Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen
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Lako AW 328B

Bauzeit: 1999 · Baureihe: AW

Weitere Maschinen des Jahrgangs 1999

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Der Lako AW 328B ist ein Modell der Baureihe AW. Gebaut wurde er 1999. Das Fahrzeug ist 2.550 mm breit. Das Leergewicht beträgt 6.120 kg. Der Radstand misst 547 mm. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 100 km/h. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 28.000 kg. Die Baureihe AW umfasst 10 Modelle. Das Leergewicht reicht darin von 880 bis 6.120 kg; der AW 328B liegt mit 6.120 kg an der Spitze. Direkt benachbart sind darunter der AW 220 mit 5.980 kg. Das zulässige Gesamtgewicht reicht darin von 3.500 bis 28.000 kg; hier liegt der AW 328B mit 28.000 kg an der Spitze. Von Lako sind insgesamt 201 Modelle in 4 Baureihen erfasst.

Lako AW – Anhänger-Baureihe mit zehn Ausführungen im Register, Leergewichte von 880 bis 6.120 kg, zulässige Gesamtgewichte von 3.500 bis 28.000 kg, Breiten von 2,40 bis 2,55 m

Lako baut Anhänger, die im Register als Baureihe AW erfasst sind, mit Ausführungen vom AW 110 bis zum AW 328B. Die Modellpalette reicht von kompakten, leichten Anhängern über mittlere zwei- und dreiachsige Ausführungen bis zu schweren, mehrachsigen Varianten mit hohem zulässigem Gesamtgewicht, wie sie die Bezeichnungen AW 324 und AW 328B tragen. Zwischen diesen Randmodellen liegen die Ausführungen AW 212 4, AW 214, AW 215, AW 218, AW 220 und AW 220 A, die im Register mit ihren jeweiligen Kennwerten geführt werden.

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Das Register führt zehn Ausführungen mit Leergewichten von 880 bis 6.120 kg und zulässigen Gesamtgewichten von 3.500 bis 28.000 kg. Die Längen reichen von 6.660 bis 10.800 mm, die Breiten von 2.400 bis 2.550 mm.

Damit deckt die Baureihe ein breites Spektrum ab: von kleinen einachsigen Anhängern für den leichten Geräte- und Stückguttransport bis zu schweren, mehrachsigen Ausführungen nahe der 28-Tonnen-Grenze, wie sie im Bau- und Nutzfahrzeuggewerbe für Maschinen- und Materialtransport eingesetzt werden. Die große Spannweite bei Gewicht und Abmessungen macht die AW-Reihe zu einer vielseitig einsetzbaren Anhängerfamilie. Damit reicht die Baureihe von der EU-Fahrzeugklasse O2 (0,75 bis 3,5 t) bis zur Klasse O4 (über 10 t). Eingesetzt werden solche Anhänger und Auflieger vor allem von Speditionen, Fuhrunternehmen und Vermietern im gewerblichen Güterverkehr, die auf robuste und wartungsarme Technik angewiesen sind.

Beim Gebrauchtkauf zählen bei den leichten Ausführungen Deichsel, Stützrad und Beleuchtungsanlage, bei den schweren Varianten Achsen, Bremsanlage, Reifenzustand und Auflaufeinrichtung beziehungsweise Anhängekupplung. Rahmen, Querträger und Ladeflächenbeläge sollten auf Korrosion, Verformung und Rissbildung geprüft werden; Verschleißteile für Achsen, Beleuchtung und Bremsen sind bei Anhänger-Fachbetrieben in der Regel markenübergreifend erhältlich.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Lako AW

Technische Daten

Maße und Gewichte

Breite2.550 mmkorrigieren
Radstand547 mmkorrigieren
Leergewicht6.120 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht28.000 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Höchstgeschwindigkeit100 km/hkorrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Lako AW 328B?

Das Eigengewicht beträgt 6.120 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Lako AW 328B?

28.000 kg.

Bis zu welcher Geschwindigkeit ist der Lako AW 328B zugelassen?

Zugelassen bis 100 km/h.

In welchen Jahren wurde der Lako AW 328B gebaut?

Bauzeit: 1999.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Rahmen und Schweißnähte an den Achsaufnahmen absuchen — dort reißt es zuerst.
  • Bremsanlage und letzte Prüfung in den Papieren nachsehen.
  • Zulässiges Gesamtgewicht gegen das Zugfahrzeug rechnen, bevor gekauft wird.
  • Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Boden, Plane oder Aufbau von innen ansehen — von außen sieht man den Rost nicht.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen

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