JCB Hydra-Digga
Bauzeit: 1957-1960 · Baureihe: Weitere Modelle
Weitere Maschinen des Jahrgangs 1957
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Der JCB Hydra-Digga ist ein Baggerlader von JCB, der von 1957 bis 1960 gebaut wurde. Er gilt als der erste Baggerlader, bei dem Lader und Bagger fest am Fahrgestell montiert waren, statt als Anbaugeräte an einem Traktor zu hängen; das machte die Maschine stabiler und erlaubte eine komfortable Kabine für den Fahrer. Das Register führt einen wassergekühlten Dieselmotor.
Vorgänger war der JCB 1 Digger von 1953, ein Anbaubagger auf Basis des Fordson Major, von dem bis 1956 rund 200 Stück entstanden. Nachfolger wurde 1960 der JCB 4 mit erstmals Doppelhydraulik, einem Dreifach-Löffel (3-in-1) und dem Zwei-Hebel-System für den Heckbagger. Die Produktion des Hydra-Digga bzw. des Loadall lag über 2.000 Einheiten. Mit dem Hydra-Digga begann das Konzept, das JCB bis heute prägt: eine Maschine, die beim Wechsel zwischen Laden und Graben keinen Umbau verlangt und von einer Person bedient wird.
JCB Bagger – weitere Modelle: vom Baggerlader 3CX bis zum 3CX Hydrogen, Minibagger der C-1- und Z-2-Reihe als Gewichtsklasse, Perkins- und Dieselmax-Motoren
Diese Seite sammelt die JCB-Bagger und Baggerlader, die das Register keiner benannten Baureihe zuordnen konnte: von den frühen Baggerladern 2D und 3D über den legendären 3CX – seit 1980 der meistgebaute Baggerlader der JCB-Geschichte – bis zum 3CX Hydrogen, einem mit Wasserstoff betriebenen Prototyp der frühen 2020er Jahre, sowie Mini-, Midi- und Kettenbagger der C-, X- und Z-Reihen. Bei den Mini- und Midibaggern gibt die Typenzahl traditionell die ungefähre Betriebsgewichtsklasse in Zehntel-Tonnen an, sodass etwa der 19C-1 rund 1,9 Tonnen und der 90Z-2 rund 9 Tonnen wiegt. Die Motoren der klassischen Baggerlader kamen überwiegend von Perkins, dem langjährigen Motorenpartner von JCB, bevor die Marke ab 2004 mit dem Dieselmax auf eigene Motoren umstellte.
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Das Register führt hier 40 Ausführungen, überwiegend mit Dieselmotoren, von den kompakten Mini- und Microbaggern der 8000er- und C-1-Reihe bis zu den Großbaggern der X-Reihe sowie Baggerladern, Kompaktladern und Skid-Steer-Modellen.
JCB deckt mit dieser Bandbreite praktisch das gesamte Erdbau-Programm ab, vom Minibagger für den Garten- und Leitungsbau bis zum Baggerlader als typisch britischer Maschine, die weltweit auf Baustellen, in der Kommunalwirtschaft und in der Landwirtschaft im Einsatz ist; der Baggerlader gilt als eine der bekanntesten Baumaschinen überhaupt.
Gebraucht zählen Betriebsstunden und Zustand von Motor und Hydraulikpumpen, Verschleiß an Laufwerk beziehungsweise Bereifung, Zustand von Ausleger, Löffel und Anbauverriegelung sowie Dichtigkeit der Zylinder; Ersatzteile laufen über das JCB-Händlernetz, bei älteren Baggerladern zusätzlich über freie Perkins-Werkstätten.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle JCB Bagger (weitere Modelle), JCB (Hersteller)
Technische Daten
Motor
| Kraftstoff | Dieselkorrigieren |
|---|---|
| Kühlung | Wasserkühlungkorrigieren |
Weitere Angaben
| Nachfolger | JCB 4korrigieren |
|---|---|
| Vorgänger | JCB 1 Diggerkorrigieren |
Häufige Fragen
In welchen Jahren wurde der JCB Hydra-Digga gebaut?
Bauzeit: 1957-1960.
Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten
- Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
- Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
- Hydraulik unter Last halten und auf Absacken achten.
- Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.
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Weitere Modelle der Baureihe
Quellen: Tractor & Construction Plant Wiki (CC BY-SA 3.0) (abgerufen August 2026) · Wikipedia (CC BY-SA 4.0) (abgerufen Oktober 2026) · Werte übernommen und in eigener Darstellung aufbereitet; Änderungen gegenüber der Quelle möglich. · Wie wir die Daten prüfen
Bagger im 3D-Schnitt
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