Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen
Start › Anhänger › Kullman › Weitere Modelle › K-W

Kullman K-W

Bauzeit: 1972 · Baureihe: Weitere Modelle

Weitere Maschinen des Jahrgangs 1972

Der K-W stammt von Kullman. Gebaut wurde er 1972. Das Fahrzeug ist 11.480 mm lang und 2.430 mm breit. Das Leergewicht beträgt 7.280 kg. Der Radstand misst 6.340 mm. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 100 km/h. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 9.500 kg. Das Leergewicht reicht in dieser Gruppe von 85 bis 84.800 kg; der K-W liegt mit 7.280 kg am unteren Ende. Direkt benachbart sind darunter der ALU 52 mit 7.276 kg und darüber der SP 30-110-T-CU mit 7.281 kg. Das zulässige Gesamtgewicht reicht in dieser Gruppe von 470 bis 722.500 kg; hier liegt der K-W mit 9.500 kg am unteren Ende.

Kullman K-W – Anhänger der EU-Klasse O3: 9.500 kg zulässiges Gesamtgewicht, 7.280 kg Leergewicht, 11.480 mm Länge und 6.340 mm Radstand als schwerer Deichselanhänger.

Zwischen dem klassischen Pkw-Anhänger und dem Sattelauflieger liegt die Klasse der schweren Deichselanhänger zwischen 3,5 und 10 Tonnen zulässigem Gesamtgewicht. Sie werden von einem eigenständigen Lkw oder einer geeigneten Zugmaschine gezogen, tragen selbst keinen Antrieb und erweitern einen Lastzug um zusätzliche Ladefläche, ohne dass dafür ein zweiter Sattelzug nötig wird.

Weiterlesen noch 3 Absätze

Der K-W bringt 9.500 kg zulässiges Gesamtgewicht auf die Straße. Bei einem Leergewicht von 7.280 kg ergibt sich eine Nutzlast von 2.220 kg. Auf einer Aufbaulänge von 11.480 mm und einer Breite von 2.430 mm verteilt sich diese Last über einen Radstand von 6.340 mm – ein langer Aufbau mit vergleichsweise hohem Eigengewicht, wie er für Volumengüter oder sperrige Ladung typisch ist.

Mit 9.500 kg zulässigem Gesamtgewicht fällt der K-W in die EU-Anhängerklasse O3 und trägt damit ab Werk eine Druckluftbremsanlage statt der einfachen Auflaufbremse leichterer Anhänger. Zum Ziehen ist je nach Gesamtzuggewicht mindestens die Führerscheinklasse BE oder C1E erforderlich, dazu eine passende Anhängevorrichtung an der Zugmaschine.

Beim Gebrauchtkauf eines Anhängers dieser Gewichtsklasse lohnt die Prüfung der Druckluftbremsanlage: Bremszylinder, Leitungen und Kupplungsköpfe sollten frei von Korrosion sein, undichte Stellen zeigen sich am Druckabfall nach dem Abstellen. Am Rahmen zeigt sich Materialermüdung zuerst an den Querträgern und an den Anlenkpunkten der Achsen, an der Deichsel prüft man Spiel im Zugauge und die Funktion der Stützwinde.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte des Modells K-W

Technische Daten

Maße und Gewichte

Länge11.480 mmkorrigieren
Breite2.430 mmkorrigieren
Radstand6.340 mmkorrigieren
Leergewicht7.280 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht9.500 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Höchstgeschwindigkeit100 km/hkorrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Kullman K-W?

Das Eigengewicht beträgt 7.280 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Kullman K-W?

9.500 kg.

Bis zu welcher Geschwindigkeit ist der Kullman K-W zugelassen?

Zugelassen bis 100 km/h.

Welche Maße hat der Kullman K-W?

11.480 mm × 2.430 mm.

In welchen Jahren wurde der Kullman K-W gebaut?

Bauzeit: 1972.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Rahmen und Schweißnähte an den Achsaufnahmen absuchen — dort reißt es zuerst.
  • Bremsanlage und letzte Prüfung in den Papieren nachsehen.
  • Zulässiges Gesamtgewicht gegen das Zugfahrzeug rechnen, bevor gekauft wird.
  • Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Boden, Plane oder Aufbau von innen ansehen — von außen sieht man den Rost nicht.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

Diese Maschine gesucht?
Wir verkaufen keine Maschinen. Wir fragen die Händler an, die dieses Modell führen, und melden uns mit Preis und Termin.
Angebot anfragen →
Ersatzteile für dieses Modell?
Wir fragen die Lieferanten an und melden uns mit Preis und Lieferzeit.
Ersatzteile anfragen →

Diese Seite führt 8 Einzelangaben zu diesem Modell. Sie stammen aus 1 hinterlegten Quelle; jede Angabe ist dort nachvollziehbar. Was wir nicht belegen können, steht hier nicht — Lücken lassen wir offen, statt sie zu schätzen.

Die technischen Angaben dieser Seite stammen aus amtlichen Fahrzeugregistern (RDW/Traficom), nicht vom Hersteller.

Fehlt eine Angabe, die Sie suchen? Melden Sie sie →

Sie kennen diese Maschine besser? Haben ein Foto, ein Handbuch, oder wissen, dass ein Wert falsch ist? Tragen Sie es nach →

Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen

Anhänger im 3D-Schnitt

Modell drehen, hineinschauen und eine Baugruppe anklicken — jede ist erklärt.

Vergleichen