Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen
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Krone SDP 24F

Bauzeit: 1988 · Baureihe: SDP

Weitere Maschinen des Jahrgangs 1988

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Der SDP 24F von Krone zählt zur Baureihe SDP. Gebaut wurde er 1988. Das Fahrzeug ist 2.500 mm breit. Das Leergewicht beträgt 8.920 kg. Der Radstand misst 882 mm. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 100 km/h. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 36.000 kg. Die Baureihe SDP umfasst 36 Modelle. Das Leergewicht reicht darin von 4.500 bis 8.920 kg; der SDP 24F liegt mit 8.920 kg an der Spitze. Direkt benachbart sind darunter der SDP 27-M mit 8.240 kg. Das zulässige Gesamtgewicht reicht darin von 27.000 bis 43.000 kg; hier liegt der SDP 24F mit 36.000 kg im Mittelfeld. Von Krone sind insgesamt 625 Modelle in 34 Baureihen erfasst.

Krone SDP – die Sammelseite der schweren Sattelauflieger-Baureihe von Bernard Krone aus Werlte, 4,5 bis 8,9 t Leergewicht, bis 43 t zulässiges Gesamtgewicht, Breiten bis 2,6 m

Die SDP-Reihe gehört zum Sattelauflieger-Programm von Bernard Krone, dessen Nutzfahrzeugsparte Krone Trailer im emsländischen Werlte fertigt; der Konzern entstand 1906 zunächst als Landmaschinenhersteller und baut seit Jahrzehnten auch Lkw-Anhänger und Sattelauflieger. Innerhalb der SDP-Reihe unterscheiden die Ziffern hinter dem Kürzel (20, 22, 24, 27 oder 30) die Baugröße, Zusätze wie ELB, ELG, ELP oder ELNZ stehen für einzelne Ausstattungsvarianten. Eine Ausführung ist ausdrücklich für den Huckepack-Transport von Wechselbehältern ausgelegt.

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Das Register führt 36 Ausführungen mit einem Leergewicht von 4,5 bis 8,92 t und einem zulässigen Gesamtgewicht von 27 bis 43 t. Die Breiten reichen von 2,46 bis 2,6 m.

Diese Werte zeigen schwere Sattelauflieger für den Fernverkehr und den Schwerlasteinsatz, wie sie im Kombinierten Verkehr und im Stückgut- und Baustoffverkehr zum Einsatz kommen. Damit steht die SDP-Reihe neben den bekannteren Krone-Baureihen für Curtainsider und Kofferaufbauten im schweren Segment des Sattelauflieger-Programms.

Beim Gebrauchtkauf verdienen Achsen, Bremsen und Luftfederung besondere Aufmerksamkeit, ebenso Risse und Korrosion am Rahmen und an den Königszapfen-Aufnahmen. Bei Huckepack-Ausführungen sollten die Verriegelungen für Wechselbehälter auf Funktion geprüft werden. Elektrik, Beleuchtung und Anschlussleitungen zur Zugmaschine gehören ebenso zur Prüfung wie der Zustand der Bereifung; Ersatzteile führen Krone-Vertragswerkstätten und auf Sattelauflieger spezialisierte Nutzfahrzeugbetriebe.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Krone SDP, Krone (Hersteller)

Technische Daten

Maße und Gewichte

Breite2.500 mmkorrigieren
Radstand882 mmkorrigieren
Leergewicht8.920 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht36.000 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Höchstgeschwindigkeit100 km/hkorrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Krone SDP 24F?

Das Eigengewicht beträgt 8.920 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Krone SDP 24F?

36.000 kg.

Bis zu welcher Geschwindigkeit ist der Krone SDP 24F zugelassen?

Zugelassen bis 100 km/h.

In welchen Jahren wurde der Krone SDP 24F gebaut?

Bauzeit: 1988.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Rahmen und Schweißnähte an den Achsaufnahmen absuchen — dort reißt es zuerst.
  • Bremsanlage und letzte Prüfung in den Papieren nachsehen.
  • Zulässiges Gesamtgewicht gegen das Zugfahrzeug rechnen, bevor gekauft wird.
  • Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Boden, Plane oder Aufbau von innen ansehen — von außen sieht man den Rost nicht.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Weitere Modelle der Baureihe

Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen

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