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Komatsu WA70-6

Baureihe: Komatsu Wheel Loader

Quelle: https://www.lectura-specs.com/en/model/construction-machiner

Nicht die richtige Ausführung? Die Daten stammen aus Fahrzeugregistern, in denen viele fast gleiche Ausführungen nebeneinander stehen. Fotografiere das Typenschild — wir lesen Marke und Typ daraus. Scanner öffnen E-Mail-Adresse erforderlich

Mit dem WA70-6 führt Komatsu ein Modell der Baureihe Komatsu Wheel Loader. Der Motor leistet 61,1 PS (45 kW), hat 4 Zylinder. Der Motor stammt von Komatsu. Das Leergewicht beträgt 5.060 kg. Der Radstand misst 2.051,3 mm. Die Bodenfreiheit beträgt 307,8 mm. Der Tank fasst 132,1 Liter. Das Getriebe hat 2 Vorwärtsgänge. Hinzu kommen 2 Rückwärtsgänge. Die Pumpe fördert 53,4 l/min. Der Hydrauliktank fasst 50,3 Liter. Das Kühlsystem fasst 9,5 Liter. Verbaut ist der Motor 4D95LWE-5. Die Baureihe Komatsu Wheel Loader umfasst 105 Modelle. Die Nennleistung reicht darin von 29,4 bis 1.738,8 PS; der WA70-6 liegt mit 61,1 PS am unteren Ende. Direkt benachbart sind darunter der WA80-3 mit 59,9 PS und darüber der WA120-3 mit 63,9 PS. Das Leergewicht reicht darin von 3.825 bis 205.200,7 kg; hier liegt der WA70-6 mit 5.060 kg am unteren Ende. Von Komatsu sind insgesamt 1218 Modelle in 47 Baureihen erfasst.

Komatsu W30 bis W120: was Buchstabe, Zahl und Bindestrich verraten

Wer bei Komatsu-Radladern auf Bezeichnungen wie W30, W60, W70-3, W90-3 oder W120-3 stößt, sieht zwei parallele Namensfamilien: die kürzere "W"-Bezeichnung für kompakte bzw. ältere Baugrößen und die heute geläufigere "WA"-Bezeichnung für die laufende Hauptproduktion. In der SpecCodex-Datenbank stehen unter "Komatsu Wheel Loader" 104 Modelle über beide Schreibweisen hinweg.

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Die Zahl hinter dem Buchstaben ordnet grob in eine Größenklasse ein: niedrige Nummern wie W30 markieren Kompaktlader, mittlere wie W60 oder W70 den klassischen Baustellenradlader, hohe wie W120 bereits größere Baustellen- und Industriemodelle. Der Bindestrich mit angehängter Ziffer – etwa "-3" bei W70-3 und W90-3 – ist dabei keine Modellvariante, sondern die reine Generationskennung: Laut Fachquellen markiert die Dash-Nummer überarbeitete Motor-, Hydraulik- und Kabinenstände innerhalb derselben Baugröße.

Für Gebrauchtkäufer zählt bei Radladern vor allem der Zustand von Schaufel-Schneidkante und Hubgestänge-Lagerbuchsen, da diese Verschleißteile direkt über die Resteinsatzdauer entscheiden. Die kleinsten Modelle der Baureihe liegen laut Datenbank bei rund 21 kW Motorleistung und 3.719 kg Einsatzgewicht – typische Werte für die Kompaktklasse, deutlich unter denen der großen Baustellenmodelle.

Zusammengefasst: "W" oder "WA" markiert die Baufamilie, die folgende Zahl die Größenklasse, der Bindestrich die Generation – W30, W60, W90-3 oder W120-3 lassen sich damit grob einordnen, auch wenn Motorleistung und Gewicht je nach Ausstattung innerhalb einer Baugröße noch spürbar variieren.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Komatsu Wheel Loader, Komatsu Serial Number Lookup & Decoder – Dash-Nummer als Generationskennung, Komatsu Dash-7 Radlader-Baureihe

Technische Daten

Motor

MotorherstellerKomatsukorrigieren
Motormodell4D95LWE-5korrigieren
Leistung61,1 PS (45 kW)korrigieren
Zylinder4korrigieren
Kühlmittelmenge9,5 lkorrigieren

Maße und Gewichte

Radstand2.051,3 mmkorrigieren
Bodenfreiheit307,8 mmkorrigieren
Leergewicht5.060 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Gänge vorwärts2korrigieren
Gänge rückwärts2korrigieren

Arbeitswerte

Pumpenförderstrom53,4 l/minkorrigieren
Hydraulikölmenge50,3 lkorrigieren
Tankinhalt132,1 lkorrigieren

Weitere Angaben

Kabinenhöhe2.465,8 mmkorrigieren

Einordnung

Leistungsgewicht: 8,9 kW/t (45 kW / 5,1 t)

Innerhalb der Gruppe Radlader stärker als 14 % im Register — von 1.251 Modellen mit Leistungsangabe.

Berechnet aus den belegten Werten oben — keine Bewertung.

Häufige Fragen

Wie viel Leistung hat der Komatsu WA70-6?

Der Komatsu WA70-6 leistet 61,1 PS.

Wie schwer ist der Komatsu WA70-6?

Das Eigengewicht beträgt 5.060 kg.

Welchen Motor hat der Komatsu WA70-6?

4 Zylinder.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Hydraulik unter Last halten und auf Absacken achten.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: [1]

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