John Deere 8335R (249.8 kW) 4WD
Baureihe: Weitere Modelle
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John Deere – weitere Modelle: die Sammelseite der Traktoren außerhalb der benannten Baureihen, von den Zweizylindern und der 10er-Reihe (1020, 2020) über die 40er und 50er aus Mannheim bis zu 1023E, 3038E und 9RX, 6 bis 468 kW, John-Deere-, Yanmar- und Lombardini-Motoren
Diese Seite versammelt die John-Deere-Traktoren, die das Register keiner benannten Baureihe zuordnen konnte – von den Nachfolgern der Zweizylinder über die europäischen Reihen aus Mannheim bis zu den Kompakttraktoren aus Augusta in Georgia. John Deere, 1837 als Pflugschmiede in Illinois gegründet, baut seit 1918 Traktoren in Waterloo, Iowa, und seit 1956 mit der Übernahme von Lanz in Mannheim, dem heute größten Traktorenwerk außerhalb Nordamerikas. Die Typenlogik: Die 10er-Reihe von 1960 (1010 bis 5010) brachte die Vier- und Sechszylinder nach der Zweizylinder-Ära, die 20er, 30er und 40er (1020, 2130, 2140) die Mannheimer Generationen der 1960er bis 1980er Jahre, bei denen die erste Ziffer die Größe und die letzten die Generation nennen; die 50er (1750 bis 3650) folgten 1986, die 55er und 6000er 1992. Seit 1992 kennzeichnet die erste Ziffer die Reihe (1 bis 9) und die folgenden die Leistung – 1023E als 1er-Kompakttraktor mit 23 PS, 3038E als 3er mit 38 PS, 5075E als 5er mit 75 PS –, E, M und R die Ausstattungslinien von einfach bis Premium. Die Motoren sind Deeres eigene PowerTech-Reihe in den großen, Yanmar in den Kompakt- und Lombardini in den Kleinsttraktoren.
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Das Register führt hier 925 Ausführungen mit 6,3 bis 468,3 kW aus Ein- bis Sechszylindern mit 341 bis 13.503 cm³, Zapfwellenleistungen von 17 bis 365 PS, Hubkräften von 309 bis 13.494 kg, Leergewichten von 363 bis 20.371 kg, Längen von 2.362 bis 6.880 mm und Breiten von 1.194 bis 3.952 mm.
John Deere ist seit Jahrzehnten der größte Landtechnikhersteller der Welt; die Mannheimer 6er-Reihe ist der meistverkaufte Traktor Europas, die Kompakttraktoren aus Augusta die meistverkauften Nordamerikas.
Gebraucht zählen bei Klassikern Originalität und Motorzustand, bei den Mannheimer 40ern und 50ern Getriebe (Synchron oder Power-Synchron) und Hydraulik, bei den E-, M- und R-Modellen Betriebsstunden, Getriebe (PowrQuad, AutoQuad, AutoPowr), Elektronik und Abgasnachbehandlung; Teile laufen über das Deere-Netz.
Quellen: Kennwerte der Modelle John Deere (weitere Modelle), John Deere (Hersteller)
Technische Daten
Motor
| Motormodell | PowerTech PSXkorrigieren |
|---|---|
| Leistung | 374,1 PS (249,8 kW)korrigieren |
| Nenndrehzahl | 1.800 U/minkorrigieren |
| Zylinder | 6korrigieren |
| Hubraum | 8.980,1 cm³korrigieren |
| Kühlmittelmenge | 41,3 lkorrigieren |
| Ölmenge | 28 lkorrigieren |
Maße und Gewichte
| Länge | 6.200 mmkorrigieren |
|---|---|
| Bodenfreiheit | 353,1korrigieren |
| Leergewicht | 12.345,9 kgkorrigieren |
Antrieb und Fahrwerk
| Getriebeart | full power shiftkorrigieren |
|---|---|
| Gänge vorwärts | 16korrigieren |
| Gänge rückwärts | 4korrigieren |
| Reifengröße | 420/85R34/480/80R50korrigieren |
Arbeitswerte
| Hubkraft | 13.494 kgkorrigieren |
|---|---|
| Pumpenförderstrom | 132,5 l/minkorrigieren |
| Hydraulikdruck | 199,9korrigieren |
| Tankinhalt | 695 lkorrigieren |
Weitere Angaben
| Kabinenhöhe | 2.438,4korrigieren |
|---|---|
| Zapfwellenleistung | 340 hpkorrigieren |
Weitere Maschinen mit diesem Motor (John Deere PowerTech PSX, 23)
Einordnung
Leistungsgewicht: 20,2 kW/t (250 kW / 12,3 t)
Leistungsklasse: Schwer (> 180 PS)
Innerhalb der Gruppe Traktoren stärker als 98 % im Register — von 15.659 Modellen mit Leistungsangabe.
Berechnet aus den belegten Werten oben — keine Bewertung.
Häufige Fragen
Wie viel Leistung hat der John Deere 8335R?
Der John Deere 8335R leistet 374 PS.
Wie schwer ist der John Deere 8335R?
Das Eigengewicht beträgt 12.346 kg.
Welchen Motor hat der John Deere 8335R?
6 Zylinder, 8.980 cm³ Hubraum.
Welche Zapfwellenleistung hat der John Deere 8335R?
Die Zapfwellenleistung beträgt 340 hp.
Wie viel hebt der Kraftheber des John Deere 8335R?
Der Heckkraftheber hebt 13.494 kg.
Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten
- Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
- Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
- Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
- Hydraulik unter Last halten und auf Absacken achten.
- Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.
Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.
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Weitere Modelle der Baureihe
Quellen: [1]
Traktor im 3D-Schnitt
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