Kramer K 30
Bauzeit: 11/1941–7/1942 · Baureihe: K-Reihe
Weitere Maschinen des Jahrgangs 1941
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Kramer K: vom Vorkriegsmodell zum Holzgas-Traktor – Ein- bis Dreizylindermotoren mit 8,09 bis 32,9 kW (11 bis 45 PS), 1.100 bis 3.990 cm³ Hubraum
Die K-Reihe begleitet Kramer von den späten 1930er Jahren über die Kriegs- bis in die Nachkriegszeit und enthält mit der K 25 Holzgas sogar ein Modell mit Holzvergaser – eine Notlösung wegen Dieselknappheit während des Zweiten Weltkriegs.
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Das Register zählt 14 lebende Modelle, von der K 12 bis zur K 30, gebaut zwischen 1936 und 1957. Die Leistung reicht von 8,09 bis 32,9 kW beziehungsweise 11 bis 45 PS, das Gewicht von 1.045 bis 2.750 kg, der Hubraum von 1.100 bis 3.990 cm³ bei Ein-, Zwei- und Dreizylindermotoren.
Der lange Produktionszeitraum über mehr als zwei Jahrzehnte zeigt, wie Kramer die K-Baureihe kontinuierlich an neue Kraftstoffsituationen und Marktbedingungen anpasste, vom Vorkriegsmodell bis zum Nachkriegs-Dieseltraktor.
Für Sammler ist die K 25 Holzgas dabei das technikhistorisch interessanteste Modell der Reihe, ein direktes Zeugnis der Kraftstoffknappheit der Kriegsjahre.
Die K-Reihe nutzte je nach Modell unterschiedliche Kühlverfahren, darunter die Thermosiphonkühlung, bei der das Wasser allein durch die beim Erwärmen entstehende Dichteänderung ohne Pumpe zirkuliert; das war einfach und störunanfällig, aber weniger leistungsfähig als eine gepumpte Wasserkühlung. Mit Leistungen bis 32,9 kW lagen die K-Modelle überwiegend in der Dreipunktkategorie 0 bis I nach ISO 730. Die stark unterschiedlichen Kühlverfahren innerhalb der K-Reihe erschweren dabei die pauschale Einschätzung des Wartungsaufwands.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Kramer K-Reihe
Technische Daten
Motor
| Kraftstoff | Dieselkorrigieren |
|---|---|
| Leistung | 30 PS (22 kW)korrigieren |
| Nenndrehzahl | 1.600 U/minkorrigieren |
| Zylinder | 2korrigieren |
| Hubraum | 2.199 cm³korrigieren |
| Kühlung | Wasserkühlungkorrigieren |
Maße und Gewichte
| Länge | 3.055 mmkorrigieren |
|---|---|
| Breite | 1.600 mmkorrigieren |
| Höhe | 2.000 mmkorrigieren |
| Radstand | 1.950 mmkorrigieren |
| Bodenfreiheit | 350 mmkorrigieren |
| Leergewicht | 2.000 kgkorrigieren |
Antrieb und Fahrwerk
| Antrieb | Hinterradantriebkorrigieren |
|---|---|
| Getriebe | 4/1korrigieren |
| Gänge vorwärts | 4korrigieren |
| Gänge rückwärts | 1korrigieren |
| Bereifung vorn | 6.50-20korrigieren |
| Bereifung hinten | 11.25-24korrigieren |
| Höchstgeschwindigkeit | 15 km/hkorrigieren |
Herkunft und Zulassung
| Bauweise | rahmenlose Blockbauweisekorrigieren |
|---|---|
| Stückzahl | 16korrigieren |
Einordnung
Leistungsgewicht: 11 kW/t (22 kW / 2 t)
Leistungsklasse: Kompakt (< 40 PS)
Innerhalb der Gruppe Traktoren stärker als 16 % im Register — von 15.663 Modellen mit Leistungsangabe.
Berechnet aus den belegten Werten oben — keine Bewertung.
Häufige Fragen
Wie viel Leistung hat der Kramer K 30?
Der Kramer K 30 leistet 30 PS.
Wie schwer ist der Kramer K 30?
Das Eigengewicht beträgt 2.000 kg.
Welchen Motor hat der Kramer K 30?
2 Zylinder, 2.199 cm³ Hubraum, Diesel.
Wie schnell fährt der Kramer K 30?
Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 15 km/h.
Welche Maße hat der Kramer K 30?
3.055 mm × 1.600 mm × 2.000 mm.
In welchen Jahren wurde der Kramer K 30 gebaut?
Bauzeit: 11/1941–7/1942.
Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten
- Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
- Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
- Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
- Reifengröße vorn und hinten prüfen: abweichende Paarungen belasten den Antrieb.
- Getriebe kalt und warm schalten — Sprünge zeigen sich erst unter Temperatur.
- Hydraulik unter Last halten und auf Absacken achten.
- Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.
Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.
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Weitere Modelle der Baureihe
Quellen: [1]
Traktor im 3D-Schnitt
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