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Jumbo EO.60

Bauzeit: 1973 · Baureihe: Anhänger über 10 t (Klasse O4)

Weitere Maschinen des Jahrgangs 1973

Das Foto zeigt den TOL152D aus derselben Baureihe. Quelle: https://www.technikboerse.at/gebraucht/ballensammelwagen-542

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Der EO.60 von Jumbo zählt zur Baureihe Anhänger über 10 t (Klasse O4). Gebaut wurde er 1973. Das Fahrzeug ist 8.600 mm lang und 2.420 mm breit. Das Leergewicht beträgt 2.870 kg. Der Radstand misst 5.230 mm. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 100 km/h. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 13.000 kg. Die Baureihe Anhänger über 10 t (Klasse O4) umfasst 405 Modelle. Das Leergewicht reicht darin von 2.580 bis 39.800 kg; der EO.60 liegt mit 2.870 kg am unteren Ende. Direkt benachbart sind darunter der TOL180C mit 2.740 kg und darüber der TD 180 E mit 2.880 kg. Das zulässige Gesamtgewicht reicht darin von 11.400 bis 50.000 kg; hier liegt der EO.60 mit 13.000 kg am unteren Ende. Von Jumbo sind insgesamt 813 Modelle in 19 Baureihen erfasst.

Jumbo Anhänger über 10 t (Klasse O4) – der niederländische Bauer niedriger Volumenauflieger aus Aalten: 405 Ausführungen mit maximiertem Ladevolumen, Gesamtgewichte bis 50 t

Klasse O4 fasst nach den Zulassungsdaten aus den Niederlanden und Finnland alle Anhänger mit über 10 Tonnen zulässigem Gesamtgewicht zusammen. Jumbo aus Aalten in Gelderland hat sich, wie der Markenname andeutet, auf niedrig bauende Planen-Sattelauflieger mit maximiertem Ladevolumen für sperrige, aber leichte Güter spezialisiert – eine Bauart, die in der Distributionslogistik als "Mega-Trailer" bekannt ist und durch geringe Ladehöhe und tiefen Rahmen zusätzliche Palettenlagen oder Ladehöhe ermöglicht. Die Typencodes im Register gliedern sich in die D0270-, D0280- und D0300-Reihen, ohne dass Jumbo die Systematik im Detail erläutert.

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Das Register führt 405 Ausführungen mit Leergewichten von 2.580 bis 39.800 kg und zulässigen Gesamtgewichten von 11.400 bis 50.000 kg. Die Längen reichen von 1.380 bis 14.670 mm, die Breite bei allen 405 Modellen von 300 bis 2.790 mm.

Im Segment der Volumenauflieger für Stückgut- und Distributionsverkehr konkurriert Jumbo mit Herstellern wie Kögel und Schmitz Cargobull, deren Mega-Varianten dieselbe Zielgruppe im Sammelgutverkehr bedienen.

Gebraucht zählen bei Volumenaufliegern Zustand von Achsen (BPW/SAF) und EBS-Bremsanlage, Luftfederung, Rahmenkorrosion, Königszapfen und Stützwinden, Zustand von Plane, Spriegel und Dach (Undichtigkeiten zeigen sich oft erst bei Regen), Ebenheit des tiefergelegten Bodens sowie eine lückenlose TÜV-Historie.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Jumbo Anhänger über 10 t (Klasse O4)

Technische Daten

Maße und Gewichte

Länge8.600 mmkorrigieren
Breite2.420 mmkorrigieren
Radstand5.230 mmkorrigieren
Leergewicht2.870 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht13.000 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Höchstgeschwindigkeit100 km/hkorrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Jumbo EO.60?

Das Eigengewicht beträgt 2.870 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Jumbo EO.60?

13.000 kg.

Bis zu welcher Geschwindigkeit ist der Jumbo EO.60 zugelassen?

Zugelassen bis 100 km/h.

Welche Maße hat der Jumbo EO.60?

8.600 mm × 2.420 mm.

In welchen Jahren wurde der Jumbo EO.60 gebaut?

Bauzeit: 1973.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Rahmen und Schweißnähte an den Achsaufnahmen absuchen — dort reißt es zuerst.
  • Bremsanlage und letzte Prüfung in den Papieren nachsehen.
  • Zulässiges Gesamtgewicht gegen das Zugfahrzeug rechnen, bevor gekauft wird.
  • Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Boden, Plane oder Aufbau von innen ansehen — von außen sieht man den Rost nicht.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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021 44 135

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45.01 CCU-16-27

45.01 CCU-16-27 4.05

Quellen: [1]

Anhänger im 3D-Schnitt

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