Lag O-2-30
Lata produkcji: 2004-2013 · Seria: O-2-30
Nie ta wersja? Dane pochodzą z rejestrów pojazdów, w których obok siebie stoi wiele bardzo podobnych wykonań. Sfotografuj tabliczkę znamionową — odczytamy z niej markę i typ. Otwórz skaner wymagany adres e-mail
LAG O-2-30 – dwuosiowa naczepa belgijskiego producenta z Bree: wersje 01, FR, KC i PT, 30 t dopuszczalnej masy całkowitej, masa własna od 4,09 do 9,41 t, długość do 13,9 m
LAG buduje w belgijskim Bree przyczepy i naczepy do transportu towarów; O w oznaczeniu typu oznacza naczepę, a następująca cyfra liczbę osi. Ta strona zbiera dwuosiową naczepę O-2-30, prowadzoną w rejestrze jako wersja podstawowa oraz jako 01, FR, KC i PT. Naczepa tego typu opiera się na ciągniku siodłowym za pośrednictwem płyty siodłowej i przenosi część swojego ciężaru na pojazd ciągnący.
Czytaj dalej jeszcze 3 akapity
Rejestr prowadzi tu 5 wykonań o masie własnej od 4 090 do 9 407 kg przy dopuszczalnej masie całkowitej 30 000 kg. Długości wynoszą od 7 240 do 13 910 mm, szerokości od 2 520 do 2 600 mm.
Dwuosiowe naczepy tej klasy to wszechstronne narzędzia w transporcie towarowym, od platformy do materiałów budowlanych i maszyn po zabudowę skrzyniową dla drobnicy; LAG zaopatruje z Bree przede wszystkim rynek Beneluksu oraz sąsiedni niemiecki i francuski transport drogowy. Naczepy tego typu są często wykorzystywane w ruchu wymiennym, w którym jeden ciągnik obsługuje w ciągu dnia kilka naczep.
Przy zakupie używanej naczepy liczą się osie, zawieszenie i hamulce, płyta siodłowa i sworzeń królewski pod kątem zużycia, rama pod kątem wygięcia i korozji oraz stan platformy i zabudowy; przy dużej rozpiętości długości tej serii warto dodatkowo zestawić wymiary z planowanym zastosowaniem. Dodatkowo warto sprawdzić oświetlenie, złącza elektryczne i głębokość bieżnika opon. Części zamienne idą przez belgijski i niderlandzki handel przyczepami.
Źródła: Rejestr SpecCodex, dane modeli: Lag O-2-30
Dane techniczne
Wymiary i masy
| Długość | 13 910 mmpopraw |
|---|---|
| Szerokość | 2 600 mmpopraw |
| Rozstaw osi | 9 610 mmpopraw |
| Masa własna | 8 740 kgpopraw |
| Dopuszczalna masa całkowita | 30 000 kgpopraw |
Napęd i podwozie
| Prędkość maksymalna | 100 km/hpopraw |
|---|
Najczęstsze pytania
Ile waży Lag O-2-30?
Masa własna wynosi 8 740 kg.
Jaka jest dopuszczalna masa całkowita Lag O-2-30?
30 000 kg.
Do jakiej prędkości dopuszczony jest Lag O-2-30?
Dopuszczony do 100 km/h.
Jakie wymiary ma Lag O-2-30?
13 910 mm × 2 600 mm.
W jakich latach produkowano Lag O-2-30?
Lata produkcji: 2004-2013.
Na co zwrócić uwagę przed zakupem
- Obejrzyj ramę i spoiny przy mocowaniach osi — tam pęka najpierw.
- Sprawdź układ hamulcowy i datę ostatniego badania w dokumentach.
- Przelicz dopuszczalną masę całkowitą względem pojazdu ciągnącego przed zakupem.
- Porównaj numer podwozia z dokumentami.
- Obejrzyj podłogę, plandekę lub zabudowę od środka — z zewnątrz rdzy nie widać.
Ogólna lista dla tego typu maszyn — nie zastępuje oględzin ani rzeczoznawcy.
Nie sprzedajemy maszyn. Zapytamy dealerów, którzy prowadzą ten model, i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o ofertę →
Zapytamy dostawców i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o części zamienne →
Ta strona podaje 8 danych o tym modelu. Pochodzą z 1 zapisanych źródła; każdą można tam sprawdzić. Czego nie możemy udokumentować, tego tu nie ma — luki zostawiamy otwarte, zamiast zgadywać.
Dane techniczne tej strony pochodzą z urzędowych rejestrów pojazdów (RDW/Traficom), nie z materiałów producenta.
Brakuje wartości, której szukasz? Zgłoś ją →
Znasz tę maszynę lepiej? Masz zdjęcie, instrukcję albo wiesz, że któraś wartość jest błędna? Dopisz się do rejestru →
Inne modele tej serii
Źródła: RDW – holenderski rejestr pojazdów (pobrano sierpień 2026) · Jak sprawdzamy dane
Przyczepa w przekroju 3D
Obróć model, zajrzyj do środka i kliknij zespół — każdy opisany.
