Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen

Krone SDK27C1

Bauzeit: 2007 · Baureihe: Anhänger über 10 t (Klasse O4)

Weitere Maschinen des Jahrgangs 2007

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Mit dem SDK27C1 führt Krone ein Modell der Baureihe Anhänger über 10 t (Klasse O4). Gebaut wurde er 2007. Das Fahrzeug ist 13.880 mm lang und 2.550 mm breit. Das Leergewicht beträgt 7.830 kg. Der Radstand misst 8.960 mm. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 100 km/h. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 39.000 kg. Die Baureihe Anhänger über 10 t (Klasse O4) umfasst 234 Modelle. Das Leergewicht reicht darin von 1.300 bis 39.640 kg; der SDK27C1 liegt mit 7.830 kg im unteren Drittel. Direkt benachbart sind darunter der 1810 KRONE mit 7.827,5 kg und darüber der SER 10 mit 7.840 kg. Das zulässige Gesamtgewicht reicht darin von 10.850 bis 45.000 kg; hier liegt der SDK27C1 mit 39.000 kg im oberen Drittel. Von Krone sind insgesamt 625 Modelle in 34 Baureihen erfasst.

Krone Anhänger über 10 Tonnen (Klasse O4) – Sattelauflieger und Zentralachsanhänger des Emsland-Herstellers: Cool Liner, Box Liner, Coil Liner und Dolly-Kupplungen, Gesamtgewichte bis 45 Tonnen

Krone ist ein Anhänger- und Aufliegerhersteller aus Spelle im Emsland, Teil der Bernard Krone Holding und neben Schmitz Cargobull einer der größten Trailerbauer Europas. Diese Seite fasst Krone-Fahrzeuge der EU-Fahrzeugklasse O4 zusammen: Anhänger und Sattelauflieger mit einer technisch zulässigen Gesamtmasse über 10 Tonnen, wie sie aus niederländischen und finnischen Zulassungsdaten hervorgehen. Unter den erfassten Bezeichnungen stehen Krones bekannte Aufbaufamilien: Cool Liner für Kühl- und Frischetransporte, Box Liner als Planen-Kofferaufbau, Coil Liner mit abgesenktem Boden für Stahlcoils und Dry-Liner für trockenes Stückgut, dazu Zentralachsanhänger der AZ-, AZW- und AZF-Baureihen sowie Dolly-Kupplungsachsen, die zwei Auflieger zu einem längeren Gespann verbinden.

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Das Register führt 232 Ausführungen mit Leergewichten von 1.300 bis 39.640 kg und zulässigen Gesamtgewichten von 10.850 bis 45.000 kg. Die Längen reichen von 5.300 bis 15.300 mm bei Breiten zwischen 2.430 und 2.600 mm – die große Spanne erklärt sich aus der Mischung von kurzen Zentralachsanhängern, klassischen Sattelaufliegern und längeren Kombinationen mit Dolly-Achse.

Krone-Auflieger prägen zusammen mit Schmitz Cargobull und Kögel das Bild des europäischen Fernverkehrs; besonders Kühlkoffer und Curtainsider sind bei Speditionen und Fuhrparkbetreibern verbreitet, die Coil-Liner-Variante bedient die Stahl- und Schwerindustrie.

Beim Gebrauchtkauf zählen Bodenplatte, Isolierung und Kühlaggregat beim Cool Liner, der Zustand von Plane und Spriegeln beim Curtainsider, die Bremsanlage und die Achsaggregate von BPW oder SAF, der Unterfahrschutz sowie Rahmen und Anschlussplatte auf Korrosion. Bei Dolly-Kombinationen gehören Zugöse, Anhängekupplung und Deichsel zur Prüfung, Ersatzteile liefert das Krone-Händlernetz.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Krone Anhänger über 10 t (Klasse O4), Krone Trailer (Bernard Krone Holding, Hersteller)

Technische Daten

Maße und Gewichte

Länge13.880 mmkorrigieren
Breite2.550 mmkorrigieren
Radstand8.960 mmkorrigieren
Leergewicht7.830 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht39.000 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Höchstgeschwindigkeit100 km/hkorrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Krone SDK27C1?

Das Eigengewicht beträgt 7.830 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Krone SDK27C1?

39.000 kg.

Bis zu welcher Geschwindigkeit ist der Krone SDK27C1 zugelassen?

Zugelassen bis 100 km/h.

Welche Maße hat der Krone SDK27C1?

13.880 mm × 2.550 mm.

In welchen Jahren wurde der Krone SDK27C1 gebaut?

Bauzeit: 2007.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Rahmen und Schweißnähte an den Achsaufnahmen absuchen — dort reißt es zuerst.
  • Bremsanlage und letzte Prüfung in den Papieren nachsehen.
  • Zulässiges Gesamtgewicht gegen das Zugfahrzeug rechnen, bevor gekauft wird.
  • Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Boden, Plane oder Aufbau von innen ansehen — von außen sieht man den Rost nicht.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen

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