Kalmar DCE120-12
Baureihe: Kalmar Dieselstapler
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Der DCE120‑12 ist ein Dieselstapler der Kalmar Dieselstapler‑Baureihe. Er gehört zur Gruppe Dieselstapler und ist mit einer Breite von 2.540 mm und einer Luftbereifung ausgestattet. Das Leergewicht beträgt 19.700 kg, die Hubkraft liegt bei 12.000 kg und die maximale Hubhöhe beträgt 3.100 mm. Der Mast ist vom Standardtyp, die Hinterachse hat zwei Räder, ebenso die Vorderachse, und der Lastschwerpunkt ist bei 1.200,1 mm angegeben.
Technisch ermöglicht das Leergewicht von 19.700 kg einen stabilen Stand bei schweren Lasten und reduziert den Bodendruck, was insbesondere auf weichen Untergründen von Vorteil ist. Die Hubkraft von 12.000 kg erlaubt das Anheben von schweren Paletten und Behältern, während die Hubhöhe von 3.100 mm das Laden in höhere Regale oder auf höhere Plattformen erleichtert. Die Luftbereifung sorgt für guten Grip und Komfort bei Fahrten über unebene Flächen, und der Standardmast bietet eine zuverlässige und bewährte Hubmechanik.
Im Vergleich zur Baureihe rangiert das Modell mit seinem Leergewicht auf Platz 8 von 18 Modellen. Das nächstkleinere Modell DCE160‑6 wiegt 19.200 kg, das nächstgrößere Modell DCE150‑12 wiegt 21.400 kg. Die gesamte Spannbreite der Baureihe liegt zwischen 8.400 kg und 50.000 kg.
Technische Daten
Maße und Gewichte
| Breite | 2.540 mmkorrigieren |
|---|---|
| Leergewicht | 19.700 kgkorrigieren |
Antrieb und Fahrwerk
| Reifenart | Luftbereifungkorrigieren |
|---|
Arbeitswerte
| Hubkraft | 12.000 kgkorrigieren |
|---|---|
| Hubhöhe | 3.100 mmkorrigieren |
| Masttyp | Standardkorrigieren |
Weitere Angaben
| Lastschwerpunkt | 1.200,1 mmkorrigieren |
|---|---|
| Räder hinten | 2korrigieren |
| Räder vorn | 2korrigieren |
Häufige Fragen
Wie schwer ist der Kalmar DCE120-12?
Das Eigengewicht beträgt 19.700 kg.
Wie viel trägt der Kalmar DCE120-12?
Die Tragfähigkeit beträgt 12.000 kg bei 1.200 mm Lastschwerpunkt, die Hubhöhe 3.100 mm.
Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten
- Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
- Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
- Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
- Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.
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Quellen: forklift-international.com (abgerufen August 2026) · RitchieSpecs Maschinendaten (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen
Gabelstapler im 3D-Schnitt
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