John Deere Waterloo Boy R
Bauzeit: 1914–1919 · Baureihe: WATERLOO BOY
Nicht die richtige Ausführung? Die Daten stammen aus Fahrzeugregistern, in denen viele fast gleiche Ausführungen nebeneinander stehen. Fotografiere das Typenschild — wir lesen Marke und Typ daraus. Scanner öffnen E-Mail-Adresse erforderlich
John Deere Waterloo Boy – der Vorläufer der eigenen Traktorenbaureihe: Zweizylinder aus Waterloo, Iowa, 1914 bis 1924, hier mit L/LA, N und R, 11,2 bis 18,6 kW, reiner Kerosinbetrieb
Die Waterloo Gasoline Engine Company baute ab 1914 in Waterloo, Iowa, den Waterloo Boy, einen der ersten in Serie gefertigten Ackerschlepper mit liegendem Zweizylindermotor; 1918 übernahm John Deere das Unternehmen und führte die Baureihe unter eigenem Namen bis 1924 weiter, bevor sie vom neu entwickelten Modell D abgelöst wurde. Das frühe Modell L/LA besaß noch einen einzigen Gang, das nachfolgende und meistgebaute Modell N brachte ein Zweiganggetriebe, das Modell R war die letzte unter dem Waterloo-Boy-Namen verkaufte Ausführung nach der Übernahme durch Deere.
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Das Register führt hier 3 Ausführungen mit 11,2 bis 18,6 kW Leistung bei einheitlich 750 U/min, aus liegenden Zweizylindern mit 5.451 bis 7.613 cm³ Hubraum. Die Leergewichte reichen von 1.361 bis 2.812 kg, die Längen von 3.353 bis 3.607 mm, bei einheitlicher Breite von 1.829 mm und Höhe von 1.600 mm; alle drei Modelle liefen mit Kerosin.
Der Waterloo Boy war der erste Traktor, der die staatliche Nebraska-Traktorprüfung von 1920 durchlief, und legte damit den technischen Grundstein für John Deeres späteren Aufstieg zum größten Landtechnikhersteller der Welt; sein einfacher, robuster Zweizylinder wurde zum Vorbild für die nachfolgende Letters-Serie.
Beim Gebrauchtkauf zählen bei diesen frühen Traktoren der Zustand von Zylinderlaufbuchsen, Kurbelwelle und Kühlwasserpumpe, die Funktion des Kerosin-Vergasers samt Vorwärmung für den Kaltstart, Zahnräder und Lager des ein- oder zweigängigen Getriebes sowie Rost an Kühler und Blechteilen; Ersatzteile laufen heute über spezialisierte Oldtimer-Händler und Sammlerclubs für frühe Deere-Traktoren.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle John Deere Waterloo Boy, John Deere (Hersteller)
Technische Daten
Motor
| Kraftstoff | Kerosinkorrigieren |
|---|---|
| Leistung | 25,3 PS (18,6 kW)korrigieren |
| Nenndrehzahl | 750 U/minkorrigieren |
| Zylinder | 2korrigieren |
| Hubraum | 5.451 cm³korrigieren |
| Bohrung | 139,7 mmkorrigieren |
| Hub | 177,8 mmkorrigieren |
| Verdichtungsverhältnis | 3,91korrigieren |
| Kühlung | Wasserkühlungkorrigieren |
Maße und Gewichte
| Länge | 3.607 mmkorrigieren |
|---|---|
| Breite | 1.829 mmkorrigieren |
| Höhe | 1.600 mmkorrigieren |
| Leergewicht | 2.812 kgkorrigieren |
Antrieb und Fahrwerk
| Antrieb | Heckantriebkorrigieren |
|---|---|
| Getriebe | 1 V/1 Rkorrigieren |
| Bereifung vorn | 28" x 6"korrigieren |
| Bereifung hinten | 52" x 10"korrigieren |
| Höchstgeschwindigkeit | 4 km/hkorrigieren |
Herkunft und Zulassung
| Bauweise | Rahmen-Bauweisekorrigieren |
|---|---|
| Stückzahl | 9.310korrigieren |
Einordnung
Leistungsgewicht: 6,6 kW/t (19 kW / 2,8 t)
Leistungsklasse: Kompakt (< 40 PS)
Innerhalb der Gruppe Traktoren stärker als 13 % im Register — von 15.663 Modellen mit Leistungsangabe.
Berechnet aus den belegten Werten oben — keine Bewertung.
Häufige Fragen
Wie viel Leistung hat der John Deere Waterloo Boy R?
Der John Deere Waterloo Boy R leistet 25,3 PS.
Wie schwer ist der John Deere Waterloo Boy R?
Das Eigengewicht beträgt 2.812 kg.
Welchen Motor hat der John Deere Waterloo Boy R?
2 Zylinder, 5.451 cm³ Hubraum, Kerosin.
Welche Maße hat der John Deere Waterloo Boy R?
3.607 mm × 1.829 mm × 1.600 mm.
In welchen Jahren wurde der John Deere Waterloo Boy R gebaut?
Bauzeit: 1914–1919.
Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten
- Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
- Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
- Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
- Reifengröße vorn und hinten prüfen: abweichende Paarungen belasten den Antrieb.
- Getriebe kalt und warm schalten — Sprünge zeigen sich erst unter Temperatur.
- Hydraulik unter Last halten und auf Absacken achten.
- Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.
Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.
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Quellen: Wikibooks Traktorenlexikon (CC BY-SA 4.0) (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen
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