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Jansky T-9-9

Bauzeit: 2001 · Baureihe: Weitere Modelle

Weitere Maschinen des Jahrgangs 2001

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Der T-9-9 stammt von Jansky. Gebaut wurde er 2001. Das Fahrzeug ist 8.300 mm lang und 2.500 mm breit. Das Leergewicht beträgt 4.760 kg. Der Radstand misst 4.500 mm. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 100 km/h. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 18.000 kg. Das Leergewicht reicht bei Jansky von 4.760 bis 9.840 kg; der T-9-9 liegt mit 4.760 kg am unteren Ende. Direkt benachbart sind darüber der 7885 mit 6.400 kg. Das zulässige Gesamtgewicht reicht bei Jansky von 18.000 bis 43.000 kg; hier liegt der T-9-9 mit 18.000 kg am unteren Ende. Von Jansky sind insgesamt 5 Modelle erfasst.

Jansky – weitere Modelle: Tankauflieger von Schwarte-Jansky aus Ahlen außerhalb der benannten Baureihen, Sattelanhänger für Flüssiggut von 18.000 bis 43.000 kg zulässigem Gesamtgewicht, 8.300 bis 11.320 mm lang

Diese Seite versammelt die Tankauflieger von Schwarte-Jansky aus Ahlen in Westfalen, die das Register keiner benannten Baureihe zuordnen konnte. Der Hersteller baut Sattelanhänger für den Transport von Flüssiggütern; in den Modellbezeichnungen wie T-9-9 und der schlichten Bezeichnung Tankwagen zeigt sich die Ausrichtung auf Tankauflieger für Sattelzugmaschinen, wie sie in der Mineralöl-, Chemie- und Lebensmittellogistik eingesetzt werden.

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Das Register führt hier 5 Ausführungen mit Leergewichten von 4.760 bis 9.840 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 18.000 bis 43.000 kg, Längen von 8.300 bis 11.320 mm und Breiten von 2.500 bis 2.580 mm.

Tankauflieger dieser Größenordnung sind auf den Sattelzug angewiesen und bilden das Rückgrat des Flüssiggütertransports auf der Straße; gegenüber Wettbewerbern wie Feldbinder oder Magyar zählen bei Schwarte-Jansky vor allem die Kammeraufteilung und die Werkstoffwahl des Tankkessels. Mit einem zulässigen Gesamtgewicht deutlich über 10 Tonnen fallen alle Ausführungen in die EU-Fahrzeugklasse O4 für Anhänger und Sattelanhänger, die nur hinter entsprechend zugelassenen Zugmaschinen gefahren werden dürfen.

Beim Gebrauchtkauf zählen der Zustand des Tankkessels (Korrosion, Dichtheit der Kammern, aktuelle Prüfplakette für Druckbehälter), die Auflaufeinrichtung und Bremsanlage, der Zustand der Achsen und Federung bei dem hohen zulässigen Gesamtgewicht sowie Dichtungen an Domdeckeln und Entleerungsarmaturen; Ersatzteile für Kessel und Armaturen laufen meist über Spezialbetriebe des Tankfahrzeugbaus. Auch Unterfahrschutz, Kotflügel und der Zustand der Anschlussleitungen für Bremse und Beleuchtung gehören zur Prüfung, ebenso das Baujahr der Reifen anhand der DOT-Kennung.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Jansky (weitere Modelle)

Technische Daten

Maße und Gewichte

Länge8.300 mmkorrigieren
Breite2.500 mmkorrigieren
Radstand4.500 mmkorrigieren
Leergewicht4.760 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht18.000 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Höchstgeschwindigkeit100 km/hkorrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Jansky T-9-9?

Das Eigengewicht beträgt 4.760 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Jansky T-9-9?

18.000 kg.

Bis zu welcher Geschwindigkeit ist der Jansky T-9-9 zugelassen?

Zugelassen bis 100 km/h.

Welche Maße hat der Jansky T-9-9?

8.300 mm × 2.500 mm.

In welchen Jahren wurde der Jansky T-9-9 gebaut?

Bauzeit: 2001.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Rahmen und Schweißnähte an den Achsaufnahmen absuchen — dort reißt es zuerst.
  • Bremsanlage und letzte Prüfung in den Papieren nachsehen.
  • Zulässiges Gesamtgewicht gegen das Zugfahrzeug rechnen, bevor gekauft wird.
  • Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Boden, Plane oder Aufbau von innen ansehen — von außen sieht man den Rost nicht.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Weitere Modelle der Baureihe

Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen

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