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Kawasaki 50ZIII

Baureihe: Kawasaki Wheel Loader

Das Foto zeigt den 90ZV aus derselben Baureihe. Quelle: https://www.truck1.eu/construction-machinery/wheel-loaders/k

Nicht die richtige Ausführung? Die Daten stammen aus Fahrzeugregistern, in denen viele fast gleiche Ausführungen nebeneinander stehen. Fotografiere das Typenschild — wir lesen Marke und Typ daraus. Scanner öffnen E-Mail-Adresse erforderlich

Die Baureihe Kawasaki Wheel Loader von Kawasaki umfasst das Modell 50ZIII. Der Motor leistet 64,9 kW, bei 5.856,7 cm³ Hubraum. Die Nenndrehzahl liegt bei 2.250 U/min. Das Leergewicht beträgt 6.870 kg. Der Radstand misst 2.551,2 mm. Der Tank fasst 120,4 Liter. Das Getriebe hat 3 Vorwärtsgänge. Hinzu kommen 3 Rückwärtsgänge. Der Hydrauliktank fasst 75,3 Liter. Das Kühlsystem fasst 20,1 Liter. Verbaut ist der Motor 4BD1-T. Die Reifengröße lautet 15.5-25-8PR(L2). Die Baureihe Kawasaki Wheel Loader umfasst 54 Modelle. Die Nennleistung reicht darin von 64,9 bis 536,9 kW; der 50ZIII liegt mit 64,9 kW am unteren Ende. Direkt benachbart sind darüber der 50ZIV-2 mit 67,1 kW. Das Leergewicht reicht darin von 6.870 bis 79.877,6 kg; hier liegt der 50ZIII mit 6.870 kg am unteren Ende. Von Kawasaki sind insgesamt 62 Modelle in 4 Baureihen erfasst.

Kawasaki-Radlader 50Z bis 90Z: Zahl ist die Größenklasse, Buchstabe die Ausführung

Wer bei SpecCodex auf einen Kawasaki-Radlader wie 70ZV oder 85ZA stößt, sucht meist zuerst die Baugröße. Kawasaki, seit 2010 im Joint Venture mit Hitachi Construction Machinery und seit 2015 vollständig übernommen, baute 1962 seinen ersten Radlader in Japan und brachte die Reihe 1978 nach Nordamerika. Im Sammelbecken "Kawasaki Wheel Loader" liegen 54 Modelle von kompakten Baustellenmaschinen bis zu Bergbau-Riesen, mit 64 bis 536 kW Motorleistung und 6.870 bis 79.877 kg Einsatzgewicht.

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Die Zahl vor dem "Z" (etwa bei 50ZV, 65ZV, 90ZV) gibt die Größenklasse an: kleine Nummern stehen für kompakte, große für schwere Maschinen. Der Buchstabe dahinter (V oder A) markiert eine Ausführungsvariante innerhalb derselben Klasse, wie die parallel geführten Modelle 85ZV und 85ZA zeigen.

Ein Ziffern- oder Generationszusatz nach dem Buchstaben (etwa "-2" oder die Z7-Reihe) kennzeichnet eine überarbeitete, emissionsgerechte Generation – die Z7-Reihe entstand aus der gemeinsamen Entwicklung mit Hitachi.

Beim Gebrauchtkauf lohnt der Blick auf die Zylinderzahl (4 bis 12, je nach Klasse): Ein 4-Zylinder-Kompaktlader und ein 12-Zylinder-Bergbaulader teilen nur das Namensschema, nicht die Technik.

Zusammengefasst: Zahl = Größe, Buchstabe = Variante, Zusatz = Generation. Das Typenschild an der Kabine liefert die verbindliche Modellbezeichnung.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Kawasaki Wheel Loader, – Kawasaki Launches 6 New Wheel Loader Models Compliant with 2011 Emission Standards, – KCMA Corporation Announces New Company Name and Corporate Structure, – KCM-Hitachi Construction Machinery Group Wheel Loaders Summarized

Technische Daten

Motor

Motormodell4BD1-Tkorrigieren
Leistung64,9 kWkorrigieren
Nenndrehzahl2.250 U/minkorrigieren
Hubraum5.856,7 cm³korrigieren
Aufladungdiesel w/ turbokorrigieren
Kühlmittelmenge20,1 lkorrigieren

Maße und Gewichte

Radstand2.551,2 mmkorrigieren
Leergewicht6.870 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Gänge vorwärts3korrigieren
Gänge rückwärts3korrigieren
Reifengröße15.5-25-8PR(L2)korrigieren
Wenderadius5.120 mmkorrigieren

Arbeitswerte

Hydraulikölmenge75,3 lkorrigieren
Tankinhalt120,4 lkorrigieren

Weitere Angaben

Kabinenhöhe3.026,7 mmkorrigieren

Einordnung

Leistungsgewicht: 9,4 kW/t (65 kW / 6,9 t)

Innerhalb der Gruppe Radlader stärker als 33 % im Register — von 1.251 Modellen mit Leistungsangabe.

Berechnet aus den belegten Werten oben — keine Bewertung.

Häufige Fragen

Wie viel Leistung hat der Kawasaki 50ZIII?

Der Kawasaki 50ZIII leistet 64,9 kW.

Wie schwer ist der Kawasaki 50ZIII?

Das Eigengewicht beträgt 6.870 kg.

Welchen Motor hat der Kawasaki 50ZIII?

5.857 cm³ Hubraum.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Hydraulik unter Last halten und auf Absacken achten.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: RitchieSpecs Maschinendaten (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen

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