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Iseki TM3160 4WD

Baureihe: Weitere Modelle

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Der Iseki TM3160 4WD ist eine Maschine des Herstellers Iseki. Der Motor leistet 11,6 kW, hat 3 Zylinder, bei 929,1 cm³ Hubraum. Die Nenndrehzahl liegt bei 2.500 U/min. Die Maschine ist 2.590 mm lang. Das Leergewicht beträgt 595 kg. Die Bodenfreiheit beträgt 255 mm. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 17,5 km/h. Der Tank fasst 13,6 Liter. Das Getriebe hat 6 Vorwärtsgänge. Hinzu kommen 2 Rückwärtsgänge. Die Pumpe fördert 9,8 l/min. Die Reifengröße lautet Front 5-12, Rear 8-16. Die Nennleistung reicht bei Iseki von 7,5 bis 150 kW; der TM3160 liegt mit 11,6 kW am unteren Ende. Direkt benachbart sind darunter der SG15 mit 11 kW und darüber der TM3185A mit 12 kW. Das Leergewicht reicht bei Iseki von 515 bis 3.915 kg; hier liegt der TM3160 mit 595 kg am unteren Ende. Von Iseki sind insgesamt 411 Modelle in 17 Baureihen erfasst.

Iseki – weitere Modelle: die Sammelseite der japanischen Kompakttraktoren außerhalb der benannten Baureihen, von TS und TX über TG, TH, TM und die Kleinsttraktoren Piccoro und Sial bis zu den Rasentraktoren SXG

Diese Seite versammelt die Iseki-Traktoren, die das Register keiner benannten Baureihe zuordnen konnte – den Hersteller aus Matsuyama auf Shikoku, der 1926 mit Reisschälmaschinen begann, seit den 1960er Jahren Kompakttraktoren baut und neben Kubota und Yanmar der dritte große japanische Anbieter der Klasse ist; in Europa ist Iseki über die Tochter in Meerbusch und über Massey Ferguson vertreten, das die MF-Kompakttraktoren von Iseki bezieht. Die Typenlogik: Der Buchstabe nennt die Reihe – TS, TX und TU die klassischen Kompakttraktoren, TG und TH die aktuellen Modelle mit 25 bis 60 PS, TM die Mittelklasse, TJ und TJA die größeren Ackertraktoren, Piccoro und Sial die Kleinsttraktoren für Gärtnereien, SXG und SZ die Rasentraktoren mit Grasfangkorb –, die Zahl in etwa die PS-Klasse, F und Q Ausstattungs- und Getriebevarianten (HST als Hydrostat), C die Kabine, A und AL Allradausführungen. Die Motoren sind Isekis eigene Drei- und Vierzylinder-Diesel mit 0,7 bis 4,4 Litern, in den großen Modellen auch mit Turbolader.

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Das Register führt hier 312 Ausführungen mit 7,5 bis 83,5 kW aus Drei- und Vierzylindern mit 700 bis 4.398 cm³, Leergewichten von 515 bis 3.915 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 1.200 bis 3.500 kg, Längen von 1.950 bis 4.160 mm und Breiten von 1.100 bis 1.810 mm.

Iseki ist in Europa der Traktor der Kommunen, Golfplätze und Gärtnereien, in Japan der Traktor der Reisbauern; die Marke gilt als besonders langlebig und als die mit dem breitesten Programm an Aufsitzmähern.

Gebraucht zählen Betriebsstunden, Motorzustand (Kaltstart, Kompression), Hydrostat oder Getriebe, Allradkupplung, Mähwerk und Zapfwelle, Frontlader-Hydraulik und die Teileversorgung, die über Iseki-Händler und Massey Ferguson läuft.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Iseki (weitere Modelle), Iseki & Co. (Hersteller, Matsuyama)

Technische Daten

Motor

Leistung11,6 kWkorrigieren
Nenndrehzahl2.500 U/minkorrigieren
Zylinder3korrigieren
Hubraum929,1 cm³korrigieren

Maße und Gewichte

Länge2.590 mmkorrigieren
Bodenfreiheit255 mmkorrigieren
Leergewicht595 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Gänge vorwärts6korrigieren
Gänge rückwärts2korrigieren
ReifengrößeFront 5-12, Rear 8-16korrigieren
Höchstgeschwindigkeit17,5 km/hkorrigieren

Arbeitswerte

Pumpenförderstrom9,8 l/minkorrigieren
Tankinhalt13,6 lkorrigieren

Einordnung

Leistungsgewicht: 19,5 kW/t (12 kW / 0,6 t)

Leistungsklasse: Kompakt (< 40 PS)

Innerhalb der Gruppe Traktoren stärker als 4 % im Register — von 15.663 Modellen mit Leistungsangabe.

Berechnet aus den belegten Werten oben — keine Bewertung.

Häufige Fragen

Wie viel Leistung hat der Iseki TM3160?

Der Iseki TM3160 leistet 11,6 kW.

Wie schwer ist der Iseki TM3160?

Das Eigengewicht beträgt 595 kg.

Welchen Motor hat der Iseki TM3160?

3 Zylinder, 929 cm³ Hubraum.

Wie schnell fährt der Iseki TM3160?

Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 17,5 km/h.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
  • Hydraulik unter Last halten und auf Absacken achten.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: [1]

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