Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen
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Iveco 40C18

Bauzeit: 2006-2026 · Baureihe: 40C18

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Die Baureihe 40C18 von Iveco umfasst das Modell 40C18. Gebaut wurde er von 2006-2026. Der Motor leistet 130 kW, hat 4 Zylinder, bei 2.998 cm³ Hubraum. Das Fahrzeug ist 8.860 mm lang und 2.550 mm breit. Das Leergewicht beträgt 3.745 kg. Der Radstand misst 4.800 mm. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 160 km/h. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 6.100 kg. Das Fahrzeug hat 6 Räder. Das Getriebe bietet 6 Gänge. Die Baureihe 40C18 umfasst 6 Modelle. Das Leergewicht reicht darin von 2.010 bis 3.745 kg; der 40C18 liegt mit 3.745 kg an der Spitze. Direkt benachbart sind darunter der 40C18 EURO 4 mit 3.550 kg. Das zulässige Gesamtgewicht reicht darin von 3.500 bis 6.100 kg; hier liegt der 40C18 mit 6.100 kg an der Spitze. Von Iveco sind insgesamt 3135 Modelle in 106 Baureihen erfasst.

Iveco 40C18 als Lkw-Registereintrag: Daily-Fahrgestell mit Zwillingsbereifung, 130 kW (rund 180 PS), zulässiges Gesamtgewicht bis 6.100 kg, Länge bis 8.860 mm, auch als All-Road-Version

Der 40C18 ist die leistungsstärkere Fahrgestell-Variante der Iveco-Daily-Familie oberhalb der 3,5-Tonnen-Klasse. Das C steht für Zwillingsbereifung, die 130 kW dieser Baureihe entsprechen rund 180 PS und bestätigen die Leistungsklasse, die die Ziffer 18 in der Typenbezeichnung bezeichnet. Die Modellbezeichnung „All-Road“ verweist auf eine geländegängigere Ausführung, „Euro 4“ datiert die Fahrzeuge auf die mittleren 2000er Jahre.

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Das Register führt 6 Ausführungen mit 130 kW aus Vierzylinder-Dieseln mit durchgängig 2.998 cm³ Hubraum, Leergewichten von 2.010 bis 3.745 kg und zulässigen Gesamtgewichten von 3.500 bis 6.100 kg. Die Längen reichen von 5.050 bis 8.860 mm, die Breite von 2.000 bis 2.550 mm.

Mit Gesamtgewichten bis 6,1 Tonnen deckt der 40C18 das obere Ende der Daily-Fahrgestelle ab, das für Kofferaufbauten, Kipper und schwerere Kastenwagen genutzt wird, wo die 3,5-Tonnen-Klasse nicht mehr ausreicht.

Beim Gebrauchtkauf zählen der Zustand des Rahmens hinter der Kabine und der Aufbaubefestigung, Zwillingsreifen auf ungleichmäßigen Verschleiß, bei Euro-4-Fahrzeugen AGR-Ventil und Partikelfilter sowie die Einspritzdüsen des Common-Rail-Diesels. Bei All-Road-Ausführungen lohnt zusätzlich ein Blick auf Fahrwerk und Allradkomponenten. Ersatzteile laufen breit über das Iveco-Netz.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Iveco 40C18, Iveco (Hersteller)

Technische Daten

Motor

Leistung130 kWkorrigieren
Zylinder4korrigieren
Hubraum2.998 cm³korrigieren

Maße und Gewichte

Länge8.860 mmkorrigieren
Breite2.550 mmkorrigieren
Radstand4.800 mmkorrigieren
Leergewicht3.745 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht6.100 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Gänge6korrigieren
Räder6korrigieren
Höchstgeschwindigkeit160 km/hkorrigieren

Einordnung

Leistungsgewicht: 34,7 kW/t (130 kW / 3,7 t)

Innerhalb der Gruppe LKW stärker als 14 % im Register — von 25.242 Modellen mit Leistungsangabe.

Berechnet aus den belegten Werten oben — keine Bewertung.

Häufige Fragen

Wie viel Leistung hat der Iveco 40C18?

Der Iveco 40C18 leistet 130 kW.

Wie schwer ist der Iveco 40C18?

Das Eigengewicht beträgt 3.745 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Iveco 40C18?

6.100 kg.

Welchen Motor hat der Iveco 40C18?

4 Zylinder, 2.998 cm³ Hubraum.

Welche Maße hat der Iveco 40C18?

8.860 mm × 2.550 mm.

In welchen Jahren wurde der Iveco 40C18 gebaut?

Bauzeit: 2006-2026.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen

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