Les Dauphins VITO

Angetrieben wird das Fahrzeug von einem Vierzylinder mit 2.143 cm³ Hubraum. Dem zulässigen Gesamtgewicht von 3.050 kg steht ein Leergewicht von 2.065 kg gegenüber, woraus sich eine vergleichsweise hohe Nutzlast von rund 985 kg ergibt. Der Radstand beträgt 3.200 mm, die Breite 1.880 mm. Diese Kombination aus moderatem Eigengewicht und hoher Zuladung spricht für einen eher leichten Aufbau auf kompaktem Fahrgestell.

Aufbauten dieser Art auf einem Fahrgestell dieser Größe werden für spezielle Nutzungen montiert, bei denen ein hoher Anteil der zulässigen Gesamtmasse für Zuladung zur Verfügung stehen soll, etwa für Personen- oder Gütertransport mit besonderer Ausstattung. Die Klasse N1 bringt dabei EU-weit einheitliche Vorgaben für Bremsen, Abgasverhalten und Zulassung mit sich.

Beim Gebrauchtkauf eines solchen Aufbaufahrzeugs zählt vor allem der Übergang zwischen Fahrgestell und Aufbau: Risse in der Verkleidung und Feuchtigkeit an den Befestigungspunkten sind typische Schwachstellen. Dazu gehört die Prüfung von Bremsen und Federung, die bei häufig ausgenutzter hoher Nutzlast stärker beansprucht werden, sowie ein Blick auf die Elektrik, wenn der Aufbau eigene Verbraucher wie Beleuchtung oder Sonderausstattung mitbringt.