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John Deere 8345 R

Bauzeit: 2009 · Baureihe: 8R

Weitere Maschinen des Jahrgangs 2009

Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0 · HCQ · Dateiseite

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Mit dem 8345 R führt John Deere ein Modell der Baureihe 8R. Gebaut wurde er 2009. Der Motor leistet 345 PS (254 kW), hat 6 Zylinder, bei 9.000 cm³ Hubraum. Das Drehmoment beträgt 1.515 Nm. Die Nenndrehzahl liegt bei 2.100 U/min. Die Maschine ist 5.590 mm lang, 2.480 mm breit und 3.060 mm hoch. Das Leergewicht beträgt 12.500 kg. Der Radstand misst 3.020 mm. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 50 km/h. Der Tank fasst 758 Liter. Das Getriebe ist als stufenloses Getriebe ausgeführt. Angetrieben wird das Fahrzeug per Allradantrieb. Die Bereifung: hinten 620/70 R42. Als Kraftstoff dient Diesel. Die Baureihe 8R umfasst 3 Modelle. Die Nennleistung reicht darin von 270 bis 345 PS; der 8345 R liegt mit 345 PS an der Spitze. Direkt benachbart sind darunter der 8295 R mit 295 PS. Das Leergewicht reicht darin von 12.425 bis 12.500 kg; hier liegt der 8345 R mit 12.500 kg an der Spitze. Von John Deere sind insgesamt 2622 Modelle in 140 Baureihen erfasst.

John Deere 8R – Großtraktoren aus Waterloo seit 2009, Sechszylinder mit 9.000 cm³, Typen 8270 R bis 8345 R, 199 bis 254 kW

Die John Deere 8R-Baureihe wird seit 2009 im Werk Waterloo in Iowa in den USA gebaut und bildet dort die große zweiachsige Traktorenklasse des Herstellers. Das Register führt hier die Typen 8270 R, 8295 R und 8345 R; die Zahl in der Typenbezeichnung nennt dabei die Nennleistung in PS, sodass der 8270 R mit 270 PS antritt und der 8345 R mit 345 PS die stärkste der drei Ausführungen ist. Alle drei Modelle setzen auf denselben Sechszylinder-Dieselmotor von John Deere mit 9.000 cm³ Hubraum.

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Das Register führt hier 3 Ausführungen mit 199 bis 254 kW beziehungsweise 270 bis 345 PS aus dem gemeinsamen John-Deere-Sechszylinder mit 9.000 cm³ Hubraum bei durchgehend 2.100 Umdrehungen je Minute, Drehmomenten von 1.199 bis 1.515 Nm, Leergewichten von 12.425 bis 12.500 kg, einer Länge von 5.590 mm, einer Breite von 2.480 mm und einer Höhe von 3.060 mm.

Die 8R-Baureihe positioniert John Deere im Segment der großen zweiachsigen Ackerschlepper gegen Wettbewerber wie Case IH Magnum, Fendt Vario und New Holland T8 und wird vor allem in großflächigem Ackerbau und für schwere Zugarbeiten mit hohem Leistungsbedarf eingesetzt.

Beim Gebrauchtkauf eines 8R-Modells zählen Betriebsstunden und Wartungshistorie des Sechszylindermotors, Zustand der Getriebe- und Hydraulikelektronik sowie Verschleiß an Achsen und Bremsen angesichts des hohen Gewichts, dazu Rost an Kabine und Fahrgestell; Ersatzteile sind über den John-Deere-Teilehandel gut verfügbar.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle John Deere 8R, John Deere (Hersteller)

Technische Daten

Motor

Kraftstoff	Dieselkorrigieren
Leistung	345 PS (254 kW)korrigieren
Nenndrehzahl	2.100 U/minkorrigieren
Drehmoment	1.515 Nmkorrigieren
Zylinder	6korrigieren
Hubraum	9.000 cm³korrigieren

Maße und Gewichte

Länge	5.590 mmkorrigieren
Breite	2.480 mmkorrigieren
Höhe	3.060 mmkorrigieren
Radstand	3.020 mmkorrigieren
Leergewicht	12.500 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Antrieb	Allradantriebkorrigieren
Getriebe	stufenloses Getriebekorrigieren
Bereifung hinten	620/70 R42korrigieren
Höchstgeschwindigkeit	50 km/hkorrigieren

Arbeitswerte

Tankinhalt	758 lkorrigieren

Einordnung

Leistungsgewicht: 20,3 kW/t (254 kW / 12,5 t)

Leistungsklasse: Schwer (> 180 PS)

Innerhalb der Gruppe Traktoren stärker als 98 % im Register — von 15.663 Modellen mit Leistungsangabe.

Berechnet aus den belegten Werten oben — keine Bewertung.

Häufige Fragen

Wie viel Leistung hat der John Deere 8345 R?

Der John Deere 8345 R leistet 345 PS.

Wie schwer ist der John Deere 8345 R?

Das Eigengewicht beträgt 12.500 kg.

Welchen Motor hat der John Deere 8345 R?

6 Zylinder, 9.000 cm³ Hubraum, Diesel.

Wie schnell fährt der John Deere 8345 R?

Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 50 km/h.

Welche Maße hat der John Deere 8345 R?

5.590 mm × 2.480 mm × 3.060 mm.

In welchen Jahren wurde der John Deere 8345 R gebaut?

Bauzeit: 2009.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
Reifengröße vorn und hinten prüfen: abweichende Paarungen belasten den Antrieb.
Getriebe kalt und warm schalten — Sprünge zeigen sich erst unter Temperatur.
Hydraulik unter Last halten und auf Absacken achten.
Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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