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Klaeser TSA

Bauzeit: 1983 · Baureihe: Weitere Modelle

Weitere Maschinen des Jahrgangs 1983

Das Foto zeigt den TSA 30 aus derselben Baureihe. Quelle: kleinanzeigen.de
Der TSA stammt von Klaeser. Gebaut wurde er 1983. Das Fahrzeug ist 11.400 mm lang und 2.550 mm breit. Das Leergewicht beträgt 8.800 kg. Der Radstand misst 10.300 mm. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 80 km/h. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 34.000 kg. Das Fahrzeug hat 6 Räder. Das Leergewicht reicht bei Klaeser von 5.940 bis 9.860 kg; der TSA liegt mit 8.800 kg im oberen Drittel. Direkt benachbart sind darunter der TSA 35C mit 5.940 kg und darüber der TSA 30 mit 9.860 kg. Das zulässige Gesamtgewicht reicht bei Klaeser von 27.000 bis 34.000 kg; hier liegt der TSA mit 34.000 kg an der Spitze. Von Klaeser sind insgesamt 3 Modelle erfasst.

Kläser – weitere Modelle: Sattelanhänger der TSA-Reihe außerhalb der benannten Baureihen, zulässiges Gesamtgewicht 27.000 bis 34.000 kg, Längen 11.400 bis 12.110 mm, Breiten bis 2.550 mm

Diese Seite versammelt die Anhänger der Marke Kläser, die das Register keiner benannten Baureihe zuordnen konnte. Die Typenbezeichnungen TSA 30 und TSA 35C folgen einer Zählweise, bei der die Zahl das zulässige Gesamtgewicht in Tonnen markiert und der Buchstabenzusatz die Ausführung kennzeichnet.

Weiterlesen noch 3 Absätze

Das Register führt hier 3 Ausführungen mit Leergewichten von 5.940 bis 9.860 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 27.000 bis 34.000 kg, Längen von 11.400 bis 12.110 mm und Breiten von 2.500 bis 2.550 mm.

Mit zulässigen Gesamtgewichten von 27 bis 34 Tonnen und Längen über 11 Metern zählen die Kläser-Anhänger zu den Sattelanhängern für den Güterfernverkehr, wie sie hinter Sattelzugmaschinen für Stückgut- und Schüttguttransporte eingesetzt werden. Mit einem zulässigen Gesamtgewicht deutlich über 10 Tonnen fallen alle Ausführungen in die EU-Fahrzeugklasse O4 für Anhänger und Sattelanhänger, die nur hinter entsprechend zugelassenen Zugmaschinen gefahren werden dürfen.

Beim Gebrauchtkauf sind Rahmen und Längsträger auf Risse und Durchbiegung zu prüfen, dazu Achsen, Bremsanlage und Auflaufeinrichtung, Zustand der Plane oder Bordwände sowie die Zugsattelplatte auf Verschleiß; Ersatzteile für Achsen und Bremsen sind über den freien Nutzfahrzeugteilehandel erhältlich. Auch Unterfahrschutz, Kotflügel und der Zustand der Anschlussleitungen für Bremse und Beleuchtung gehören zur Prüfung, ebenso das Baujahr der Reifen anhand der DOT-Kennung.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Kläser (weitere Modelle)

Technische Daten

Maße und Gewichte

Länge11.400 mmkorrigieren
Breite2.550 mmkorrigieren
Radstand10.300 mmkorrigieren
Leergewicht8.800 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht34.000 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Räder6korrigieren
Höchstgeschwindigkeit80 km/hkorrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Klaeser TSA?

Das Eigengewicht beträgt 8.800 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Klaeser TSA?

34.000 kg.

Bis zu welcher Geschwindigkeit ist der Klaeser TSA zugelassen?

Zugelassen bis 80 km/h.

Welche Maße hat der Klaeser TSA?

11.400 mm × 2.550 mm.

In welchen Jahren wurde der Klaeser TSA gebaut?

Bauzeit: 1983.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Rahmen und Schweißnähte an den Achsaufnahmen absuchen — dort reißt es zuerst.
  • Bremsanlage und letzte Prüfung in den Papieren nachsehen.
  • Zulässiges Gesamtgewicht gegen das Zugfahrzeug rechnen, bevor gekauft wird.
  • Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Boden, Plane oder Aufbau von innen ansehen — von außen sieht man den Rost nicht.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Weitere Modelle der Baureihe

Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen

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