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International A430MT

Bauzeit: 2017 · Baureihe: Weitere Modelle

Weitere Maschinen des Jahrgangs 2017

Das Foto zeigt den S350 aus derselben Baureihe. Quelle: tractordata.com

Nicht die richtige Ausführung? Die Daten stammen aus Fahrzeugregistern, in denen viele fast gleiche Ausführungen nebeneinander stehen. Fotografiere das Typenschild — wir lesen Marke und Typ daraus. Scanner öffnen E-Mail-Adresse erforderlich

Der International A430MT ist eine Maschine des Herstellers International. Gebaut wurde er 2017. Der Motor hat 12.400 cm³ Hubraum. Als Kraftstoff dient Diesel. Die Nennleistung beträgt 320,7 kW. Der Motor ist aufgeladen (Turbolader). Es handelt sich um einen Dieselmotor. Die Nennleistung reicht bei International von 205 bis 384 kW; der A430MT liegt mit 320,7 kW im oberen Drittel. Direkt benachbart sind darunter der GCB390 mit 309 kW und darüber der S450 mit 335,6 kW. Von International sind insgesamt 643 Modelle in 327 Baureihen erfasst.

International Motors – weitere Heavy-Duty-Straßenmotoren: die Sammelseite der A- und MT-Baureihen außerhalb der benannten Modelle, 275 bis 515 kW, Baujahre 2017 bis 2026, ausschließlich Direkteinspritzung

International Motors LLC, bis zur Umbenennung 2024 als Navistar International firmierend, mit Sitz in Lisle, Illinois, gehört seit der Übernahme 2021 zum Volkswagen-Nutzfahrzeugkonzern Traton; das Unternehmen zählt zu den traditionsreichen US-amerikanischen Herstellern schwerer Lkw-Dieselmotoren für den Straßenverkehr. Diese Seite versammelt Motoren, die das Register keiner benannten Baureihe zuordnen konnte, mit Modellbezeichnungen wie 350HP, 400MT und 450MT sowie der A-Reihe von A365 bis A410MT; die vorangestellte Zahl steht bei Bezeichnungen wie 350HP erkennbar für die Leistung in PS.

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Das Register führt hier 65 Ausführungen mit 275 bis 515 kW Nennleistung bei 1.700 bis 2.700 U/min, durchweg mit Direkteinspritzung und Ultra-Low-Sulfur-Diesel, Baujahre von 2017 bis 2026, Drehmomenten von 700 bis 1.850 Nm bei 900 bis 1.600 U/min.

Motoren dieser Leistungsklasse treiben schwere Sattelzugmaschinen und Verteilerfahrzeuge der International-Lkw-Reihen an; im nordamerikanischen Markt für schwere Straßenmotoren steht International Motors in Konkurrenz zu Cummins, Detroit Diesel, PACCAR MX sowie den Motoren von Volvo und Mack.

Beim Gebrauchtkauf zählen Laufleistung und Wartungsnachweise, der Zustand von Turbolader, Einspritzpumpe beziehungsweise Injektoren, Kühlsystem und Ladeluftkühler sowie je nach Baujahr die Abgasnachbehandlung mit Partikelfilter, SCR-Katalysator und AdBlue-Dosierung; Ersatzteile laufen über das International-Vertragswerkstattnetz.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle International Motors (weitere Heavy-Duty-Straßenmotoren), International Motors (Traton Group, Hersteller)

Technische Daten

Motor

MotorcodeA430MTkorrigieren
MotorfamilieHNVXH07570SBkorrigieren
MotorfamilienHNVXH07570SBkorrigieren
Kraftstoff7-15 ppm ultra low sulfur dieselkorrigieren
Nennleistung320,7 kW (= 430 hp)korrigieren
Nenndrehzahl1.700 U/minkorrigieren
Maximales Drehmoment1.700 ft·lbfkorrigieren
Drehzahl bei max. Drehmoment1.000 U/minkorrigieren
Hubraum12.400 cm³korrigieren
Hubraum12,4 lkorrigieren
ArbeitsverfahrenDieselkorrigieren
EinspritzungDirekteinspritzungkorrigieren
AufladungTurboladerkorrigieren

Herkunft und Zulassung

AusführungA430MTkorrigieren
Baujahr von2017korrigieren
Baujahr bis2017korrigieren
Modelljahr von2017korrigieren
Modelljahr bis2017korrigieren
VertriebsgebietUSA-Zertifizierungkorrigieren

Weitere Angaben

AnwendungsbereichSattelzugmaschine und Spezialfahrzeugkorrigieren

Häufige Fragen

Wie viel Leistung hat der International A430MT?

Der International A430MT leistet 321 kW.

Welchen Motor hat der International A430MT?

12.400 cm³ Hubraum, 7-15 ppm ultra low sulfur diesel.

In welchen Jahren wurde der International A430MT gebaut?

Bauzeit: 2017.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Typenschild mit der Bestellung abgleichen: Baugröße, Bauform und Leistung müssen zusammenpassen.
  • Bei Gebrauchtgeräten nach Wicklungszustand und Lagerspiel fragen.
  • Nach der Ersatzteillage für diese Baureihe fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: US-Umweltbehörde EPA – Motorzulassungsdaten (abgerufen August 2026) · Wie wir die Daten prüfen

Dieselmotor im 3D-Schnitt

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Teile zu diesem Motor (47)

Teilenummern des Herstellers aus der amtlichen EPA-Dokumentation. Ohne Preis und Verfügbarkeit — die kommen vom Lieferanten.

Teilenummer Bezeichnung Hersteller
IN 1875838C91 (CACOT) = Charge Air Cooler Outlet Temp International
62271207038 CKP / CMP;Crankshaft position sensor, Camshaft position sensor;(CKP) = Crankshaft Position (CMP) = Camshaft Position;Crankshaft position sensor, Camshaft position sensor;Crankshaft position sensor, Camshaft position sensor;CKP / CMP;(CKP) = Crankshaft Position (CMP) = Camshaft Position;(CKP) = Crankshaft Position (CMP) = Camshaft Position;CKP / CMP;(CKP) = Crankshaft Position (CMP) = Camshaft Position International
OR 4023455C92 (DOCIT) = (DOC Inlet Temp) (DOCOT) = (DOC Outlet Temperature);(DPFOT) = (DPF Outlet Temperature);(DPFOT) = (DPF Outlet Temperature);(DOCIT) = (DOC Inlet Temp) (DOCOT) = (DOC Outlet Temperature) International
IN 3993582C91 (DPFDP) = DPF Differential Pressure (DPFOP) = DPF Outlet Pressure;(DPFOT) = (DPF Outlet Temperature);(DPFOT) = (DPF Outlet Temperature);(DPFDP) = DPF Differential Pressure (DPFOP) = DPF Outlet Pressure International
or 4020153C91 (DOCIT) = (DOC Inlet Temp) (DOCOT) = (DOC Outlet Temperature);(DPFDP) = DPF Differential Pressure (DPFOP) = DPF Outlet Pressure;(DPFOT) = (DPF Outlet Temperature);(DPFOT) = (DPF Outlet Temperature);(DOCIT) = (DOC Inlet Temp) (DOCOT) = (DOC Outlet Temperature);(DPFDP) = DPF Differential Pressure (DPFOP) = DPF Outlet Pressure;(DOCIT) = (DOC Inlet Temp) (DOCOT) = (DOC Outlet Temperature);(DPFOT) = (DPF Outlet Temperature);(DPFDP) = DPF Differential Pressure (DPFOP) = DPF Outlet Pressure;(DPFDP) = DPF Differential Pressure (DPFOP) = DPF Outlet Pressure;(DOCIT) = (DOC Inlet Temp) (DOCOT) = (DOC Outlet Temperature);(DPFOT) = (DPF Outlet Temperature);(DPFOT) = (DPF Outlet Temperature);(DPFDP) = DPF Differential Pressure (DPFOP) = DPF Outlet Pressure;(DOCIT) = (DOC Inlet Temp) (DOCOT) = (DOC Outlet Temperature) International
OR 4039738C91 (SCRIT) = (SCR Inlet Temperature) (SCROT) = (SCR Outlet Temperature) International
OR 4039740C91 (SCRIT) = (SCR Inlet Temperature) (SCROT) = (SCR Outlet Temperature) International
OR 4039742C91 (SCRIT) = (SCR Inlet Temperature) (SCROT) = (SCR Outlet Temperature) International
OR 4039743C91 (SCRIT) = (SCR Inlet Temperature) (SCROT) = (SCR Outlet Temperature) International
OR 4039744C91 (SCRIT) = (SCR Inlet Temperature) (SCROT) = (SCR Outlet Temperature) International
OR 4039745C91 (SCRIT) = (SCR Inlet Temperature) (SCROT) = (SCR Outlet Temperature) International
62274210216 TC2 Compressor Inlet Pressure;(TC2CIT) = TC2 Compressor Inlet Temperature;(TC2CIT) = TC2 Compressor Inlet Temperature;TC2 Compressor Inlet Pressure International
3561562C1, 4044701C2 Ambient Air Temperature International
4188614C1,4049893C1 Ambient Air Temperature International
3007009C2 Barometric Pressure Sensor International
4353000C92,4353001C92,4353002C92,4353006C92 DEF HEAD ASSEMBLY International
4453000C91,4453001C91,4453002C91,4453006C91 DEF HEAD ASSEMBLY International
4061204C92 DEF TANK International
4061205C92 DEF TANK International
4061206C92 DEF TANK International
4061207C92 DEF TANK International
OR 4000074C91 DEF Tank Level DEF Tank Temperature International
3989622C91 DEF DOSER International
4140918C91, 4163695C91 UQS International
4157846C91, 4163689C91 UQS International
4163692C91 Diesel exhaust fluid head assembly;UQS;Diesel exhaust fluid head assembly;UQS International
3993582C92 Diesel Oxidation Catalyst International
4020153C92 Diesel Oxidation Catalyst International
4027409C92 Diesel Oxidation Catalyst Temperature International
3015133C2 EBP valve assy International
IN 1836537C91 ECT1 / ECT2 = ENGINE COOLANT TEMPERATURE;EOT = ENGINE OIL TEMPERATURE;EOT = ENGINE OIL TEMPERATURE;ECT1 / ECT2 = ENGINE COOLANT TEMPERATURE International
7098410C1, 7098410C2 EGR COOLER International
7098411C1, 7098411C2 EGR COOLER International
7096108C95 EGR VALVE International
3017457C91 FUEL DELIVERY PRESSURE SENSOR International
3005793C1 FRP International
3005275C1 Fuel Injection Pump International
3005783C92 Fuel Injector International
7097147C91 AFT:HCD;HC DOSER;HC DOSER International
3005375C1 INTAKE THROTTLE VALVE International
3005374C1 Int Thr Valve International
1846481C92 IMP International
A056N688, A056N699 Particulate Matter Sensor International
A056N706, A056N715 Particulate Matter Sensor International
4039741C91 ECT1 / ECT2 International
3005700C93 Turbo International
3018609C91 Turbo International

Quelle: EPA HD Engines 2015–Present

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