Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen

Lag 0-2-32DST

Bauzeit: 1984 · Baureihe: Anhänger über 10 t (Klasse O4)

Weitere Maschinen des Jahrgangs 1984

Quelle: truck1.eu

Nicht die richtige Ausführung? Die Daten stammen aus Fahrzeugregistern, in denen viele fast gleiche Ausführungen nebeneinander stehen. Fotografiere das Typenschild — wir lesen Marke und Typ daraus. Scanner öffnen E-Mail-Adresse erforderlich

Mit dem 0-2-32DST führt Lag ein Modell der Baureihe Anhänger über 10 t (Klasse O4). Gebaut wurde er 1984. Das Fahrzeug ist 12.770 mm lang und 2.500 mm breit. Das Leergewicht beträgt 6.090 kg. Der Radstand misst 7.350 mm. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 100 km/h. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 30.000 kg. Die Baureihe Anhänger über 10 t (Klasse O4) umfasst 282 Modelle. Das Leergewicht reicht darin von 3.010 bis 17.840 kg; der 0-2-32DST liegt mit 6.090 kg im unteren Drittel. Direkt benachbart sind darunter der K0KZ mit 6.070 kg und darüber der O-22 mit 6.100 kg. Das zulässige Gesamtgewicht reicht darin von 11.300 bis 58.000 kg; hier liegt der 0-2-32DST mit 30.000 kg im Mittelfeld. Von Lag sind insgesamt 403 Modelle in 16 Baureihen erfasst.

Lag Anhänger über 10 t (Klasse O4) – der niederländische Aufliegerbauer aus Werkendam: 282 Ausführungen für Kipper und Container, Gesamtgewichte bis 58 t

Klasse O4 fasst nach den Zulassungsdaten aus den Niederlanden und Finnland alle Anhänger mit über 10 Tonnen zulässigem Gesamtgewicht zusammen. Lag ist ein niederländischer Hersteller mit Sitz in Werkendam in Nordbrabant – demselben Ort, an dem auch andere Aufliegerbauer der Region ansässig sind –, der Kipper-, Container- und Schwerlastauflieger baut. Die Typencodes im Register gliedern sich mit ihren Zahlen-Buchstaben-Kombinationen in die 0-1-, 0-2- und 0-3-Reihen, die einzelne Ausführungen unterscheiden.

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Das Register führt 282 Ausführungen mit Leergewichten von 3.010 bis 17.840 kg und zulässigen Gesamtgewichten von 11.300 bis 58.000 kg. Die Längen reichen von 6.600 bis 14.050 mm, die Breite bei allen 282 Modellen von 2.400 bis 2.680 mm.

Mit dem Schwerpunkt auf Kipper- und Containeraufliegern bedient Lag vor allem den Bau- und Entsorgungsverkehr, in dem der Auflieger häufig zwischen unterschiedlichen Wechselaufbauten pendelt; die im Vergleich zu Planen- oder Tankaufliegern engere Breitenspanne des Registers passt zu dieser eher standardisierten Fahrzeugklasse.

Gebraucht zählen bei Kipper- und Containerauflieger Zustand von Kippzylinder und Hydraulikanlage, Verriegelungen für Wechselaufbauten und Container, Zustand von Bordwänden, Achsen (BPW/SAF) und EBS-Bremsanlage, Luftfederung, Rahmenkorrosion an den hoch belasteten Aufnahmen sowie eine lückenlose Prüfhistorie.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Lag Anhänger über 10 t (Klasse O4)

Technische Daten

Maße und Gewichte

Länge12.770 mmkorrigieren
Breite2.500 mmkorrigieren
Radstand7.350 mmkorrigieren
Leergewicht6.090 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht30.000 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Höchstgeschwindigkeit100 km/hkorrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Lag 0-2-32DST?

Das Eigengewicht beträgt 6.090 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Lag 0-2-32DST?

30.000 kg.

Bis zu welcher Geschwindigkeit ist der Lag 0-2-32DST zugelassen?

Zugelassen bis 100 km/h.

Welche Maße hat der Lag 0-2-32DST?

12.770 mm × 2.500 mm.

In welchen Jahren wurde der Lag 0-2-32DST gebaut?

Bauzeit: 1984.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Rahmen und Schweißnähte an den Achsaufnahmen absuchen — dort reißt es zuerst.
  • Bremsanlage und letzte Prüfung in den Papieren nachsehen.
  • Zulässiges Gesamtgewicht gegen das Zugfahrzeug rechnen, bevor gekauft wird.
  • Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Boden, Plane oder Aufbau von innen ansehen — von außen sieht man den Rost nicht.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Weitere Modelle der Baureihe

Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen

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