John Deere 6830 Premium
Bauzeit: 2008-2012 · Baureihe: Weitere Modelle
Weitere Maschinen des Jahrgangs 2008
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John Deere – weitere Modelle: die Sammelseite der Traktoren außerhalb der benannten Baureihen, von den Zweizylindern und der 10er-Reihe (1020, 2020) über die 40er und 50er aus Mannheim bis zu 1023E, 3038E und 9RX
Diese Seite versammelt die John-Deere-Traktoren, die das Register keiner benannten Baureihe zuordnen konnte – von den Nachfolgern der Zweizylinder über die europäischen Reihen aus Mannheim bis zu den Kompakttraktoren aus Augusta in Georgia. John Deere, 1837 als Pflugschmiede in Illinois gegründet, baut seit 1918 Traktoren in Waterloo, Iowa, und seit 1956 mit der Übernahme von Lanz in Mannheim, dem heute größten Traktorenwerk außerhalb Nordamerikas. Die Typenlogik: Die 10er-Reihe von 1960 (1010 bis 5010) brachte die Vier- und Sechszylinder nach der Zweizylinder-Ära, die 20er, 30er und 40er (1020, 2130, 2140) die Mannheimer Generationen der 1960er bis 1980er Jahre, bei denen die erste Ziffer die Größe und die letzten die Generation nennen; die 50er (1750 bis 3650) folgten 1986, die 55er und 6000er 1992. Seit 1992 kennzeichnet die erste Ziffer die Reihe (1 bis 9) und die folgenden die Leistung – 1023E als 1er-Kompakttraktor mit 23 PS, 3038E als 3er mit 38 PS, 5075E als 5er mit 75 PS –, E, M und R die Ausstattungslinien von einfach bis Premium. Die Motoren sind Deeres eigene PowerTech-Reihe in den großen, Yanmar in den Kompakt- und Lombardini in den Kleinsttraktoren.
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Das Register führt hier 925 Ausführungen mit 6,3 bis 468,3 kW aus Ein- bis Sechszylindern mit 341 bis 13.503 cm³, Zapfwellenleistungen von 17 bis 365 PS, Hubkräften von 309 bis 13.494 kg, Leergewichten von 363 bis 20.371 kg, Längen von 2.362 bis 6.880 mm und Breiten von 1.194 bis 3.952 mm.
John Deere ist seit Jahrzehnten der größte Landtechnikhersteller der Welt; die Mannheimer 6er-Reihe ist der meistverkaufte Traktor Europas, die Kompakttraktoren aus Augusta die meistverkauften Nordamerikas.
Gebraucht zählen bei Klassikern Originalität und Motorzustand, bei den Mannheimer 40ern und 50ern Getriebe (Synchron oder Power-Synchron) und Hydraulik, bei den E-, M- und R-Modellen Betriebsstunden, Getriebe (PowrQuad, AutoQuad, AutoPowr), Elektronik und Abgasnachbehandlung; Teile laufen über das Deere-Netz.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle John Deere (weitere Modelle), John Deere (Hersteller)
Technische Daten
Motor
| Leistung | 128,5 kWkorrigieren |
|---|---|
| Zylinder | 6korrigieren |
| Hubraum | 6.788 cm³korrigieren |
Maße und Gewichte
| Länge | 5.183 mmkorrigieren |
|---|---|
| Breite | 2.550 mmkorrigieren |
| Leergewicht | 7.200 kgkorrigieren |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 10.500 kgkorrigieren |
Antrieb und Fahrwerk
| Gänge | 40korrigieren |
|---|
Einordnung
Leistungsgewicht: 17,8 kW/t (128 kW / 7,2 t)
Leistungsklasse: Groß (100–180 PS)
Innerhalb der Gruppe Traktoren stärker als 88 % im Register — von 15.663 Modellen mit Leistungsangabe.
Berechnet aus den belegten Werten oben — keine Bewertung.
Häufige Fragen
Wie viel Leistung hat der John Deere 6830 Premium?
Der John Deere 6830 Premium leistet 128 kW.
Wie schwer ist der John Deere 6830 Premium?
Das Eigengewicht beträgt 7.200 kg.
Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des John Deere 6830 Premium?
10.500 kg.
Welchen Motor hat der John Deere 6830 Premium?
6 Zylinder, 6.788 cm³ Hubraum.
Welche Maße hat der John Deere 6830 Premium?
5.183 mm × 2.550 mm.
In welchen Jahren wurde der John Deere 6830 Premium gebaut?
Bauzeit: 2008-2012.
Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten
- Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
- Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
- Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
- Hydraulik unter Last halten und auf Absacken achten.
- Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.
Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.
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Weitere Modelle der Baureihe
Quellen: Traficom – finnisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Lettisches Open-Data-Portal (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen
Traktor im 3D-Schnitt
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