Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen

Itc Power IP186FA

Bauzeit: 2011-2012 · Baureihe: Weitere Modelle

Weitere Maschinen des Jahrgangs 2011

Nicht die richtige Ausführung? Die Daten stammen aus Fahrzeugregistern, in denen viele fast gleiche Ausführungen nebeneinander stehen. Fotografiere das Typenschild — wir lesen Marke und Typ daraus. Scanner öffnen E-Mail-Adresse erforderlich

Der Itc Power IP186FA ist eine Maschine des Herstellers Itc Power. Gebaut wurde er von 2011-2012. Als Kraftstoff dient Diesel. Die Nennleistung beträgt 6 kW. Der Motor ist ein Saugmotor. Der Motor erfüllt die Abgasstufe Tier 4 (Final or Phase In). Der Kraftstoff gelangt per Direkteinspritzung in den Brennraum. Es handelt sich um einen Viertakt-Selbstzünder (Diesel). Die Zylinder sind in Reihe angeordnet. Die Nennleistung reicht in dieser Gruppe von 2 bis 4.850 kW; der IP186FA liegt mit 6 kW am unteren Ende. Direkt benachbart sind darunter der L70W6-S mit 5 kW und darüber der 1B50 T / U / V / W mit 7 kW.

ITC Power – weitere Nonroad-Dieselmotoren: EPA-Register der Einzylinder-Baugrößen IP178F und IP186FA nach Bohrung 78 und 86 mm, Baujahre 2011/2012, Tier 4 unter 8 kW

Die US-Umweltbehörde EPA ordnet kleine Dieselmotoren für mobile Geräte nach Leistungskategorien ein; die Ausführungen IP178F und IP186FA von ITC Power fallen in die unterste Kategorie unter 8 kW und in die Abgasstufe Tier 4 (Final beziehungsweise Phase-in). Diese Seite versammelt die beiden Ausführungen, die keiner benannten Baureihe zugeordnet werden konnten. Die Typenziffern 178 und 186 entsprechen den im Register geführten Bohrungen von 78 und 86 mm, ein in der chinesischen Kleindieselindustrie gebräuchliches Nummernschema.

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Das Register führt hier 2 Ausführungen der Baujahre 2011 und 2012 mit 4 bis 6 kW Nennleistung bei konstant 3.600 U/min, aus Einzylindern mit 78 bis 86 mm Bohrung und 62 bis 72 mm Hub – kurzhubig ausgelegt. Das maximale Drehmoment reicht von 7,8 bis 16,7 Nm bei ebenfalls 3.600 U/min, beide Ausführungen arbeiten mit Direkteinspritzung und schwefelarmem Diesel mit 300 bis 500 ppm Schwefelgehalt.

Motoren dieser Größenordnung stammen aus einem breiten Feld chinesischer Zulieferer, die parallel sehr ähnliche Einzylinder-Dieselmotoren für den Export fertigen; Endabnehmer sind vor allem Hersteller von Stromerzeugern, Wasserpumpen und kleinen Baugeräten.

Beim Gebrauchtkauf lohnt bei diesen Einzylindern eine Prüfung der Einspritzdüse auf Tropfen nach dem Abstellen, des Kraftstofffilters auf Verschmutzung sowie des Starters auf Leichtgängigkeit; die Motoren laufen meist mit fester Drehzahl ohne Drehzahlregelung von Hand. Ersatzteile für dieses weitverbreitete Format sind über den allgemeinen Fachhandel für chinesische Kleindieselmotoren erhältlich.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle ITC Power (weitere Nonroad-Dieselmotoren)

Technische Daten

Motor

MotorcodeIP186FAkorrigieren
MotorfamilieBCTEL.418F86korrigieren
MotorfamilienBCTEL.418F86korrigieren
Kraftstoff300-500 ppm Low Sulfur Dieselkorrigieren
Nennleistung6 kWkorrigieren
LeistungsklassekW<8korrigieren
Nenndrehzahl3.600 U/minkorrigieren
Maximales Drehmoment16,7 N·mkorrigieren
Drehzahl bei max. Drehmoment3.600 U/minkorrigieren
Zylinder1korrigieren
ZylinderanordnungReihekorrigieren
Bohrung86 mmkorrigieren
Hub72 mmkorrigieren
ArbeitsverfahrenViertakt-Dieselkorrigieren
EinspritzungDirekteinspritzungkorrigieren
AufladungSaugmotorkorrigieren
AbgasstufeTier 4 (Final or Phase In)korrigieren

Herkunft und Zulassung

AusführungIP186FAkorrigieren
Baujahr von2011korrigieren
Baujahr bis2011korrigieren
Modelljahr von2011korrigieren
Modelljahr bis2012korrigieren

Häufige Fragen

Wie viel Leistung hat der Itc Power IP186FA?

Der Itc Power IP186FA leistet 6 kW.

In welchen Jahren wurde der Itc Power IP186FA gebaut?

Bauzeit: 2011-2012.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Typenschild mit der Bestellung abgleichen: Baugröße, Bauform und Leistung müssen zusammenpassen.
  • Bei Gebrauchtgeräten nach Wicklungszustand und Lagerspiel fragen.
  • Nach der Ersatzteillage für diese Baureihe fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Weitere Modelle der Baureihe

Quellen: US-Umweltbehörde EPA – Motorzulassungsdaten (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen

Dieselmotor im 3D-Schnitt

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