Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen
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Iveco E 52

Bauzeit: 2000-2000 · Baureihe: Lkw über 12 t (Klasse N3)

Weitere Maschinen des Jahrgangs 2000

Nicht die richtige Ausführung? Die Daten stammen aus Fahrzeugregistern, in denen viele fast gleiche Ausführungen nebeneinander stehen. Fotografiere das Typenschild — wir lesen Marke und Typ daraus. Scanner öffnen E-Mail-Adresse erforderlich

Der Iveco E 52 ist eine Maschine des Herstellers Iveco. Gebaut wurde er von 2000. Der Motor hat 8 Zylinder, bei 17.173 cm³ Hubraum. Die Maschine ist 6.110 mm lang und 2.530 mm breit. Das Leergewicht beträgt 7.675 kg. Der Radstand misst 3.640 mm. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 90 km/h. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 18.000 kg. Die Maschine hat 6 Räder. Das Leergewicht reicht bei Iveco von 1.450 bis 34.300 kg; der E 52 liegt mit 7.675 kg im unteren Drittel. Direkt benachbart sind darunter der ML120E28/P mit 7.670 kg und darüber der 110-17 AW mit 7.680 kg. Von Iveco sind insgesamt 2867 Modelle in 23 Baureihen erfasst. Geführt wird das Modell in der Gruppe LKW über 7,5 t. Hinterlegt sind 11 geprüfte Werte aus 1 Quelle.

Iveco Lkw über 12 Tonnen (Klasse N3) – Sammelseite aus Zulassungsdaten für EuroTech, EuroStar, Stralis und S-Way: 608 Ausführungen, 130 bis 419 kW, Gesamtgewichte bis 50 Tonnen

Diese Seite fasst Zulassungsdaten von Iveco-Lastkraftwagen der EU-Klasse N3 zusammen – Lkw über 12 Tonnen zulässiger Gesamtmasse. Im Modellbestand erscheinen ältere Typbezeichnungen nach klassischem Fiat/Iveco-Muster wie „190-36“ oder „180-25“, bei denen die erste Zahl die Gewichtsklasse in Tonnen und die zweite die Leistung in Zehn-PS nennt, daneben modernere Baureihen wie EuroTech und EuroStar (1990er/2000er) sowie Stralis und S-Way als aktuelle Fernverkehrs-Flaggschiffe.

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Das Register führt 608 Ausführungen mit Leistungen von 130 bis 419 kW, Hubräumen von 3.920 bis 17.200 cm³ bei 4 bis 8 Zylindern, Leergewichten von 4.660 bis 34.300 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 12.100 bis 50.000 kg und Längen von 5.350 bis 13.215 mm bei 1.740 bis 2.800 mm Breite.

Als Sammelklasse bildet die Iveco-N3-Seite die Bandbreite von mittelschweren Baustellenfahrzeugen bis zu schweren Sattelzugmaschinen ab; Iveco, seit 1975 aus dem Zusammenschluss von Fiat, OM, Lancia-Veicoli Industriali und Unic entstanden, konkurriert in diesem Segment mit MAN, DAF, Volvo und Scania.

Wegen der Registerherkunft aus Zulassungsdaten sollten Modellname, Baujahr und technische Werte einzelner Einträge vor einer Kaufentscheidung mit der Fahrzeugidentifikationsnummer abgeglichen werden; bei Gebrauchtkauf zählen wie bei jedem schweren Iveco Rahmenrost, Kupplung und automatisiertes Getriebe, Turbolader und AGR-Ventil sowie eine dokumentierte Wartungshistorie.

Quellen: Kennwerte der Modelle Iveco Lkw Klasse N3, Iveco (Hersteller)

Technische Daten

Motor

Zylinder8korrigieren
Hubraum17.173 cm³korrigieren

Maße und Gewichte

Länge6.110 mmkorrigieren
Breite2.530 mmkorrigieren
Radstand3.640 mmkorrigieren
Leergewicht7.675 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht18.000 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Räder6korrigieren
Höchstgeschwindigkeit90 km/hkorrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Iveco E 52?

Das Eigengewicht beträgt 7.675 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Iveco E 52?

18.000 kg.

Welchen Motor hat der Iveco E 52?

8 Zylinder, 17.173 cm³ Hubraum.

Wie schnell fährt der Iveco E 52?

Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 90 km/h.

Welche Maße hat der Iveco E 52?

6.110 mm × 2.530 mm.

In welchen Jahren wurde der Iveco E 52 gebaut?

Bauzeit: 2000.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: [1]

Lastwagen im 3D-Schnitt

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