fahrgestell selbst dient dabei nur dem Transport zwischen Einsatzorten, nicht dem Dauerbetrieb auf der Straße.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Lokomo
Technische Daten
Maße und Gewichte
| Länge | 9.500 mmkorrigieren |
|---|---|
| Breite | 3.500 mmkorrigieren |
| Leergewicht | 30.000 kgkorrigieren |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 47.000 kgkorrigieren |
Häufige Fragen
Wie schwer ist der Lokomo 3514P?
Das Eigengewicht beträgt 30.000 kg.
Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Lokomo 3514P?
47.000 kg.
Welche Maße hat der Lokomo 3514P?
9.500 mm × 3.500 mm.
In welchen Jahren wurde der Lokomo 3514P gebaut?
Bauzeit: 1990.
Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten
- Rahmen und Schweißnähte an den Achsaufnahmen absuchen — dort reißt es zuerst.
- Bremsanlage und letzte Prüfung in den Papieren nachsehen.
- Zulässiges Gesamtgewicht gegen das Zugfahrzeug rechnen, bevor gekauft wird.
- Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
- Boden, Plane oder Aufbau von innen ansehen — von außen sieht man den Rost nicht.
Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.
Wir verkaufen keine Maschinen. Wir fragen die Händler an, die dieses Modell führen, und melden uns mit Preis und Termin.
Angebot anfragen →
Wir fragen die Lieferanten an und melden uns mit Preis und Lieferzeit.
Ersatzteile anfragen →
Diese Seite führt 5 Einzelangaben zu diesem Modell. Sie stammen aus 1 hinterlegten Quelle; jede Angabe ist dort nachvollziehbar. Was wir nicht belegen können, steht hier nicht — Lücken lassen wir offen, statt sie zu schätzen.
Die technischen Angaben dieser Seite stammen aus amtlichen Fahrzeugregistern (RDW/Traficom), nicht vom Hersteller.
Fehlt eine Angabe, die Sie suchen? Melden Sie sie →
Sie kennen diese Maschine besser? Haben ein Foto, ein Handbuch, oder wissen, dass ein Wert falsch ist? Tragen Sie es nach →
Quellen: Traficom – finnisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen
Anhänger im 3D-Schnitt
Modell drehen, hineinschauen und eine Baugruppe anklicken — jede ist erklärt.
