Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen
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Liebherr UTM 630

Bauzeit: 1996-1999 · Baureihe: UTM

Weitere Maschinen des Jahrgangs 1996

Quelle: liebherr.com

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Der Liebherr UTM 630 ist ein Modell der Baureihe UTM. Gebaut wurde er von 1996-1999. Der Motor hat 6 Zylinder. Das Fahrzeug ist 11.040 mm lang und 2.690 mm breit. Das Leergewicht beträgt 36.000 kg. Der Radstand misst 4.550 mm. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 36.000 kg. Das Fahrzeug hat 6 Räder. Die Baureihe UTM umfasst 11 Modelle. Das Leergewicht reicht darin von 23.900 bis 71.900 kg; der UTM 630 liegt mit 36.000 kg im unteren Drittel. Direkt benachbart sind darunter der UTM 532 mit 35.900 kg und darüber der UTM 645 mit 47.750 kg. Das zulässige Gesamtgewicht reicht darin von 24.000 bis 72.000 kg; hier liegt der UTM 630 mit 36.000 kg im unteren Drittel. Von Liebherr sind insgesamt 548 Modelle in 45 Baureihen erfasst.

Liebherr UTM – Sammelseite schwerer Liebherr-Nutzfahrzeuge über 7,5 Tonnen: Sechs- bis Zwölfzylinder-Dieselmotoren bis 22 Liter Hubraum, 24 bis 72 Tonnen Einsatzgewicht

Diese Seite versammelt schwere Liebherr-Fahrzeuge der Baureihe UTM, die das Register nach Gewicht und Hubraum in die Klasse der Lastwagen über 7,5 Tonnen einordnet. Liebherr, 1949 von Hans Liebherr in Kirchdorf an der Iller gegründet, baute zunächst Turmdrehkrane und stieg in den folgenden Jahrzehnten in praktisch jeden Bereich der Baumaschinen ein, von Erdbewegungsmaschinen über Betontechnik bis zu Mobil- und Raupenkranen; das Unternehmen bleibt bis heute in Familienbesitz. Die hier gelisteten Fahrzeuge mit sechs bis zwölf Zylindern, bis zu 22 Litern Hubraum und Gesamtgewichten bis 72 Tonnen entsprechen der Größenordnung von Liebherrs Mobilkran-Trägerfahrgestellen, die als eigenständige Lastkraftwagen zugelassen werden, damit sie sich im Straßenverkehr zwischen Baustellen bewegen können.

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Das Register führt hier 11 Ausführungen aus Sechs- bis Zwölfzylindern mit 14.000 bis 21.930 cm³, Leergewichten von 23.900 bis 71.900 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 24.000 bis 72.000 kg, Längen von 10.490 bis 12.640 mm und Breiten von 2.500 bis 3.000 mm.

Fahrzeuge dieser Größe kommen im Hoch- und Tiefbau, bei Windkraftmontagen und im Industrieanlagenbau zum Einsatz, wo Liebherr neben Krupp/Terex, Grove und Tadano zu den etablierten Herstellern schwerer Mobilkrantechnik zählt; die hohen zulässigen Gesamtgewichte nahe dem Leergewicht spiegeln, dass ein großer Teil der Fahrzeugmasse aus fest verbautem Kranaufbau und Gegengewichten besteht.

Gebraucht zählen bei diesen Fahrzeugen Betriebsstunden von Motor und Hydraulikpumpen, Zustand der Achsen und Lenkung bei mehrachsigen Fahrgestellen, Dichtheit der Hydraulikleitungen sowie die Wartungshistorie von Kranaufbau und Auslegerteilen; Ersatzteile und Service laufen über das Liebherr-eigene Händlernetz.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Liebherr UTM, Liebherr (Hersteller)

Technische Daten

Motor

Zylinder6korrigieren

Maße und Gewichte

Länge11.040 mmkorrigieren
Breite2.690 mmkorrigieren
Radstand4.550 mmkorrigieren
Leergewicht36.000 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht36.000 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Räder6korrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Liebherr UTM 630?

Das Eigengewicht beträgt 36.000 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Liebherr UTM 630?

36.000 kg.

Welchen Motor hat der Liebherr UTM 630?

6 Zylinder.

Welche Maße hat der Liebherr UTM 630?

11.040 mm × 2.690 mm.

In welchen Jahren wurde der Liebherr UTM 630 gebaut?

Bauzeit: 1996-1999.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen

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