Liebherr LH40M INDUSTRY LITRONIC
Baureihe: Liebherr Material Handler
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Liebherr-Umschlagmaschinen: A für Rad, R für Kette
Liebherr trennt seine Materialumschlaggeräte klar nach Fahrwerk: Modelle mit dem Präfix A laufen auf Rädern (die "Gummiente", gebaut in Kirchdorf, Deutschland), Modelle mit R auf Ketten (gebaut in Colmar, Frankreich). Im Sammelbecken "Liebherr Material Handler" liegen 45 Modelle mit 87 bis 404 kW Motorleistung, von kompakten Radmaschinen wie dem A316 bis zu großen Raupenmaschinen wie dem R974B.
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Die Zahl (etwa 904, 924, 934, 974) gibt die Größenklasse an, der Buchstabe danach (B, C) markiert die Modellgeneration – A924C ist damit eine neuere Generation als ein A924B.
Der Zusatz HD taucht bei Varianten für Schrott-, Abbruch- und Rundholzumschlag auf, meist mit erhöhter Kabine für bessere Sicht über hohe Materialhaufen, wie beim A904CHD.
Beim Gebrauchtkauf zählt neben der Generation vor allem der Zustand von Ausleger und Hydraulikzylindern, da Umschlagmaschinen im Dauerbetrieb mit wechselnden Anbaugeräten (Greifer, Magnet, Sortiergreifer) besonders beansprucht werden.
Zylinderzahl (4 bis 8) und Hubraum (4.801 bis 17.201 cm³) der Motoren streuen entsprechend der Größenklasse.
Quellen: Kennwerte der Modelle Liebherr Material Handler, – Crawler material handling machines - Liebherr, – Liebherr A934C HD industry material handler, – Material handling - Liebherr
Technische Daten
Motor
| Motormodell | D934korrigieren |
|---|---|
| Leistung | 210,9 PS (157,3 kW)korrigieren |
| Nenndrehzahl | 1.800 U/minkorrigieren |
| Zylinder | 4korrigieren |
Arbeitswerte
| Hydraulikölmenge | 586,7 lkorrigieren |
|---|---|
| Tankinhalt | 461,8 lkorrigieren |
Weitere Maschinen mit diesem Motor (D934, 6)
Häufige Fragen
Wie viel Leistung hat der Liebherr LH40M INDUSTRY LITRONIC?
Der Liebherr LH40M INDUSTRY LITRONIC leistet 211 PS.
Welchen Motor hat der Liebherr LH40M INDUSTRY LITRONIC?
4 Zylinder.
Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten
- Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
- Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
- Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.
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Weitere Modelle der Baureihe
Quellen: [1]
Radbagger im 3D-Schnitt
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