Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen
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Iveco 50C/MR

Bauzeit: 2021 · Baureihe: 50C

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Quelle: cadpraxis.de

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Die Baureihe 50C von Iveco umfasst das Modell 50C/MR. Gebaut wurde er 2021. Der Motor hat 4 Zylinder, bei 2.998 cm³ Hubraum. Das Fahrzeug ist 6.910 mm lang und 2.300 mm breit. Das Leergewicht beträgt 3.035 kg. Der Radstand misst 4.750 mm. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 160 km/h. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 3.500 kg. Das Fahrzeug hat 6 Räder. Die Baureihe 50C umfasst 12 Modelle. Das Leergewicht reicht darin von 2.220 bis 3.110 kg; der 50C/MR liegt mit 3.035 kg an der Spitze. Direkt benachbart sind darunter der 50C 14 EURO 3 mit 2.920 kg und darüber der 50C/35N mit 3.110 kg. Von Iveco sind insgesamt 3135 Modelle in 106 Baureihen erfasst.

Iveco 50C – die 5-Tonnen-Baureihe des Daily als Fahrgestell und Sonderaufbau: Vierzylinder-Diesel 2,8 bis 3,0 Liter, 3,5 Tonnen zulässiges Gesamtgewicht

Der Iveco 50C ist eine schwere Baureihe des Iveco Daily, den Iveco seit 1978 in Suzzara (Italien) baut; der Daily ging aus dem Fiat/Iveco-Nutzfahrzeugprogramm hervor und wird bis heute als Kastenwagen, Fahrgestell und Kleinbus angeboten. Die Typenbezeichnung 50C nennt die Gewichtsklasse: 50 steht für rund 5,0 Tonnen zulässiges Gesamtgewicht, C für die Kabinenausführung; die nachfolgende Zahl (etwa 13, 15 oder 17) bezeichnet die Leistungsstufe, das V die Antriebsart. Modellnamen wie 50C/35 SCATTOLINI zeigen Fahrgestelle, die von Aufbauherstellern wie Scattolini zu Sonderfahrzeugen umgebaut wurden.

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Das Register führt hier 12 Ausführungen mit Vierzylinder-Dieselmotoren von 2.798 bis 2.998 cm³ Hubraum, Leergewichten von 2.220 bis 3.110 kg, einem einheitlichen zulässigen Gesamtgewicht von 3.500 kg, Längen von 6.110 bis 6.910 mm und Breiten von 2.000 bis 2.320 mm.

In dieser Gewichtsklasse konkurriert der 50C mit dem Mercedes-Benz Sprinter und dem Ford Transit als Basis für Kofferaufbauten, Pritschen und Sonderfahrzeuge; die 3,5-Tonnen-Grenze erlaubt in vielen Ländern noch die Fahrerlaubnis der Klasse B.

Beim Gebrauchtkauf zählen bei Iveco-Daily-Fahrgestellen dieser Baujahre der Zustand von Turbolader und Einspritzpumpe, Rost an Rahmenausleger und Aufbauübergängen sowie – bei Sonderaufbauten – die Anschlüsse und Dichtungen des jeweiligen Karosseriebauers; Fahrgestellteile führt der Iveco-Handel, Aufbauteile die Spezialbetriebe.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Iveco 50C, Iveco (Hersteller)

Technische Daten

Motor

Zylinder4korrigieren
Hubraum2.998 cm³korrigieren

Maße und Gewichte

Länge6.910 mmkorrigieren
Breite2.300 mmkorrigieren
Radstand4.750 mmkorrigieren
Leergewicht3.035 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht3.500 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Räder6korrigieren
Höchstgeschwindigkeit160 km/hkorrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Iveco 50C/MR?

Das Eigengewicht beträgt 3.035 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Iveco 50C/MR?

3.500 kg.

Welchen Motor hat der Iveco 50C/MR?

4 Zylinder, 2.998 cm³ Hubraum.

Welche Maße hat der Iveco 50C/MR?

6.910 mm × 2.300 mm.

In welchen Jahren wurde der Iveco 50C/MR gebaut?

Bauzeit: 2021.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen

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