Krupp 100GMT
Baureihe: Krupp Hydraulic Truck Crane
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Krupp Hydraulic Truck Crane 350GMT: Motor mit 537,4 PS bei 2.300 U/min, Allison-Fünfgangautomatik und Reifen der Grösse 14.00-24PR22 bei einem strassenfahrbaren Autokran
Krupp war ein deutscher Industriekonzern, der unter anderem Mobilkrane baute, bevor das Kransegment in andere Unternehmen überging. Der 350GMT ist ein Autokran auf Rädern, der zwischen Baustellen über die Strasse fahren kann und sich vor dem Heben abstützt.
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Der Antrieb des 350GMT leistet 537,4 PS bei 2.300 U/min und wird über eine Allison-Automatik mit fünf Vorwärtsgängen übertragen, die Bordspannung beträgt 24 V. Die Maschine rollt auf Reifen der Grösse 14.00-24PR22.
Mit über 500 PS Motorleistung zählt der 350GMT zu den stärker motorisierten Autokranen, wie sie für schwere Hebearbeiten im Industrie- und Anlagenbau benötigt werden, wo neben der reinen Traglast auch die Fahrleistung zur nächsten Baustelle eine Rolle spielt. Die fünf Vorwärtsgänge der Allison-Automatik sind für einen Autokran dieser Leistungsklasse typisch, um sowohl auf der Strasse als auch im Baustellengelände ausreichend Zugkraft bereitzustellen.
Beim Gebrauchtkauf eines Krupp-Autokrans dieser Generation zählt der Zustand der Reifen der Grösse 14.00-24PR22, die für diese Baureihe oft schwer zu beschaffen sind, ebenso die Funktion der Allison-Automatik und die Dichtigkeit der Abstütz- und Auslegerzylinder. Da die Marke Krupp im Kranbau nicht mehr aktiv ist, ist die Teileversorgung überwiegend auf freie Anbieter und Gebrauchtteile angewiesen.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte des Modells Krupp Hydraulic Truck Crane 350GMT
Technische Daten
Motor
| Leistung | 425,8 PSkorrigieren |
|---|---|
| Nenndrehzahl | 2.400 U/minkorrigieren |
Antrieb und Fahrwerk
| Getriebeart | Automatikgetriebekorrigieren |
|---|---|
| Gänge vorwärts | 5korrigieren |
| Reifengröße | 14.00-24 PR 22korrigieren |
Weitere Angaben
| Bordspannung | 24 Vkorrigieren |
|---|
Häufige Fragen
Wie viel Leistung hat der Krupp 100GMT?
Der Krupp 100GMT leistet 426 PS.
Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten
- Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
- Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
- Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.
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