Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen

Land Rover FIRE-ENGINE-4X4

Bauzeit: 1960 · Baureihe: Transporter bis 3,5 t (Klasse N1)

Weitere Maschinen des Jahrgangs 1960

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Die Baureihe Transporter bis 3,5 t (Klasse N1) von Land Rover umfasst das Modell FIRE-ENGINE-4X4. Gebaut wurde er 1960. Der Motor leistet 54 kW, hat 4 Zylinder, bei 2.250 cm³ Hubraum. Das Fahrzeug ist 5.200 mm lang und 1.650 mm breit. Das Leergewicht beträgt 1.730 kg. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 2.600 kg. Das Getriebe bietet 4 Gänge. Die Baureihe Transporter bis 3,5 t (Klasse N1) umfasst 422 Modelle. Die Nennleistung reicht darin von 38 bis 155 kW; der FIRE-ENGINE-4X4 liegt mit 54 kW am unteren Ende. Direkt benachbart sind darunter der 5ov 2390cm3 mit 53 kW und darüber der Umpi/avo 3ov 1990cm3 mit 72 kW. Das Leergewicht reicht darin von 1.400 bis 2.569 kg; hier liegt der FIRE-ENGINE-4X4 mit 1.730 kg im unteren Drittel. Von Land Rover sind insgesamt 782 Modelle in 14 Baureihen erfasst.

Land Rover Transporter bis 3,5 t (Klasse N1) – Sammelseite der EU-Leichttransporterklasse: 109-Zoll-Radstand als Typenlogik der Series I bis III, Forward-Control-Pick-ups und frühe Defender-Vorläufer

Die EU-Fahrzeugklasse N1 fasst Nutzfahrzeuge bis 3,5 t zulässiges Gesamtgewicht zusammen; diese Seite ist eine Sammelseite aus Zulassungsdaten (Niederlande, Finnland) und bündelt alle unter dieser Klasse erfassten Land-Rover-Baureihen. Land Rover wurde 1948 als geländegängiges Nutzfahrzeug der Rover Company in Solihull, England, vorgestellt und gehört heute zu Jaguar Land Rover (seit 2008 im Besitz von Tata Motors). Die Typenlogik der Modellliste ist die des klassischen Land Rover: Die Zahl 109 bezeichnet den Radstand in Zoll (kurz 88, lang 109) der Series I bis III (1948–1985), "FC" steht für Forward Control mit vorverlegtem Fahrerhaus für höhere Nutzlast, dazu Sonderaufbauten wie Ambulanz- und Pick-up-Versionen. Ab den 1990er-Jahren wurde die Baureihe unter dem Namen Defender fortgeführt.

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Das Register führt 422 Ausführungen, mit erfassten Leistungen von 38 bis 155 kW, Hubräumen von 1.595 bis 6.750 cm³ bei 4 bis 8 Zylindern, Leergewichten von 1.150 bis 3.280 kg und zulässigen Gesamtgewichten von 1.480 bis 3.500 kg; die Breite reicht von 1.530 bis 2.540 mm, die Länge von 3.500 bis 5.200 mm.

Als Geländefahrzeug mit hoher Nutzlast besetzt Land Rover in dieser Klasse eine Nische zwischen klassischem Pkw-Kombi und leichtem Lkw, mit entsprechend breiter Motorenpalette von Vierzylinder-Dieseln bis zu V8-Benzinern.

Beim Gebrauchtkauf zählen bei den Leiterrahmen-Modellen Rost am Rahmen und den Aluminium-Karosserieteilen (Kontaktkorrosion zum Stahlrahmen), Zustand von Verteilergetriebe und Differenzialen, bei den älteren Motoren Kompressionswerte und Ölverbrauch. Ersatzteile für Series und frühe Defender-Modelle sind über einen aktiven Spezialmarkt gut verfügbar.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Land Rover Transporter bis 3,5 t (Klasse N1), Land Rover (Jaguar Land Rover, Hersteller)

Technische Daten

Motor

Leistung54 kWkorrigieren
Zylinder4korrigieren
Hubraum2.250 cm³korrigieren

Maße und Gewichte

Länge5.200 mmkorrigieren
Breite1.650 mmkorrigieren
Leergewicht1.730 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht2.600 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Gänge4korrigieren

Einordnung

Leistungsgewicht: 31,2 kW/t (54 kW / 1,7 t)

Innerhalb der Gruppe Transporter stärker als 9 % im Register — von 7.144 Modellen mit Leistungsangabe.

Berechnet aus den belegten Werten oben — keine Bewertung.

Häufige Fragen

Wie viel Leistung hat der Land Rover FIRE-ENGINE-4X4?

Der Land Rover FIRE-ENGINE-4X4 leistet 54 kW.

Wie schwer ist der Land Rover FIRE-ENGINE-4X4?

Das Eigengewicht beträgt 1.730 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Land Rover FIRE-ENGINE-4X4?

2.600 kg.

Welchen Motor hat der Land Rover FIRE-ENGINE-4X4?

4 Zylinder, 2.250 cm³ Hubraum.

Welche Maße hat der Land Rover FIRE-ENGINE-4X4?

5.200 mm × 1.650 mm.

In welchen Jahren wurde der Land Rover FIRE-ENGINE-4X4 gebaut?

Bauzeit: 1960.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Weitere Modelle der Baureihe

Quellen: Traficom – finnisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen

Transporter im 3D-Schnitt

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