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Krone DA06LNF

Bauzeit: 2013-2014 · Baureihe: Anhänger über 10 t (Klasse O4)

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Das Foto zeigt den STG MED aus derselben Baureihe. Quelle: truck1.eu

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Der Krone DA06LNF gehört zur Baureihe Anhänger über 10 t (Klasse O4). Gebaut wurde er von 2013-2014. Das Fahrzeug ist 13.900 mm lang und 2.550 mm breit. Das Leergewicht beträgt 7.240 kg. Der Radstand misst 8.950 mm. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 100 km/h. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 41.000 kg. Das Fahrzeug hat 6 Räder. Die Baureihe Anhänger über 10 t (Klasse O4) umfasst 234 Modelle. Das Leergewicht reicht darin von 1.300 bis 39.640 kg; der DA06LNF liegt mit 7.240 kg im unteren Drittel. Direkt benachbart sind darunter der KRONE SD27C mit 7.235 kg und darüber der NA mit 7.300 kg. Das zulässige Gesamtgewicht reicht darin von 10.850 bis 45.000 kg; hier liegt der DA06LNF mit 41.000 kg an der Spitze. Von Krone sind insgesamt 625 Modelle in 34 Baureihen erfasst.

Krone Anhänger über 10 Tonnen (Klasse O4) – Sattelauflieger und Zentralachsanhänger des Emsland-Herstellers: Cool Liner, Box Liner, Coil Liner und Dolly-Kupplungen, Gesamtgewichte bis 45 Tonnen

Krone ist ein Anhänger- und Aufliegerhersteller aus Spelle im Emsland, Teil der Bernard Krone Holding und neben Schmitz Cargobull einer der größten Trailerbauer Europas. Diese Seite fasst Krone-Fahrzeuge der EU-Fahrzeugklasse O4 zusammen: Anhänger und Sattelauflieger mit einer technisch zulässigen Gesamtmasse über 10 Tonnen, wie sie aus niederländischen und finnischen Zulassungsdaten hervorgehen. Unter den erfassten Bezeichnungen stehen Krones bekannte Aufbaufamilien: Cool Liner für Kühl- und Frischetransporte, Box Liner als Planen-Kofferaufbau, Coil Liner mit abgesenktem Boden für Stahlcoils und Dry-Liner für trockenes Stückgut, dazu Zentralachsanhänger der AZ-, AZW- und AZF-Baureihen sowie Dolly-Kupplungsachsen, die zwei Auflieger zu einem längeren Gespann verbinden.

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Das Register führt 232 Ausführungen mit Leergewichten von 1.300 bis 39.640 kg und zulässigen Gesamtgewichten von 10.850 bis 45.000 kg. Die Längen reichen von 5.300 bis 15.300 mm bei Breiten zwischen 2.430 und 2.600 mm – die große Spanne erklärt sich aus der Mischung von kurzen Zentralachsanhängern, klassischen Sattelaufliegern und längeren Kombinationen mit Dolly-Achse.

Krone-Auflieger prägen zusammen mit Schmitz Cargobull und Kögel das Bild des europäischen Fernverkehrs; besonders Kühlkoffer und Curtainsider sind bei Speditionen und Fuhrparkbetreibern verbreitet, die Coil-Liner-Variante bedient die Stahl- und Schwerindustrie.

Beim Gebrauchtkauf zählen Bodenplatte, Isolierung und Kühlaggregat beim Cool Liner, der Zustand von Plane und Spriegeln beim Curtainsider, die Bremsanlage und die Achsaggregate von BPW oder SAF, der Unterfahrschutz sowie Rahmen und Anschlussplatte auf Korrosion. Bei Dolly-Kombinationen gehören Zugöse, Anhängekupplung und Deichsel zur Prüfung, Ersatzteile liefert das Krone-Händlernetz.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Krone Anhänger über 10 t (Klasse O4), Krone Trailer (Bernard Krone Holding, Hersteller)

Technische Daten

Maße und Gewichte

Länge13.900 mmkorrigieren
Breite2.550 mmkorrigieren
Radstand8.950 mmkorrigieren
Leergewicht7.240 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht41.000 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Räder6korrigieren
Höchstgeschwindigkeit100 km/hkorrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Krone DA06LNF?

Das Eigengewicht beträgt 7.240 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Krone DA06LNF?

41.000 kg.

Bis zu welcher Geschwindigkeit ist der Krone DA06LNF zugelassen?

Zugelassen bis 100 km/h.

Welche Maße hat der Krone DA06LNF?

13.900 mm × 2.550 mm.

In welchen Jahren wurde der Krone DA06LNF gebaut?

Bauzeit: 2013-2014.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Rahmen und Schweißnähte an den Achsaufnahmen absuchen — dort reißt es zuerst.
  • Bremsanlage und letzte Prüfung in den Papieren nachsehen.
  • Zulässiges Gesamtgewicht gegen das Zugfahrzeug rechnen, bevor gekauft wird.
  • Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Boden, Plane oder Aufbau von innen ansehen — von außen sieht man den Rost nicht.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen

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