Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen
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Iveco 35C14 375

Bauzeit: 2011 · Baureihe: 35C14

Weitere Maschinen des Jahrgangs 2011

Quelle: truck1.eu

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Der Iveco 35C14 375 gehört zur Baureihe 35C14. Gebaut wurde er 2011. Der Motor leistet 107 kW, bei 2.998 cm³ Hubraum. Das Fahrzeug ist 6.750 mm lang und 2.100 mm breit. Das Leergewicht beträgt 2.500 kg. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 3.500 kg. Das Getriebe bietet 6 Gänge. Die Baureihe 35C14 umfasst 7 Modelle. Das Leergewicht reicht darin von 2.010 bis 3.280 kg; der 35C14 375 liegt mit 2.500 kg im unteren Drittel. Direkt benachbart sind darunter der 35C14/T EURO V HD EEV mit 2.010 kg und darüber der 35C14 EURO V HD EEV mit 2.810 kg. Von Iveco sind insgesamt 3135 Modelle in 106 Baureihen erfasst.

Iveco 35C14 – der 3,5-Tonnen-Daily mit rund 140 PS: Zwillingsbereifung C, Vierzylinder-Diesel bis 3 Liter, CNG-Version im Angebot, Längen bis 9,5 m für Koffer- und Kühlaufbauten

Iveco entstand 1975 aus dem Zusammenschluss der Nutzfahrzeugsparten von Fiat, OM und Lancia mit dem französischen Unic und dem deutschen Magirus-Deutz zur Industrial Vehicles Corporation mit Sitz in Turin; der Daily kam 1978 auf den Markt und wird seither in mehreren Generationen weiterentwickelt. Die Typenlogik: 35 nennt die Gewichtsklasse um 3,5 Tonnen zulässiges Gesamtgewicht, C steht für Zwillingsbereifung an der Hinterachse für höhere Nutzlast, die Endzahl 14 die Leistungsstufe von rund 140 PS. Neben den dieselbetriebenen Varianten führt das Register auch eine Erdgasausführung (CNG EEV) mit Euro-V-Abgasstufe, ein Hinweis auf die frühe Erdgasstrategie des Daily für den innerstädtischen Verteilerverkehr.

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Das Register führt hier 7 Ausführungen mit Leistungen von 100 bis 107 kW, Vierzylinder-Dieseln von 2.287 bis 2.998 cm³, Leergewichten von 2.010 bis 3.280 kg, einem zulässigen Gesamtgewicht von 3.500 kg, Längen von 6.750 bis 9.500 mm und Breiten von 2.100 bis 2.550 mm.

Die 35C14-Ausführung markiert in der Daily-Baureihe die obere Leistungsstufe des 3,5-Tonners und wird bevorzugt für lange Kofferaufbauten und Kühlfahrzeuge eingesetzt, wo die zusätzliche Leistung gegenüber dem 35C13 Steigungen und höhere Zuladung leichter bewältigt.

Beim Gebrauchtkauf zählen der Zustand von Turbolader, Injektoren und Steuerkette des Vierzylinders, bei der CNG-Version zusätzlich die Gastanks und deren Prüffristen, Rost an Rahmenverlängerungen bei den langen Aufbauten sowie Bremsen und Federung bei hoher Zuladung; Ersatzteile laufen über das Iveco-Servicenetz.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Iveco 35C14, Iveco (Hersteller)

Technische Daten

Motor

Leistung107 kWkorrigieren
Hubraum2.998 cm³korrigieren

Maße und Gewichte

Länge6.750 mmkorrigieren
Breite2.100 mmkorrigieren
Leergewicht2.500 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht3.500 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Gänge6korrigieren

Einordnung

Leistungsgewicht: 42,8 kW/t (107 kW / 2,5 t)

Innerhalb der Gruppe Transporter stärker als 74 % im Register — von 7.144 Modellen mit Leistungsangabe.

Berechnet aus den belegten Werten oben — keine Bewertung.

Häufige Fragen

Wie viel Leistung hat der Iveco 35C14 375?

Der Iveco 35C14 375 leistet 107 kW.

Wie schwer ist der Iveco 35C14 375?

Das Eigengewicht beträgt 2.500 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Iveco 35C14 375?

3.500 kg.

Welchen Motor hat der Iveco 35C14 375?

2.998 cm³ Hubraum.

Welche Maße hat der Iveco 35C14 375?

6.750 mm × 2.100 mm.

In welchen Jahren wurde der Iveco 35C14 375 gebaut?

Bauzeit: 2011.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: Traficom – finnisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen

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