Kalmar DCE 80-9HM
Seria: Pozostałe modele
Nie ta wersja? Dane pochodzą z rejestrów pojazdów, w których obok siebie stoi wiele bardzo podobnych wykonań. Sfotografuj tabliczkę znamionową — odczytamy z niej markę i typ. Otwórz skaner wymagany adres e-mail
Kalmar DCE 80-9HM podnosi 8 000 kg przy środku ciężkości ładunku 889 mm i waży pusty 11 700 kg. Szerokość wynosi 2 000 mm. Środek ciężkości leży więc wyraźnie wyżej niż w typach serii z krótkim środkiem ciężkości, co jest przewidziane dla ładunków niesiedzących blisko masztu: kontenerów, długich rur i paczek drewna. Wyższa masa własna wynika z większej przeciwwagi równoważącej dłuższe ramię.
Końcówka HM oznacza wariant wyposażenia, który nie wpływa na wymiary. Koła i opony odpowiadają standardowi serii: ogumienie pneumatyczne z dwoma kołami z przodu i dwoma z tyłu. W portach, na składach drewna i w hutach typ ma tę zaletę, że pozwala przyjmować towary wielkogabarytowe przy pełnym udźwigu znamionowym bez potrzeby użycia wózka kolejnej klasy. Liczba 80 w nazwie odpowiada udźwigowi w setkach kilogramów, a 9 wydłużonemu środkowi ciężkości.
Kalmar DCD, DCE i ECE – ciężkie wózki widłowe ze Szwecji
Kalmar produkuje sprzęt przeładunkowy dla portów, terminali i przemysłu ciężkiego. Linia wózków widłowych wywodzi się z warsztatu Lidhults Mekaniska Verkstad, który w 1949 roku zbudował pierwszy wózek widłowy dla tartaku, a od 1952 roku produkował je seryjnie. W 1974 roku firmę przejął Kalmar Verkstad, rok później kupując także Ljungbytruck; obie spółki działały wspólnie jako Kalmar LMV. Od 2005 roku Kalmar należy do koncernu Cargotec.
Czytaj dalej jeszcze 2 akapity
Serie DCD, DCE i ECE zwykle pracują przy przeładunku kontenerów, stali, drewna i ciężkich ładunków sztukowych.
W rejestrze: Kalmar DCD 250-12LB, DCE 80-6XL, DCE 100-12 i ECE 50-6.
Źródła: Wikipedia Kalmar Verkstad, Kalmar Historie
Dane techniczne
Wymiary i masy
| Szerokość | 2 000 mmpopraw |
|---|---|
| Masa własna | 11 700 kgpopraw |
Napęd i podwozie
| Rodzaj opon | Ogumienie pneumatycznepopraw |
|---|
Parametry robocze
| Udźwig | 8 000 kgpopraw |
|---|
Pozostałe dane
| Koła przednie | 2popraw |
|---|---|
| Koła tylne | 2popraw |
| Środek ciężkości ładunku | 889 mmpopraw |
Najczęstsze pytania
Ile waży Kalmar DCE 80-9HM?
Masa własna wynosi 11 700 kg.
Ile udźwignie Kalmar DCE 80-9HM?
Udźwig wynosi 8 000 kg przy środku ciężkości ładunku 889 mm.
Na co zwrócić uwagę przed zakupem
- Porównaj motogodziny ze wskazaniem licznika i dokumentacją serwisową — wymieniony licznik to najczęstsza luka.
- Porównaj tabliczkę znamionową i numer podwozia z dokumentami.
- Sprawdź masy w dokumentach względem wartości podanych tutaj — osprzęt je zmienia.
- Obciąż hydraulikę i sprawdź, czy nie opada.
- Zapytaj o dostępność części do tego rocznika — od tego zależą koszty późniejsze.
Ogólna lista dla tego typu maszyn — nie zastępuje oględzin ani rzeczoznawcy.
Nie sprzedajemy maszyn. Zapytamy dealerów, którzy prowadzą ten model, i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o ofertę →
Zapytamy dostawców i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o części zamienne →
Ta strona podaje 7 danych o tym modelu. Pochodzą z 1 zapisanych źródła; każdą można tam sprawdzić. Czego nie możemy udokumentować, tego tu nie ma — luki zostawiamy otwarte, zamiast zgadywać.
Brakuje wartości, której szukasz? Zgłoś ją →
Znasz tę maszynę lepiej? Masz zdjęcie, instrukcję albo wiesz, że któraś wartość jest błędna? Dopisz się do rejestru →
Inne modele tej serii
DCD 250-12LB
DCD 280-12LB
DCD 320-12
DCD 320-9LB
DCD 370-12CS
DCD 420-12CS
DCD 450-12
DCE 100-12
DCE 100-6
DCE 55-6HM
DCE 60-6
DCE 60-6XL
Źródła: RitchieSpecs dane maszyn (pobrano sierpień 2026) · Jak sprawdzamy dane
Wózek widłowy w przekroju 3D
Obróć model, zajrzyj do środka i kliknij zespół — każdy opisany.
