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Iveco 65C18 3.0 HPT

Bauzeit: 2008 · Baureihe: Daily

Weitere Maschinen des Jahrgangs 2008

Quelle: truck1.eu

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Der Iveco 65C18 3.0 HPT gehört zur Baureihe Daily. Gebaut wurde er 2008. Der Motor leistet 130 kW, bei 2.998 cm³ Hubraum. Das Fahrzeug ist 8.000 mm lang und 2.000 mm breit. Das Leergewicht beträgt 6.155 kg. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 6.500 kg. Die Baureihe Daily umfasst 56 Modelle. Die Nennleistung reicht darin von 100 bis 155 kW; der 65C18 3.0 HPT liegt mit 130 kW im Mittelfeld. Direkt benachbart sind darunter der Daily 55S18DW mit 129 kW und darüber der Daily mit 132 kW. Das Leergewicht reicht darin von 2.435 bis 6.155 kg; hier liegt der 65C18 3.0 HPT mit 6.155 kg an der Spitze. Von Iveco sind insgesamt 3135 Modelle in 106 Baureihen erfasst.

Iveco Daily – die Sammelseite des leichten Transporters als Lkw-Fahrgestell außerhalb der benannten Baureihen, von der 35er- bis zur 70er-Gewichtsklasse, Vierzylinder mit 2,8 bis 3,0 Litern, 100 bis 155 kW

Diese Seite versammelt die Ausführungen des Iveco Daily, der seit 1978 gebauten leichten Transporter- und Fahrgestellreihe, die Iveco im italienischen Suzzara fertigt und die in Fahrgestellversionen bis in die Gewichtsklasse schwerer Transporter reicht. Die Typenbezeichnung folgt seit Jahrzehnten demselben Muster: Die ersten beiden Ziffern nennen die zulässige Gesamtmasse in Zehntel-Tonnen (35 für 3,5 t, 50 für 5,0 t, 65 für 6,5 t, 70 für 7,0 t), der Buchstabe C die Fahrgestellversion mit Kofferaufbau oder Pritsche, die folgende Zahl die Motorleistung in PS (C18 rund 180 PS, C21 rund 210 PS); A8 kennzeichnet die Achtgang-Automatik, MY die Modelljahr-Kennung der jüngeren Generationen. Die schwerste Fahrgestellversion Daily 72-180 markiert mit 7,2 Tonnen zulässigem Gesamtgewicht die obere Grenze der Baureihe.

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Das Register führt hier 56 Ausführungen mit 100 bis 155 kW aus durchweg vierzylindrigen Motoren mit 2.798 bis 3.000 cm³ Hubraum, Leergewichten von 1.450 bis 6.155 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 3.500 bis 10.000 kg, Längen von 5.000 bis 8.820 mm und Breiten von 1.960 bis 2.500 mm.

Der Daily ist in Europa eine der meistgebauten Transporter- und Leicht-Lkw-Baureihen und dient als Basis für Kastenwagen, Pritschen, Kipper, Kofferaufbauten und Kleinbusse; in der schweren Fahrgestellklasse konkurriert er mit dem Mercedes-Benz Sprinter, dem Ford Transit und dem VW Crafter.

Gebraucht zählen bei allen Fahrgestellklassen Zustand des Turboladers und der Einspritzung, Zustand von Kupplung oder Automatikgetriebe, Rost an Rahmen und Aufbauträgern, bei schweren Ausführungen Bremsen und Federung; Ersatzteile laufen über das dichte Iveco-Händlernetz.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Iveco Daily, Iveco (Hersteller)

Technische Daten

Motor

Leistung130 kWkorrigieren
Hubraum2.998 cm³korrigieren

Maße und Gewichte

Länge8.000 mmkorrigieren
Breite2.000 mmkorrigieren
Leergewicht6.155 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht6.500 kgkorrigieren

Einordnung

Leistungsgewicht: 21,1 kW/t (130 kW / 6,2 t)

Innerhalb der Gruppe LKW stärker als 14 % im Register — von 25.242 Modellen mit Leistungsangabe.

Berechnet aus den belegten Werten oben — keine Bewertung.

Häufige Fragen

Wie viel Leistung hat der Iveco 65C18 3.0 HPT?

Der Iveco 65C18 3.0 HPT leistet 130 kW.

Wie schwer ist der Iveco 65C18 3.0 HPT?

Das Eigengewicht beträgt 6.155 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Iveco 65C18 3.0 HPT?

6.500 kg.

Welchen Motor hat der Iveco 65C18 3.0 HPT?

2.998 cm³ Hubraum.

Welche Maße hat der Iveco 65C18 3.0 HPT?

8.000 mm × 2.000 mm.

In welchen Jahren wurde der Iveco 65C18 3.0 HPT gebaut?

Bauzeit: 2008.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: Traficom – finnisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen

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