Iveco S-WAY 340
Bauzeit: 2023 · Baureihe: S-WAY
Weitere Maschinen des Jahrgangs 2023
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Iveco S-WAY – Fernverkehrs-Baureihe seit 2019 aus dem Werk Madrid: Typenlogik nach PS-Zahl, CNG- und Dieselvarianten, Sechszylindermotoren von 250 bis 338 kW, bis 27 Tonnen zulässiges Gesamtgewicht
Der Iveco S-Way ist die 2019 eingeführte Fernverkehrs-Baureihe des Herstellers und löste den Stralis als Zugmaschine und Solofahrzeug für den Fernverkehr ab; gebaut wird die Reihe im Iveco-Werk Madrid. Die Typenbezeichnung setzt sich aus S-WAY und einer dreistelligen Zahl zusammen, die die Motorleistung in PS angibt, etwa S-WAY 460 oder S-WAY 530; der Zusatz CNG kennzeichnet Erdgasvarianten, S-A steht für automatisiertes Getriebe, TREKKER für die Baustellen- und Schwerlastversion.
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Das Register führt hier 20 Ausführungen mit einer Leistung von 250 bis 338 kW, Hubraum von 8.710 bis 12.900 cm³ aus Sechszylindermotoren, Leergewichten von 6.000 bis 12.730 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 19.000 bis 27.000 kg, Längen von 5.550 bis 11.980 mm und Breiten von 2.550 bis 2.600 mm.
Der S-Way tritt im europäischen Fernverkehr gegen Mercedes-Benz Actros, Volvo FH, Scania S/R und DAF XF an und positioniert sich mit Aerodynamik-Paketen und dem Umstieg auf CNG-Antriebe als Beitrag zur Emissionsreduzierung im Schwerlastverkehr.
Beim Gebrauchtkauf zählen bei Zugmaschinen dieses Alters die Laufleistung und Wartungshistorie von Motor und Getriebe, der Zustand der Achsen und Bremsanlage, die Dichtigkeit der Kabine sowie bei CNG-Fahrzeugen die Prüffristen der Gastanks; Ersatzteile laufen über das Iveco-Händlernetz.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Iveco S-WAY, Iveco
Technische Daten
Motor
| Kraftstoff | Dieselkorrigieren |
|---|
Herkunft und Zulassung
| Baujahr von | 2023korrigieren |
|---|---|
| Baujahr bis | 2025korrigieren |
| Erstzulassung von | 2.023korrigieren |
| Erstzulassung bis | 2.025korrigieren |
Häufige Fragen
In welchen Jahren wurde der Iveco S-WAY 340 gebaut?
Bauzeit: 2023.
Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten
- Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
- Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
- Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.
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Quellen: Britische Regierungsdaten (DVLA) (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen
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