John Deere 648G
Baureihe: John Deere Skidder
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John Deere Skidder 540 bis 848 – Seil- und Klemmbank-Rückezüge aus Dubuque: die Typenlogik der E-, G- und H-Serie, 86 bis 149 kW
Der Skidder ist der Rückeschlepper des nordamerikanischen Kahlschlag-Holzeinschlags: ein knickgelenkter Allradschlepper, der gefällte Stämme mit Seilwinde oder Klemmbank (Grapple) aus dem Bestand zur Waldstraße zieht. John Deere baut Skidder seit 1965 im Werk Dubuque, Iowa, und ist mit Tigercat und Caterpillar einer der drei großen Anbieter. Die Typenlogik: Die Hunderterstelle nennt die Größenklasse – 540 die kleine, 640 die mittlere, 740 die große, 848 die schwere Klasse –, die Endziffer die Bauart: 0 für den Seilskidder mit Winde (540, 640, 740), 8 für den Grapple-Skidder mit Klemmbank (548, 648, 748, 848). Die Buchstaben sind Generationen: E in den 1980er Jahren, G ab den 1990ern mit den Ausbaustufen Series II und III, H ab 2005 mit Stufe-III-Motoren; die heutigen L- und L-II-Modelle folgen derselben Logik.
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Das Register führt 25 Ausführungen mit 85,8 bis 149,1 kW aus John-Deere-Sechszylindern mit 5.883 bis 8.095 cm³ – 6059T und 6068T/H der 6-Liter-Klasse, 6076T und 6081T/H der 7,6- und 8,1-Liter-Klasse – bei Nenndrehzahlen von 1.400 bis 2.200 U/min, Einsatzgewichten von 9.861 bis 17.826 kg, Längen von 6.081 bis 8.074 mm und Breiten von 2.792 bis 3.560 mm.
Kennzeichen der Deere-Skidder sind der Drehmomentwandler-Antrieb mit Lastschaltgetriebe, die Dual-Arch-Klemmbank der größeren Modelle, die den Stammbündel-Schwerpunkt über die Hinterachse holt, und die Forstbereifung, die die Maschine breiter macht als jeden Lkw.
Gebraucht zählen Betriebsstunden, Spiel im Knickgelenk, Zustand von Klemmbank und Zylindern, Winde und Seil bei Seilskiddern, Achsen und Bremsen unter Forstlast sowie Reifen, die bei diesen Maschinen den größten Kostenposten stellen.
Quellen: Kennwerte der Modelle John Deere Skidder, John Deere Forestry Skidders (Hersteller)
Technische Daten
Motor
| Motormodell | 6068Tkorrigieren |
|---|---|
| Leistung | 159,2 PS (112,6 kW)korrigieren |
| Nenndrehzahl | 2.200 U/minkorrigieren |
| Drehzahl bei max. Drehmoment | 1.350 U/minkorrigieren |
| Zylinder | 6korrigieren |
| Hubraum | 6.784,2 cm³korrigieren |
| Aufladung | Turboladerkorrigieren |
| Kühlmittelmenge | 28,8 lkorrigieren |
| Ölmenge | 18,9 lkorrigieren |
Maße und Gewichte
| Länge | 7.232,9 mmkorrigieren |
|---|---|
| Breite | 3.112 mmkorrigieren |
| Radstand | 3.432 mmkorrigieren |
| Bodenfreiheit | 515,1korrigieren |
| Leergewicht | 12.083,2 kgkorrigieren |
Antrieb und Fahrwerk
| Getriebeart | planetarykorrigieren |
|---|---|
| Gänge vorwärts | 8korrigieren |
| Gänge rückwärts | 4korrigieren |
| Reifengröße | 28L-26korrigieren |
Arbeitswerte
| Hydraulikölmenge | 41,6 lkorrigieren |
|---|---|
| Hydraulikdruck | 206,8korrigieren |
| Tankinhalt | 265 lkorrigieren |
Weitere Angaben
| Kabinenhöhe | 3.032,8korrigieren |
|---|
Weitere Maschinen mit diesem Motor (6068T, 39)
Einordnung
Leistungsgewicht: 9,3 kW/t (113 kW / 12,1 t)
Innerhalb der Gruppe Forsttechnik stärker als 23 % im Register — von 111 Modellen mit Leistungsangabe.
Berechnet aus den belegten Werten oben — keine Bewertung.
Häufige Fragen
Wie viel Leistung hat der John Deere 648G?
Der John Deere 648G leistet 159 PS.
Wie schwer ist der John Deere 648G?
Das Eigengewicht beträgt 12.083 kg.
Welchen Motor hat der John Deere 648G?
6 Zylinder, 6.784 cm³ Hubraum.
Welche Maße hat der John Deere 648G?
7.233 mm × 3.112 mm.
Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten
- Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
- Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
- Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
- Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.
Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.
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640G
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640H
Quellen: [1]
Forwarder im 3D-Schnitt
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