Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen

Kuiper N/A

Bauzeit: 2002 · Baureihe: Anhänger 3,5–10 t (Klasse O3)

Weitere Maschinen des Jahrgangs 2002

Das Foto zeigt den VV aus derselben Baureihe. Quelle: kleinanzeigen.de
Der Kuiper N/A ist ein Fahrzeug des Herstellers Kuiper. Gebaut wurde er 2002. Das Fahrzeug ist 9.150 mm lang und 2.400 mm breit. Das Leergewicht beträgt 3.530 kg. Der Radstand misst 5.350 mm. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 100 km/h. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 5.000 kg. Das Fahrzeug hat 6 Räder. Das Leergewicht reicht bei Kuiper von 660 bis 25.040 kg; der N/A liegt mit 3.530 kg am unteren Ende. Direkt benachbart sind darunter der H2 5000 mit 3.510 kg und darüber der KD1342 mit 3.532 kg. Von Kuiper sind insgesamt 189 Modelle erfasst.

Kuiper Anhänger 3,5–10 t (Klasse O3) – niederländische Anhänger der mittleren Gewichtsklasse, KD-Baureihe, 1,25 bis 8,1 t Leergewicht, bis 10 t zulässiges Gesamtgewicht

Die Klasse O3 fasst Anhänger von 3,5 bis 10 t zulässigem Gesamtgewicht zusammen – die mittlere Gewichtsklasse zwischen leichten Pkw-Anhängern (O2) und schweren Sattelaufliegern (O4). Kuiper ist ein niederländischer Hersteller solcher Anhänger, dessen Kernprogramm die Baureihe „KD“ bildet; die nachfolgende Zahl (etwa KD6002, KD7402, KD9005) unterscheidet die Baugrößen der Reihe, während Zusätze wie „VK“ oder „Z“ Aufbau- oder Achsvarianten kennzeichnen. Anders als die Auflaufbremse der leichteren Klasse O2 verlangt die Klasse O3 eine kräftigere, meist druckluft- oder hydraulisch unterstützte Bremsanlage mit ABS oder EBS, da die einfache Auflaufbremse ab dieser Gewichtsklasse an ihre technischen Grenzen stößt.

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Das Register führt 88 Ausführungen mit Leergewichten von 1.250 bis 8.080 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 3.990 bis 10.000 kg, Längen von 5.130 bis 13.850 mm und Breiten von 1.600 bis 2.550 mm.

Anhänger dieser Gewichtsklasse benötigen einen Zugwagen mit entsprechender Anhängelast und meist die Führerscheinklasse BE oder C1E; sie dienen im Baugewerbe, Landschaftsbau und Transportgewerbe für Lasten, die für einen O2-Anhänger zu schwer, für einen Sattelauflieger aber nicht nötig sind.

Gebraucht zählen Zustand von Achsen, Bremsanlage und Auflaufeinrichtung, Rahmenrisse an hoch belasteten Anhängepunkten, Zustand von Rampen oder Bordwänden je nach Aufbau, sowie Funktion der Beleuchtungsanlage; Ersatzteile sind über den niederländischen und benachbarten Fachhandel erhältlich. Bei den mehrachsigen Ausführungen verteilt eine Tandemachsgruppe die Last gleichmäßiger auf die Reifen als eine Einzelachse; welche Kupplung passt, richtet sich nach der Stützlast, die bei den schwereren KD-Modellen meist eine Zugöse statt Kugelkopf erfordert.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Kuiper Anhänger 3,5–10 t (Klasse O3)

Technische Daten

Maße und Gewichte

Länge9.150 mmkorrigieren
Breite2.400 mmkorrigieren
Radstand5.350 mmkorrigieren
Leergewicht3.530 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht5.000 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Räder6korrigieren
Höchstgeschwindigkeit100 km/hkorrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Kuiper N/A?

Das Eigengewicht beträgt 3.530 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Kuiper N/A?

5.000 kg.

Bis zu welcher Geschwindigkeit ist der Kuiper N/A zugelassen?

Zugelassen bis 100 km/h.

Welche Maße hat der Kuiper N/A?

9.150 mm × 2.400 mm.

In welchen Jahren wurde der Kuiper N/A gebaut?

Bauzeit: 2002.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Rahmen und Schweißnähte an den Achsaufnahmen absuchen — dort reißt es zuerst.
  • Bremsanlage und letzte Prüfung in den Papieren nachsehen.
  • Zulässiges Gesamtgewicht gegen das Zugfahrzeug rechnen, bevor gekauft wird.
  • Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Boden, Plane oder Aufbau von innen ansehen — von außen sieht man den Rost nicht.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen

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