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Komatsu D150A-1 Crawler

Baureihe: Weitere Modelle

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Der Komatsu D150A-1 ist ein Modell der Baureihe Komatsu Crawler Tractor. Der Motor leistet 304,2 PS (223,7 kW), bei 19.254,8 cm³ Hubraum. Das Leergewicht beträgt 26.920,7 kg. Der Tank fasst 600,4 Liter. Das Getriebe hat 6 Vorwärtsgänge. Hinzu kommen 4 Rückwärtsgänge. Das Kühlsystem fasst 165 Liter. Verbaut ist der Motor S6D155-4. Die Baureihe Komatsu Crawler Tractor umfasst 265 Modelle. Die Nennleistung reicht darin von 35,5 bis 4.126,5 PS; der D150A-1 liegt mit 304,2 PS am unteren Ende. Direkt benachbart sind darunter der D135A-2 mit 293 PS und darüber der D155AX-3 mit 310,2 PS. Von Komatsu sind insgesamt 1159 Modelle in 39 Baureihen erfasst. Geführt wird das Modell in der Gruppe Bergbaugeräte. Hinterlegt sind 12 geprüfte Werte aus 1 Quelle.

Komatsu Bergbau – weitere Modelle: die Sammelseite der Planierraupen und Minengeräte außerhalb der benannten Baureihen, von der D20 bis zur D155AX, den Muldenkippern 730E bis 980E und den Joy-Untertagemaschinen 12CM und 14CM, 26 bis 858 kW, Komatsu-Motoren mit 1,1 bis 46 Litern

Diese Seite versammelt die Komatsu-Maschinen der Bergbau- und Raupengruppe, die das Register keiner benannten Baureihe zuordnen konnte – vor allem Planierraupen, dazu Muldenkipper und die Untertagemaschinen, die Komatsu 2017 mit der Übernahme von Joy Global übernahm. Komatsu aus Tokio, 1921 in der Stadt Komatsu gegründet, baute 1943 die erste japanische Planierraupe und ist heute nach Caterpillar der zweitgrößte Baumaschinenhersteller der Welt. Die Typenlogik der Raupen: D kennzeichnet die Planierraupe (Dozer), die Zahl die Größenklasse – D20 und D21 die kleinen Raupen um 4 t, D65 die Mittelklasse, D155 und D375 die großen, D475 die Minenraupe –, A die Standardausführung, P die Sumpfraupe mit breiten Ketten (D20P), PL und PLL Ausführungen mit langem Laufwerk, X und AX die Generationen seit den 1990er Jahren, -2 bis -8 die Ausbaustufen, E die Ausführung mit Abgasstufe. Die Muldenkipper 730E bis 980E sind elektrisch angetriebene Minenkipper mit 190 bis 400 Tonnen Nutzlast, die 12CM und 14CM Continuous Miner für den Kohleabbau unter Tage. Die Motoren sind Komatsus eigene Reihen 4D95, 6D105, 6D125 und 6D140 in den Raupen und die SDA12V- und SSDA16V-Motoren mit bis zu 46 Litern in den Kippern.

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Das Register führt hier 334 Ausführungen mit 26,1 bis 857,6 kW aus Vier- bis Zwölfzylindern mit 1.101 bis 46.300 cm³, Drehmomenten von 147 bis 3.322 Nm bei 1.600 bis 2.500 U/min und Einsatzgewichten bis 175.500 kg.

Komatsus Planierraupen sind neben denen von Caterpillar die Referenz der Klasse; die D155 und D375 sind die Standardmaschinen des Tagebaus, die D20 bis D31 die Raupen des Landschaftsbaus in Japan und Europa.

Gebraucht zählen bei Raupen Betriebsstunden, Laufwerk (Ketten, Rollen, Turasse – der teuerste Posten), Getriebe und Lenkkupplungen, Schild und Hydraulik, bei Minenkippern die Wartungshistorie und der Zustand von Generator und Radmotoren; Teile laufen über das Komatsu-Netz.

Quellen: Kennwerte der Modelle Komatsu Bergbau (weitere Modelle), Komatsu Ltd. (Hersteller)

Technische Daten

Motor

MotormodellS6D155-4korrigieren
Leistung304,2 PS (223,7 kW)korrigieren
Hubraum19.254,8 cm³korrigieren
AufladungTurboladerkorrigieren
Kühlmittelmenge165 lkorrigieren

Maße und Gewichte

Leergewicht26.920,7 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

GetriebeartKonstantgetriebekorrigieren
Gänge vorwärts6korrigieren
Gänge rückwärts4korrigieren

Arbeitswerte

Tankinhalt600,4 lkorrigieren

Weitere Angaben

Kabinenhöhe3.642,4korrigieren

Weitere Maschinen mit diesem Motor (S6D155-4, 3)

Einordnung

Leistungsgewicht: 8,3 kW/t (224 kW / 26,9 t)

Innerhalb der Gruppe Bergbaugeräte stärker als 69 % im Register — von 944 Modellen mit Leistungsangabe.

Berechnet aus den belegten Werten oben — keine Bewertung.

Häufige Fragen

Wie viel Leistung hat der Komatsu D150A-1?

Der Komatsu D150A-1 leistet 304 PS.

Wie schwer ist der Komatsu D150A-1?

Das Eigengewicht beträgt 26.921 kg.

Welchen Motor hat der Komatsu D150A-1?

19.255 cm³ Hubraum.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Hydraulik unter Last halten und auf Absacken achten.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Weitere Modelle der Baureihe

Quellen: [1]

Muldenkipper im 3D-Schnitt

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