Liebherr D936 A7
Lata produkcji: 2012 · Seria: D936
Nie ta wersja? Dane pochodzą z rejestrów pojazdów, w których obok siebie stoi wiele bardzo podobnych wykonań. Sfotografuj tabliczkę znamionową — odczytamy z niej markę i typ. Otwórz skaner wymagany adres e-mail
Liebherr D936 – 10,5-litrowy sześciocylindrowy silnik wysokoprężny: certyfikowany przez EPA od 2012 do 2026 roku, 230–270 kW, Tier 4 Final/Interim, maksymalny moment obrotowy do 1 915 Nm
D936 to sześciocylindrowy silnik rzędowy Liebherr o pojemności około 10,5 litra, wynikającej ze średnicy cylindra i skoku tłoka 122 i 150 mm; kody rodzin silników EPA potwierdzają przez oznaczenie 10.5 tę pojemność. W rejestrze prowadzone są wykonania D936 A7, D936 A7 SCR oraz warianty A7-04, A7-05, A7-24 i A7-25.
Czytaj dalej jeszcze 3 akapity
Rejestr prowadzi tu 6 wykonań o mocy znamionowej od 230 do 270 kW przy 1 900–2 000 obr./min, z roczników 2012–2026. Maksymalny moment obrotowy sięga od 1 470 do 1 915 Nm przy 1 350–1 500 obr./min. Silniki są certyfikowane według Tier 4 (Final lub Phase-in) oraz Interim Tier 4 i mieszczą się w całości w kategorii mocy 130–560 kW. Dla poszczególnych wykonań w rejestrze prowadzonych jest po kilka oznaczeń rodzin silników z różnych lat certyfikacji, co odpowiada długiemu zakresowi roczników.
Z zakresem certyfikacji obejmującym ponad dekadę D936 pokazuje długą żywotność sprawdzonej serii silników przemysłowych, stosowanej w maszynach budowlanych i urządzeniach przeładunkowych; w segmencie mocy około 230–270 kW Liebherr konkuruje tu z Deutzem, Cumminsem i Volvo Penta.
W używanych liczą się motogodziny i historia serwisu wtrysku, stan turbosprężarki, szczelność przewodów doładowania oraz w wersjach SCR działanie katalizatora i dozowania AdBlue; przy tak długim okresie produkcji warto zestawić dokładny rocznik z obowiązującą wówczas normą emisji. Chłodnica i zaopatrzenie w części idą przez sieć sprzedaży Liebherr.
Źródła: Rejestr SpecCodex, dane modeli: Liebherr D936, Liebherr (producent)
Dane techniczne
Silnik
| Kod silnika | D936 R06L72001popraw |
|---|---|
| Rodzina silników | CLHAL10.5TEC; DLHAL10.5TECpopraw |
| Rodziny silników | CLHAL10.5TEC; DLHAL10.5TECpopraw |
| Paliwo | 7-15 ppm Ultra Low Sulfur Dieselpopraw |
| Moc znamionowa | 230 kWpopraw |
| Klasa mocy | 130<=kW<=560popraw |
| Obroty znamionowe | 2 000 obr/minpopraw |
| Maksymalny moment obrotowy | 1 470 N·mpopraw |
| Obroty przy maks. momencie | 1 500 obr/minpopraw |
| Liczba cylindrów | 6popraw |
| Układ cylindrów | Rzędowypopraw |
| Średnica cylindra | 122 mmpopraw |
| Skok tłoka | 150 mmpopraw |
| Cykl pracy | Czterosuwowy Dieselpopraw |
| Układ wtryskowy | Wtrysk bezpośrednipopraw |
| Doładowanie | Turbodoładowaniepopraw |
| Typ turbosprężarki | Waste Gate Turbocharger, Non Waste Gate Turbochargerpopraw |
| Chłodzenie powietrza doładowującego | Powietrzepopraw |
| Norma emisji spalin | Interim Tier 4popraw |
Pochodzenie i homologacja
| Wersja | D936 R06L72001popraw |
|---|---|
| Rok produkcji od | 2012popraw |
| Rok produkcji do | 2013popraw |
| Rocznik od | 2012popraw |
| Rocznik do | 2013popraw |
Najczęstsze pytania
Jaką moc ma Liebherr D936 A7?
Liebherr D936 A7 ma moc 230 kW.
W jakich latach produkowano Liebherr D936 A7?
Lata produkcji: 2012.
Na co zwrócić uwagę przed zakupem
- Porównaj tabliczkę znamionową z zamówieniem: wielkość, wykonanie i moc muszą się zgadzać.
- Przy urządzeniu używanym zapytaj o stan uzwojenia i luz łożysk.
- Zapytaj o dostępność części do tej serii — od tego zależą koszty późniejsze.
Ogólna lista dla tego typu maszyn — nie zastępuje oględzin ani rzeczoznawcy.
Nie sprzedajemy maszyn. Zapytamy dealerów, którzy prowadzą ten model, i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o ofertę →
Zapytamy dostawców i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o części zamienne →
Ta strona podaje 26 danych o tym modelu. Pochodzą z 1 zapisanych źródła; każdą można tam sprawdzić. Czego nie możemy udokumentować, tego tu nie ma — luki zostawiamy otwarte, zamiast zgadywać.
Brakuje wartości, której szukasz? Zgłoś ją →
Znasz tę maszynę lepiej? Masz zdjęcie, instrukcję albo wiesz, że któraś wartość jest błędna? Dopisz się do rejestru →
Inne modele tej serii
Źródła: US EPA – dane homologacji silników (pobrano sierpień 2026) · Jak sprawdzamy dane
Silnik wysokoprężny w przekroju 3D
Obróć model, zajrzyj do środka i kliknij zespół — każdy opisany.
