Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen
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Kaiser M35A2

Bauzeit: 1965-1967 · Baureihe: Weitere Modelle

Weitere Maschinen des Jahrgangs 1965

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Der M35A2 stammt von Kaiser. Gebaut wurde er von 1965-1967. Der Motor hat 6 Zylinder. Das Fahrzeug ist 7.040 mm lang und 2.440 mm breit. Das Leergewicht beträgt 6.130 kg. Der Radstand misst 3.930 mm. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 10.446 kg. Das Fahrzeug hat 6 Räder. Das Leergewicht reicht bei Kaiser von 380 bis 11.875 kg; der M35A2 liegt mit 6.130 kg im Mittelfeld. Direkt benachbart sind darunter der REO M35 A2 mit 6.120 kg und darüber der S 3802 F mit 6.280 kg. Das zulässige Gesamtgewicht reicht bei Kaiser von 850 bis 57.000 kg; hier liegt der M35A2 mit 10.446 kg im unteren Drittel. Von Kaiser sind insgesamt 48 Modelle in 6 Baureihen erfasst.

Kaiser – weitere Modelle der M35-Lkw-Familie außerhalb der benannten Baureihen von REO bis zum M816 Wrecker: 6×6-Militärlastwagen, 2,5 Tonnen Nutzlast

Diese Seite versammelt Fahrzeuge der amerikanischen M35-Lkw-Familie, die das Register keiner benannten Baureihe zuordnen konnte – vom ursprünglichen REO-Entwurf über die von Kaiser Jeep gebauten M35A2 bis zum M816-Bergefahrzeug. Die REO Motor Car Company entwickelte den 2,5-Tonnen-Lkw mit Allradantrieb Anfang der 1950er Jahre für das US-Militär; ab 1963 übernahm die Kaiser Jeep Corporation die Fertigung, später folgten AM General und BMY. Der M35 mit 6×6-Antrieb wurde wegen seiner Nutzlast als Deuce and a Half bekannt und in zahlreichen Varianten gebaut, darunter der M109 als Werkstattwagen und der M816 als Bergefahrzeug mit Kranausleger.

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Das Register führt hier 15 Ausführungen mit Leergewichten von 5.795 bis 11.875 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 6.920 bis 21.837 kg, Längen von 5.250 bis 7.100 mm und Breiten von 2.400 bis 2.500 mm.

Der M35 war jahrzehntelang das Rückgrat der taktischen Logistik der US-Streitkräfte und wurde an zahlreiche verbündete Armeen weitergegeben; heute sind viele ausgemusterte Exemplare im zivilen Besitz von Sammlern und Expeditionsfahrzeug-Aufbauern.

Beim Gebrauchtkauf zählen der Zustand des Mehrstoffmotors und seiner Einspritzanlage, Rost am Rahmen und an den Bremsleitungen, der Zustand der Portalachsen und der Reifenluftdruck-Regelanlage sowie – beim M816 – Zustand von Seilwinde und Kranausleger; Ersatzteile kommen über den Handel mit Militärüberschussfahrzeugen.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Kaiser (weitere Modelle)

Technische Daten

Motor

Zylinder6korrigieren

Maße und Gewichte

Länge7.040 mmkorrigieren
Breite2.440 mmkorrigieren
Radstand3.930 mmkorrigieren
Leergewicht6.130 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht10.446 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Räder6korrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Kaiser M35A2?

Das Eigengewicht beträgt 6.130 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Kaiser M35A2?

10.446 kg.

Welchen Motor hat der Kaiser M35A2?

6 Zylinder.

Welche Maße hat der Kaiser M35A2?

7.040 mm × 2.440 mm.

In welchen Jahren wurde der Kaiser M35A2 gebaut?

Bauzeit: 1965-1967.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen

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