Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen
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Iveco 29L

Bauzeit: 2000-2007 · Baureihe: 29L

Weitere Maschinen des Jahrgangs 2000

Quelle: truck1.eu
Der Iveco 29L gehört zur Baureihe 29L. Gebaut wurde er von 2000-2007. Der Motor hat 4 Zylinder, bei 2.286 cm³ Hubraum. Das Fahrzeug ist 2.200 mm breit. Das Leergewicht beträgt 2.670 kg. Der Radstand misst 3.450 mm. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 3.200 kg. Das Fahrzeug hat 4 Räder. Die Baureihe 29L umfasst 8 Modelle. Das Leergewicht reicht darin von 1.960 bis 2.670 kg; der 29L liegt mit 2.670 kg an der Spitze. Direkt benachbart sind darunter der 29L 29L10V EURO 3 mit 2.380 kg. Von Iveco sind insgesamt 3135 Modelle in 106 Baureihen erfasst.

Iveco 29L – die leichteste Gewichtsklasse des Daily-Kastenwagens: 2,9 Tonnen zulässiges Gesamtgewicht, Vierzylinder von 2.286 bis 2.800 cm³, Leergewichte von 1.960 bis 2.670 kg, Breiten von 2.000 bis 2.200 mm

Iveco entstand 1975 in Turin aus dem Zusammenschluss der Nutzfahrzeugsparten von Fiat, OM, Lancia und dem französischen Unic und gehört seit der Abspaltung von CNH Industrial 2021 zur Iveco Group. Der Daily, seit 1978 ununterbrochen im Programm, bildet bis heute das Rückgrat der leichten Transporter der Marke. Die Typenlogik ordnet die Klassen nach dem zulässigen Gesamtgewicht: 29 steht für 2,9 Tonnen, 35 für 3,5 Tonnen, 65 für 6,5 Tonnen; das L kennzeichnet die leichte Ausführung mit Einzelbereifung hinten, während die Modellbezeichnungen wie 29L10V, 29L12V oder 29L14V mit der Endzahl die Leistungsklasse in PS geteilt durch zehn benennen, also rund 100 bis 140 PS. Der Zusatz EURO 3 verweist auf die entsprechende Abgasnorm.

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Das Register führt hier 8 Ausführungen mit Hubräumen von 2.286 bis 2.800 cm³ aus durchweg Vierzylindern, Leergewichten von 1.960 bis 2.670 kg bei einem zulässigen Gesamtgewicht von 3.200 kg und Breiten von 2.000 bis 2.200 mm.

Der Daily 29L deckt als Basisversion das untere Ende der Transporterklasse ab und konkurriert dort mit dem Mercedes Sprinter, dem VW Crafter und dem Ford Transit; er ist die typische Wahl für Kurier-, Paket- und innerstädtischen Lieferverkehr, wo geringes Leergewicht die Nutzlast maximiert.

Beim Gebrauchtkauf zählen Rost an Schiebetürschienen, Hecktüren und Radläufen, der Zustand von Kupplung und Getriebe bei den häufig im Stop-and-go bewegten Fahrzeugen, die Funktion von AGR und Partikelfilter bei den EURO-3- und Folgemodellen sowie der Ladeboden nach Jahren mit wechselnder Zuladung; Ersatzteile laufen über das dichte Iveco-Netz.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Iveco 29L, Iveco (Hersteller)

Technische Daten

Motor

Zylinder4korrigieren
Hubraum2.286 cm³korrigieren

Maße und Gewichte

Breite2.200 mmkorrigieren
Radstand3.450 mmkorrigieren
Leergewicht2.670 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht3.200 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Räder4korrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Iveco 29L?

Das Eigengewicht beträgt 2.670 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Iveco 29L?

3.200 kg.

Welchen Motor hat der Iveco 29L?

4 Zylinder, 2.286 cm³ Hubraum.

In welchen Jahren wurde der Iveco 29L gebaut?

Bauzeit: 2000-2007.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen

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