Lingli Power LD178F
Bauzeit: 2011 · Baureihe: Weitere Modelle
Weitere Maschinen des Jahrgangs 2011
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Lingli Power – weitere Nonroad-Dieselmotoren: EPA-Register der Einzylinder-Baugrößen LD178F und LD186FA nach Bohrung 78 und 86 mm, Baujahre 2011/2012, Tier 4 unter 8 kW
Die US-Umweltbehörde EPA ordnet kleine Dieselmotoren für mobile Geräte nach Leistungskategorien ein; Lingli Power fällt mit seinen Ausführungen LD178F und LD186FA in die unterste Kategorie unter 8 kW und in die Abgasstufe Tier 4 (Final beziehungsweise Phase-in). Diese Seite versammelt die beiden Ausführungen, die keiner benannten Baureihe zugeordnet werden konnten. Die Typenziffern 178 und 186 entsprechen den im Register geführten Bohrungen von 78 und 86 mm, ein in der chinesischen Kleindieselindustrie gebräuchliches Nummernschema.
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Das Register führt hier 2 Ausführungen der Baujahre 2011 und 2012 mit 4 bis 6 kW Nennleistung bei konstant 3.600 U/min, aus Einzylindern mit 78 bis 86 mm Bohrung und 62 bis 72 mm Hub – kurzhubig, da der Hub kleiner als die Bohrung bleibt. Das maximale Drehmoment reicht von 7,8 bis 11,8 Nm bei ebenfalls 3.600 U/min, beide Ausführungen arbeiten mit Direkteinspritzung und schwefelarmem Diesel mit 300 bis 500 ppm Schwefelgehalt.
Motoren dieser Größenordnung stammen aus einem breiten Feld chinesischer Zulieferer, die parallel sehr ähnliche Einzylinder-Dieselmotoren für den Export fertigen; Endabnehmer sind vor allem Hersteller von Stromerzeugern, Wasserpumpen und kleinen Baugeräten, die auf ein standardisiertes, günstiges Antriebsformat zurückgreifen.
Beim Gebrauchtkauf lohnt bei diesen Einzylindern eine Prüfung der Einspritzdüse auf Tropfen nach dem Abstellen, des Kraftstofffilters auf Verschmutzung sowie des Seilzugstarters beziehungsweise E-Starters auf Leichtgängigkeit; die Motoren laufen meist mit fester Drehzahl ohne Drehzahlregelung von Hand. Ersatzteile für dieses weitverbreitete Format sind über den allgemeinen Fachhandel für chinesische Kleindieselmotoren erhältlich.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Lingli Power (weitere Nonroad-Dieselmotoren)
Technische Daten
Motor
| Motorcode | LD186FAkorrigieren |
|---|---|
| Motorfamilie | CFZLL.418F86; BFZLL.418F86korrigieren |
| Motorfamilien | CFZLL.418F86; BFZLL.418F86korrigieren |
| Kraftstoff | 300-500 ppm Low Sulfur Dieselkorrigieren |
| Nennleistung | 4 kWkorrigieren |
| Leistungsklasse | kW<8korrigieren |
| Nenndrehzahl | 3.600 U/minkorrigieren |
| Maximales Drehmoment | 7,8 N·mkorrigieren |
| Drehzahl bei max. Drehmoment | 3.600 U/minkorrigieren |
| Zylinder | 1korrigieren |
| Zylinderanordnung | Reihekorrigieren |
| Bohrung | 78 mmkorrigieren |
| Hub | 62 mmkorrigieren |
| Arbeitsverfahren | Viertakt-Dieselkorrigieren |
| Einspritzung | Direkteinspritzungkorrigieren |
| Aufladung | Saugmotorkorrigieren |
| Abgasstufe | Tier 4 (Final or Phase In)korrigieren |
Herkunft und Zulassung
| Ausführung | LD186FAkorrigieren |
|---|---|
| Baujahr von | 2011korrigieren |
| Baujahr bis | 2012korrigieren |
| Modelljahr von | 2011korrigieren |
| Modelljahr bis | 2012korrigieren |
Häufige Fragen
Wie viel Leistung hat der Lingli Power LD178F?
Der Lingli Power LD178F leistet 4 kW.
In welchen Jahren wurde der Lingli Power LD178F gebaut?
Bauzeit: 2011.
Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten
- Typenschild mit der Bestellung abgleichen: Baugröße, Bauform und Leistung müssen zusammenpassen.
- Bei Gebrauchtgeräten nach Wicklungszustand und Lagerspiel fragen.
- Nach der Ersatzteillage für diese Baureihe fragen — daran hängen die Folgekosten.
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Weitere Modelle der Baureihe
Quellen: US-Umweltbehörde EPA – Motorzulassungsdaten (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen
Dieselmotor im 3D-Schnitt
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