Krismar
Bauzeit: 2014-2015 · Baureihe: Weitere Modelle
Weitere Maschinen des Jahrgangs 2014
Nicht die richtige Ausführung? Die Daten stammen aus Fahrzeugregistern, in denen viele fast gleiche Ausführungen nebeneinander stehen. Fotografiere das Typenschild — wir lesen Marke und Typ daraus. Scanner öffnen E-Mail-Adresse erforderlich
Krismar – weitere Lkw: die Sammelseite der Wohnmobile auf Lkw-Fahrgestell, von Mercedes-Actros- und -Antos-Basis bis Scania Elite und Iveco Daily, 2.998 bis 16.353 cm³
Diese Seite fasst Krismar-Fahrzeuge zusammen, die das Register keiner eigenen Baureihe zugeordnet hat: Luxus-Wohnmobile auf schweren Lkw-Fahrgestellen, darunter Aufbauten auf Mercedes-Benz Actros im Gigaspace-Fahrerhaus und auf Antos, auf einem Scania-Fahrgestell in der Elite-Ausführung sowie auf dem leichteren Iveco Daily. Namensgebend ist die Kombination aus der Fahrgestellmarke und dem Zusatz Motorhome beziehungsweise Elite, wie an Modellbezeichnungen wie KR-Actros Gigaspace Motorhome und KR-Elite-Scania ablesbar ist. Gigaspace bezeichnet bei Mercedes-Benz die höchste, ebene Fahrerhausvariante des Actros, deren Stehhöhe zusätzlichen Wohnraum hinter dem Fahrerhaus ermöglicht.
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Das Register führt hier 8 Ausführungen aus Vier- bis Achtzylindern mit 2.998 bis 16.353 cm³ Hubraum, Leergewichten von 5.200 bis 20.577 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 7.200 bis 28.000 kg, Längen von 8.420 bis 11.990 mm und Breiten von 2.340 bis 2.550 mm.
Mit Fahrgestellen von Mercedes-Benz, Scania und Iveco und Aufbaulängen von über 11 Metern zielen diese Wohnmobile auf ein Nischensegment jenseits der üblichen Basis- oder Teilintegrierten-Wohnmobile, das auf Lkw-Technik für lange Reisen und dauerhaftes Wohnen setzt. Solche Umbauten entstehen meist in Kleinserie oder als Einzelanfertigung und bieten Ausstattung wie Garagen für Kleinwagen oder Motorräder, große Bäder und ausziehbare Wohnbereiche, wie sie bei Serien-Wohnmobilen auf Pkw- oder Transporter-Basis nicht möglich sind.
Beim Gebrauchtkauf zählen bei diesen Fahrgestellen die gleichen Prüfpunkte wie bei schweren Lkw – Bremsanlage, Antriebsstrang, Rost an Rahmen und Achsaufhängungen –, dazu bei den Wohnaufbauten Feuchtigkeit im Dach- und Seitenwandbereich, Zustand von Hausbatterie und Aufbautechnik sowie Undichtigkeiten an Dachdurchführungen.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Krismar (weitere Modelle)
Technische Daten
Motor
| Zylinder | 6korrigieren |
|---|---|
| Hubraum | 10.518 cm³korrigieren |
Maße und Gewichte
| Länge | 11.920 mmkorrigieren |
|---|---|
| Breite | 2.550 mmkorrigieren |
| Radstand | 7.250 mmkorrigieren |
| Leergewicht | 17.280 kgkorrigieren |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 25.258 kgkorrigieren |
Antrieb und Fahrwerk
| Räder | 8korrigieren |
|---|---|
| Höchstgeschwindigkeit | 90 km/hkorrigieren |
Häufige Fragen
Wie schwer ist der Krismar?
Das Eigengewicht beträgt 17.280 kg.
Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Krismar?
25.258 kg.
Welchen Motor hat der Krismar?
6 Zylinder, 10.518 cm³ Hubraum.
Wie schnell fährt der Krismar?
Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 90 km/h.
Welche Maße hat der Krismar?
11.920 mm × 2.550 mm.
In welchen Jahren wurde der Krismar gebaut?
Bauzeit: 2014-2015.
Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten
- Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
- Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
- Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
- Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.
Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.
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Weitere Modelle der Baureihe
ELITE
KR-ACTROS GIGASPACE MOTORHOME
KR-ACTROS MOTORHOME
KR-ANTOS MOTORHOME
KR-ELITE-SCANIA
KR-N-DAILY
Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen
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