Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen
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Lada NIVA 2121

Bauzeit: 1978-1983 · Baureihe: NIVA

Weitere Maschinen des Jahrgangs 1978

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Der Lada NIVA 2121 gehört zur Baureihe NIVA. Gebaut wurde er von 1978-1983. Der Motor hat 4 Zylinder. Das Fahrzeug ist 1.700 mm breit. Das Leergewicht beträgt 1.260 kg. Der Radstand misst 2.200 mm. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 1.550 kg. Das Fahrzeug hat 4 Räder. Die Baureihe NIVA umfasst 7 Modelle. Das Leergewicht reicht darin von 1.130 bis 1.285 kg; der NIVA 2121 liegt mit 1.260 kg im oberen Drittel. Direkt benachbart sind darunter der NIVA BESTEL mit 1.198 kg und darüber der NIVA 4X4 mit 1.285 kg. Das zulässige Gesamtgewicht reicht darin von 1.550 bis 1.640 kg; hier liegt der NIVA 2121 mit 1.550 kg am unteren Ende. Von Lada sind insgesamt 20 Modelle in 2 Baureihen erfasst.

Lada NIVA – die Sammelseite des sowjetischen Kompakt-Geländewagens: seit 1977 permanenter Allradantrieb, 1,6- bis 1,7-Liter-Ottomotor mit 59 bis 60 kW, als Bestel-Ausführung mit N1-Zulassung als Lieferwagen

Die Lada Niva (WAZ-2121) ist AwtoWAS' kompakter Allradgeländewagen aus Toljatti, seit 1977 mit permanentem Allradantrieb und Geländeuntersetzung gebaut und damit eines der am längsten produzierten Automobile überhaupt. Auf dieser Sammelseite stehen unter anderem als Nutzfahrzeug zugelassene Ausführungen – die Bezeichnung Bestel kennzeichnet in den Niederlanden die Zulassung als geschlossener Lieferwagen der Klasse N1 anstelle eines Personenwagens, mit Ladefläche anstelle der Rücksitze.

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Das Register führt hier 7 Ausführungen mit 59 bis 60 kW aus dem Vierzylinder-Ottomotor mit 1.568 bis 1.690 cm³ Hubraum, Leergewichten von 1.130 bis 1.285 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 1.550 bis 1.640 kg, Längen von 3.720 bis 4.440 mm und Breiten von 1.650 bis 1.700 mm.

Die Niva gilt als einer der ersten echten Kompakt-Geländewagen der Welt und wurde weit über Russland hinaus exportiert, von Westeuropa bis Lateinamerika; als preiswertes und robustes Allradfahrzeug blieb sie über Jahrzehnte bei Jägern, Förstern und Landwirten gefragt, während die zu Nutzfahrzeugen umgerüsteten Bestel-Versionen in den Niederlanden steuerlich günstiger zugelassen werden konnten.

Gebraucht zählen bei der Niva Rost an Radläufen, Schwellern und Bodenblech, Zustand von Kardanwellen und Verteilergetriebe, Vergaser beziehungsweise frühe Einspritzung sowie Dichtungen und Elektrik, die als Schwachstellen der einfachen Bauweise gelten; Ersatzteile sind über den Lada-Handel und freie Anbieter breit verfügbar.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Lada NIVA

Technische Daten

Motor

Zylinder4korrigieren

Maße und Gewichte

Breite1.700 mmkorrigieren
Radstand2.200 mmkorrigieren
Leergewicht1.260 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht1.550 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Räder4korrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Lada NIVA 2121?

Das Eigengewicht beträgt 1.260 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Lada NIVA 2121?

1.550 kg.

Welchen Motor hat der Lada NIVA 2121?

4 Zylinder.

In welchen Jahren wurde der Lada NIVA 2121 gebaut?

Bauzeit: 1978-1983.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen

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