Kalmar DCE 55-6HM
Seria: Pozostałe modele
Nie ta wersja? Dane pochodzą z rejestrów pojazdów, w których obok siebie stoi wiele bardzo podobnych wykonań. Sfotografuj tabliczkę znamionową — odczytamy z niej markę i typ. Otwórz skaner wymagany adres e-mail
Kalmar DCE 55-6HM to jeden z bardziej zwartych wózków serii DCE: udźwig 5 500 kg przy środku ciężkości 609,6 mm, masa własna 8 800 kg i szerokość zaledwie 1 550 mm. Dzięki temu przejedzie przez bramy i alejki, które byłyby za wąskie dla szerszych typów serii. Używa się go na placach składowych, w wytwórniach materiałów budowlanych i handlu stalą, gdzie przenosi się średnio ciężkie palety i wiązki bez dużego zapotrzebowania na miejsce.
Liczba 55 w nazwie odpowiada udźwigowi w setkach kilogramów, a 6 krótkiemu środkowi ciężkości. Końcówka HM oznacza wariant wyposażenia, którego dokładną zawartość ujawnia karta techniczna maszyny. Dwa koła z przodu i dwa z tyłu mają opony pneumatyczne, które lepiej amortyzują na nierównym podłożu niż pełna guma. To, że maszyna przy małej szerokości i umiarkowanej masie tyle podnosi, czyni ją interesującą dla zakładów, które muszą ograniczać drogi przejazdu i obciążenie podłoża.
Kalmar DCD, DCE i ECE – ciężkie wózki widłowe ze Szwecji
Kalmar produkuje sprzęt przeładunkowy dla portów, terminali i przemysłu ciężkiego. Linia wózków widłowych wywodzi się z warsztatu Lidhults Mekaniska Verkstad, który w 1949 roku zbudował pierwszy wózek widłowy dla tartaku, a od 1952 roku produkował je seryjnie. W 1974 roku firmę przejął Kalmar Verkstad, rok później kupując także Ljungbytruck; obie spółki działały wspólnie jako Kalmar LMV. Od 2005 roku Kalmar należy do koncernu Cargotec.
Czytaj dalej jeszcze 2 akapity
Serie DCD, DCE i ECE zwykle pracują przy przeładunku kontenerów, stali, drewna i ciężkich ładunków sztukowych.
W rejestrze: Kalmar DCD 250-12LB, DCE 80-6XL, DCE 100-12 i ECE 50-6.
Źródła: Wikipedia Kalmar Verkstad, Kalmar Historie
Dane techniczne
Wymiary i masy
| Szerokość | 1 550 mmpopraw |
|---|---|
| Masa własna | 8 800 kgpopraw |
Napęd i podwozie
| Rodzaj opon | Ogumienie pneumatycznepopraw |
|---|
Parametry robocze
| Udźwig | 5 500 kgpopraw |
|---|
Pozostałe dane
| Koła przednie | 2popraw |
|---|---|
| Koła tylne | 2popraw |
| Środek ciężkości ładunku | 609,6 mmpopraw |
Najczęstsze pytania
Ile waży Kalmar DCE 55-6HM?
Masa własna wynosi 8 800 kg.
Ile udźwignie Kalmar DCE 55-6HM?
Udźwig wynosi 5 500 kg przy środku ciężkości ładunku 610 mm.
Na co zwrócić uwagę przed zakupem
- Porównaj motogodziny ze wskazaniem licznika i dokumentacją serwisową — wymieniony licznik to najczęstsza luka.
- Porównaj tabliczkę znamionową i numer podwozia z dokumentami.
- Sprawdź masy w dokumentach względem wartości podanych tutaj — osprzęt je zmienia.
- Obciąż hydraulikę i sprawdź, czy nie opada.
- Zapytaj o dostępność części do tego rocznika — od tego zależą koszty późniejsze.
Ogólna lista dla tego typu maszyn — nie zastępuje oględzin ani rzeczoznawcy.
Nie sprzedajemy maszyn. Zapytamy dealerów, którzy prowadzą ten model, i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o ofertę →
Zapytamy dostawców i wrócimy z ceną oraz terminem.
Zapytaj o części zamienne →
Ta strona podaje 7 danych o tym modelu. Pochodzą z 1 zapisanych źródła; każdą można tam sprawdzić. Czego nie możemy udokumentować, tego tu nie ma — luki zostawiamy otwarte, zamiast zgadywać.
Brakuje wartości, której szukasz? Zgłoś ją →
Znasz tę maszynę lepiej? Masz zdjęcie, instrukcję albo wiesz, że któraś wartość jest błędna? Dopisz się do rejestru →
Źródła: RitchieSpecs dane maszyn (pobrano sierpień 2026) · Jak sprawdzamy dane
Wózek widłowy w przekroju 3D
Obróć model, zajrzyj do środka i kliknij zespół — każdy opisany.
