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Kubota M7040 (2090 kg) 4WD

Baureihe: M7040

Quelle: https://kubota.com.ph/product/m7040/

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Der M7040 4WD von Kubota zählt zur Baureihe M7040. Der Motor leistet 50 kW, hat 4 Zylinder, bei 3.326,6 cm³ Hubraum. Die Nenndrehzahl liegt bei 2.600 U/min. Die Maschine ist 3.450 mm lang. Das Leergewicht beträgt 2.090 kg. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 30,1 km/h. Die Hubkraft beträgt 1.500 kg. Der Tank fasst 110,2 Liter. Die Zapfwellenleistung beträgt 62 PS. Die Pumpe fördert 41,6 l/min. Die Bordspannung beträgt 12 V. Verbaut ist der Motor V3307-DI. Die Reifengröße lautet front 9.5-24 rear 16.9-30. Die Baureihe M7040 umfasst 5 Modelle. Die Nennleistung reicht darin von 46 bis 50 kW; der M7040 liegt mit 50 kW an der Spitze. Direkt benachbart sind darunter der M7040 Narrow mit 46 kW. Von Kubota sind insgesamt 1112 Modelle in 46 Baureihen erfasst.

Kubota M7040 – japanischer Mittelklasse-Traktor: eigener Kubota-Vierzylinder V3307-DI, 46 bis 50 kW, auch als Schmalspurversion Narrow

Kubota baut die M7040 in Japan als Teil der M-Baureihe, der mittleren bis oberen Leistungsklasse des Herstellers zwischen Kompakt- und Großtraktoren. Angetrieben wird sie vom hauseigenen Kubota-Motor V3307-DI, einem Vierzylinder-Dieselmotor mit Direkteinspritzung. Neben der Standardausführung listet das Register mit M7040 N und M7040 Narrow auch die schmalspurige Variante für den Einsatz in Obst- und Reihenkulturen, bei der Spurbreite und Aufbauten auf enge Fahrgassen zugeschnitten sind.

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Das Register führt hier 5 Ausführungen mit 46 bis 50 kW (62 PS) aus Vierzylindern mit 3.326,6 cm³, Leergewichten von 2.030 bis 2.090 kg, einer Hubkraft von 1.500 kg, Längen von 3.450 bis 3.570 mm und einer Zapfwellenleistung von 62 PS bei 2.600 Umdrehungen pro Minute.

Die M-Reihe zählt zu Kubotas Einstieg in die größere Traktorklasse und konkurriert dort mit John Deere, Massey Ferguson und New Holland; die Schmalspurversion der M7040 richtet sich gezielt an Wein- und Obstbaubetriebe außerhalb Japans, während die Standardversion als Allroundschlepper für größere landwirtschaftliche Betriebe dient.

Beim Gebrauchtkauf zählen Betriebsstunden und Wartungsnachweise der Einspritzpumpe, Zustand von Kupplung und Fronthydraulik sowie – bei der Narrow-Version – Verschleiß an den engeren Achsen und Kotflügeln; Kubota unterhält ein dichtes Ersatzteilnetz, das auch ältere M-Baureihen gut versorgt.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Kubota M7040, Kubota (Hersteller)

Technische Daten

Motor

Motormodell	V3307-DIkorrigieren
Leistung	50 kWkorrigieren
Nenndrehzahl	2.600 U/minkorrigieren
Zylinder	4korrigieren
Hubraum	3.326,6 cm³korrigieren

Maße und Gewichte

Länge	3.450 mmkorrigieren
Leergewicht	2.090 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Getriebeart	synchronisiertes Getriebekorrigieren
Reifengröße	front 9.5-24 rear 16.9-30korrigieren
Höchstgeschwindigkeit	30,1 km/hkorrigieren
Wenderadius	3.630 mmkorrigieren

Arbeitswerte

Hubkraft	1.500 kgkorrigieren
Pumpenförderstrom	41,6 l/minkorrigieren
Tankinhalt	110,2 lkorrigieren

Weitere Angaben

Bordspannung	12 Vkorrigieren
Kabinenhöhe	2.545,1 mmkorrigieren
Zapfwellenleistung	62 hpkorrigieren

Weitere Maschinen mit diesem Motor (V3307-DI, 3)

Einordnung

Leistungsgewicht: 23,9 kW/t (50 kW / 2,1 t)

Leistungsklasse: Universal (40–100 PS)

Innerhalb der Gruppe Traktoren stärker als 47 % im Register — von 15.661 Modellen mit Leistungsangabe.

Berechnet aus den belegten Werten oben — keine Bewertung.

Häufige Fragen

Wie viel Leistung hat der Kubota M7040?

Der Kubota M7040 leistet 50 kW.

Wie schwer ist der Kubota M7040?

Das Eigengewicht beträgt 2.090 kg.

Welchen Motor hat der Kubota M7040?

4 Zylinder, 3.327 cm³ Hubraum.

Wie schnell fährt der Kubota M7040?

Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 30,1 km/h.

Welche Zapfwellenleistung hat der Kubota M7040?

Die Zapfwellenleistung beträgt 62 hp.

Wie viel hebt der Kraftheber des Kubota M7040?

Der Heckkraftheber hebt 1.500 kg.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
Hydraulik unter Last halten und auf Absacken achten.
Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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