Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen

Kobelco CK1000

Baureihe: Kobelco Crawler Crane

Nicht die richtige Ausführung? Die Daten stammen aus Fahrzeugregistern, in denen viele fast gleiche Ausführungen nebeneinander stehen. Fotografiere das Typenschild — wir lesen Marke und Typ daraus. Scanner öffnen E-Mail-Adresse erforderlich

Der CK1000 von Kobelco zählt zur Baureihe Kobelco Crawler Crane. Der Motor leistet 268,7 PS (197,6 kW), hat 6 Zylinder. Der Motor stammt von Mitsubishi. Das Drehmoment beträgt 1.063 Nm. Die Nenndrehzahl liegt bei 2.000 U/min. Das Leergewicht beträgt 78.471,5 kg. Die Bodenfreiheit beträgt 396,2 mm. Der Tank fasst 400,1 Liter. Das maximale Drehmoment liegt bei 1.400 U/min an. Der Hydrauliktank fasst 450,1 Liter. Die Bordspannung beträgt 12 V. Verbaut ist der Motor 6D24-TEG. Die Baureihe Kobelco Crawler Crane umfasst 10 Modelle. Die Nennleistung reicht darin von 176,8 bis 370,1 PS; der CK1000 liegt mit 268,7 PS im Mittelfeld. Direkt benachbart sind darunter der CK850-II mit 216 PS und darüber der CK1100G-2 mit 289 PS. Das Leergewicht reicht darin von 59.600 bis 230.500 kg; hier liegt der CK1000 mit 78.471,5 kg am unteren Ende. Von Kobelco sind insgesamt 100 Modelle in 7 Baureihen erfasst.

Kobelco Raupenkrane CK800 bis CK2750G-2 und 7250 – Gittermastkrane aus Japan: CK für Crawler Crane, die Zahl als Tragkraft in Zehntel Tonnen, G und -2 als Generationen

Kobelco ist neben Hitachi Sumitomo und Manitowoc einer der drei großen Hersteller von Gittermast-Raupenkranen für die Mittelklasse zwischen 80 und 300 Tonnen – die Krane des Brücken- und Hochbaus, der Windkraft und der Rammarbeiten, die mit eigenem Antrieb auf der Baustelle fahren und tagelang an einem Ort stehen. Die Typenlogik: CK steht für Crawler Crane, die Zahl nennt die Tragkraft in Zehntel Tonnen – CK800 80 t, CK850 85 t, CK1000 100 t, CK1100G 110 t, CK1600G 160 t, CK2750G 275 t –, G, -II, -III und -2 kennzeichnen die Generationen; der 7250 aus der älteren Namenslogik ist der 250-Tonner, dessen Nachfolger CK2500 heißt. Die Motoren kommen von Hino – J08E mit 7,7 Litern in den kleineren, P11C mit 10,5 Litern in den größeren Modellen – und Mitsubishi (6D24 mit 11,1 Litern), Sechszylinder, die die Winden über Hydraulikpumpen antreiben.

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Das Register führt 10 Ausführungen mit 130,1 bis 272,2 kW aus Sechszylindern mit 7.538 bis 11.094 cm³, Drehmomenten von 675 bis 1.470 Nm, Betriebsgewichten von 59.600 bis 230.500 kg und Breiten von 4.785 bis 5.243 mm.

Kobelco-Raupenkrane werden in Ogaki und Akashi gebaut und sind in Nordamerika, Südostasien und dem Nahen Osten Marktführer ihrer Klasse; in Europa konkurrieren sie mit Liebherr und Sennebogen.

Gebraucht zählen Betriebsstunden und Prüfhistorie, Zustand von Gittermast-Teilen und Bolzen, Winden und Seilen, Drehkranz und Raupenlaufwerk, Lastmomentbegrenzer sowie die Transportlogistik – ein CK2750G braucht rund zwanzig Lkw-Ladungen.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Kobelco Raupenkrane, Kobelco Construction Machinery, Cranes (Hersteller)

Technische Daten

Motor

MotorherstellerMitsubishikorrigieren
Motormodell6D24-TEGkorrigieren
Leistung268,7 PS (197,6 kW)korrigieren
Nenndrehzahl2.000 U/minkorrigieren
Drehmoment1.063 Nmkorrigieren
Drehzahl bei max. Drehmoment1.400 U/minkorrigieren
Zylinder6korrigieren

Maße und Gewichte

Bodenfreiheit396,2 mmkorrigieren
Leergewicht78.471,5 kgkorrigieren

Arbeitswerte

Hydraulikölmenge450,1 lkorrigieren
Tankinhalt400,1 lkorrigieren

Weitere Angaben

Bordspannung12 Vkorrigieren

Einordnung

Leistungsgewicht: 2,5 kW/t (198 kW / 78,5 t)

Innerhalb der Gruppe Raupenkrane stärker als 60 % im Register — von 56 Modellen mit Leistungsangabe.

Berechnet aus den belegten Werten oben — keine Bewertung.

Häufige Fragen

Wie viel Leistung hat der Kobelco CK1000?

Der Kobelco CK1000 leistet 269 PS.

Wie schwer ist der Kobelco CK1000?

Das Eigengewicht beträgt 78.472 kg.

Welchen Motor hat der Kobelco CK1000?

6 Zylinder.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: RitchieSpecs Maschinendaten (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen

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